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물류와 무역관련Letter of guarantee nego과Free in and out이 어떤경우에사용하며 무슨말인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.L/G ( Letter of Guarantee)는 수입화물선취보증서를 의미합니다. 신용장 계약은 개설은행과 개설의뢰인(수입자)간의 독립적인 계약으로 신용장 계약에 일치하는 서류의 제시가 필요합니다.다만, 하자있는 선적서류의 매입이 이루어지는 경우가 있는데, 여기에서 개설은행이 대금지급 거절시 수출자가 책임진다는 각서(확인서)를 징구한 후 매입하는 방법 (L/G Nego)이 사용되곤 하는 것입니다.FIO (Free in and Out) 선박내 하역시 적재 양륙비 화주부담 조건을 말하는데, 화물의 본선적재비용(In) 및 본선으로부터의 양화물양하비용(Out) 모두을 용선자(하주)가 부담하고 선주측은 부담하지 않는 조건을 말합니다.감사합니다.
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무역
23.07.30
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구매자상표에 위한 생산을 뜻하는 OEM과 ODM은 영어full name이 어떻게 되나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.OEM은 Original Equipment Manufacturer의 약자로 주문자의 의뢰에 따라 주문자의 상표를 부착하여 판매할 상품을 제작하는 업체를 의미합니다.ODM은 Original Development Manufacturing의 약자로 '제조자 개발 생산'이라고 표현합니다.주문자의 생산 위탁을 받아 그 제품을 개발 및 생산하는 기업을 의미합니다.
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무역
23.07.30
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무역과 수출수입시 사용하는 용어같은데 E/D,E/L,Delicate cargo가 무슨 내용에 사용하는 용어인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.E/D는 신용장 결제방시고가 관련된 용어로서 E/D는 Expire Date를 말하는 것으로 보입니다. E/D는 신용장의 최종 유효일을 의미합니다.E/L은 수출면허장믈 나타내는 Export Liscense의 약어로 보입니다. 해당 서류는 수출에 규제가 있는 경우 정부나 위임기관에서 발행하는 수출허가증명서를 말합니다.Delicate cargo은 취급시 상당한 주의를 요하는 화물을 말합니다.감사합니다.
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무역
23.07.30
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무역과물류 통관관련 용어인것같은데 CLP,customs agent,customs manifest가 무슨 내용이며 어떤경우에 사용하는 용어인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.CLP(Container Load Plan)는 컨테이너 내적부표를 말하는 것으로 보입니다.컨테이너에 채워진 화물의 명세, 정보, 인도의 형태를 기재한 것으로서 만재(FCL; Full Container Load) 화물의 경우는 하주 또는 그 대리인이, 혼재(LCL ; Less than Container Load) 화물의 경우에는 CFS Operator가 컨테이너 1개마다 작성하게 된다고 합니다.customs agent은 세관통관에 대한 대리업무를 수행하는 자로 일반적으로 관세사 등을 말하는 용어로 생각됩니다.customs manifest는 세관 적하목록을 의미하는 것으로 생각됩니다. 적하목록은 선박 또는 항공기에 적재를 할 화물의 목록으로 국내 반출입 화물의 관리를 위해 사전에 제공해야 하는 정보입니다.Manifest는 단순히 목록이란 뜻을 가지고 있긴 하지만, 무역환경에서는 선박 또는 항공기에 적재된 화물의 목록을 의미하기도 합니다.감사합니다.
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23.07.30
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무역수지 적자는 언제 해결될 수 있을까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.최근 월간 무역수지가 16개월만에 무역적자에서 무역흑자로 전환되었습니다.https://www.kita.net/cmmrcInfo/cmmrcNews/cmmrcNews/cmmrcNewsDetail.do;JSESSIONID_KITA=82B7F3BA3B2A38A9201A097B7BA6A828.Hyper?pageIndex=1&nIndex=76296&sSiteid=1다만 7월의 무역수지에 관련된 정보는 아직 나오지 않았지만, 다시 적자의 상황에 직면할 가능성이 높아보입니다.무역수지의 적자상황에는 여러가지 영향이 있겠지만, 대 중국 수출이 급감한 것이 가장 큰 원인 중 하나로 지목됩니다.또한 우리나라 최대 수출품목인 반도체수출의 부진도 있습니다.따라서 우리나라는 주요수출품목이나 국가에 대한 다변화전략이 필요한 상황으로 이해됩니다.감사합니다.
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무역
23.07.30
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수출 원산지 표기와 관련된 질문드립니다
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.원산지표시란 공정한 거래 질서의 확립과 생산자 및 소비자 보호를 위해 해당 수입물품이 어떤 나라에서 재배, 사육, 제조 또는 가공된 것인지에 대해 표기하는 것을 말합니다.우리나라의 경우 대외무역법령을 통해 원산지표시에 대하여 규정하고 있으며, 구체적으로는 HS CODE에 따른 원산지표시 표시대상인지 여부, 표시방법 등을 규정하고 있습니다.일반적으로 원산지표시라는 개념은 수입국에서 중요해지는 규정으로서 당연히 수입국의 규정에 맞춰 관련 법령의 요건을 충족해야합니다.따라서 수출하시고자 하는 국가의 원산지표기 방법 등에 대한 확인이 필요합니다.감사합니다.
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23.07.30
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무역과 물류용어인것 같은데 무역약어가 너무 많아서 헷갈리네요 EDI, DWT,D/O가 무슨뜻이고 full name도 같이 알려주세요
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.EDI는 Electronic Data Interchange의 약자로서 전자문서교환을 말하는데, 거래당사자가 인편, 우편 등에 의존했던 종전의 종이서류 대신에 컴퓨터로 각종 행정서류 및 상거래 서식을 서로 합의한 표준화된 양식에 맞추어 상호 교환하여 재입력과정 없이 직접 업무에 활용할 수 있도록 하는 새로운 정보전달방식을 말합니다.DWT는 재화중량톤수(Dead Weight Tonnage)를 말하는데, 선박의 만재배수량에서 선체의 무게를 뺀 값이며 일반적으로 선박에 실을 수 있는 화물의 무게,선원,소모품 등의 무게를 합한 값을 말하며 배의 무게가 포함되지 않는 것을 말합니다.D/O는 화물인도지시서(Delivery Order)를 말하는데, 컨테이너의 경우는 선박회사가 화물 보관자인 CFS 또는 CY Operator에게 D/O 지참인에게 화물을 인도할 것을 지시하는 비유통 서류를 말합니다. 즉 B/L을 반납하면 선박회사가 물품을 찾을 수 있는 D/O를 발급해주며 일반적으로 수입신고필증과 D/O를 통해 화물을 반출하게 됩니다.감사합니다.
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무역
23.07.29
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우리나라에서 장갑차를 수출한다던데, 이런 군사장비도 관세가 붙나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.물품의관세율을 확인하기 위해서는 물품에 대한 HS CODE를 확인하여야 합니다.우리나라는 수입물품에 대해 관세를 부과하기 때문에 수출물품에는 관세가 부과되지 않습니다.결국 호주에서의 관세율 체계를 확인해야 하는데, 호주에서 장갑차는 HS CODE 8710.00-0016에 분류될 것으로 보이며 FTA를 적용하지 않아도 기본세율이 0%인 것으로 확인됩니다.따라서 관세는 발생하지 않을 것입니다.감사합니다.
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무역
23.07.29
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무역및통관용어인것 같은데 Bonded area와EBS와WFG는 어떤 무역용어인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.Bonded area는 보세구역을 말합니다. 우리나라의 보세구역으로 따지면 보세구역은 영역적인 관점에서 우리나라이지만, 관세영역적인 부분에서는 관세가 아직 부과되지 않은 지역을 말합니다.보세구역은 지정보세구역·특허보세구역 및 종합보세구역으로 구분하고, 지정보세구역은 지정장치장 및 세관검사장으로 구분하며, 특허보세구역은 보세창고·보세공장·보세전시장·보세건설장 및 보세판매장으로 구분하게 됩니다.가장 대표적인 보세구역은 보세창고가 될 것이고, 일반인에게 가장 가까운 보세구역은 보세판매장이 될 수 있습니다.감사합니다.
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23.07.29
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40DC(40 feet Dry container)과 40HC(40feet High cubic container) 무엇에서 차이나는 것인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.40피트 컨테이너는 폭 2.35M(8FT), 높이 : 2.38M(8.6FT) 길이 : 12.03M(40FT)를 말합니다. 그런데 40피트 하이 큐빅 컨테이너는 높이가 더 높은 컨테이너를 말합니다 즉, 폭 2.35M(8FT), 높이 : 2.7M(8.86FT) 길이 : 12.03M(40FT)의 컨테이너를 말합니다.감사합니다.
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무역
23.07.29
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