답변 내역

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.해외직구시 관세를 납부하셨다면 관세환급절차를 밟으셔야 합니다.다음의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://blog.naver.com/k_customs/222966323643감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.국제무역절차는 법체계와 상관습이 상이한 국가간의 거래가 이루어져야 하기 때문에, 국제운송의 절차가 이루어져야 하는데, 일반적으로 수출자나 수입자가 직접 운송절차를 하는 것이 아니라, 포워딩(복합운송주선업체) 등을 통해 진행합니다.무역을 하시고자 한다면 운송관련하여는 포워딩업체에게 관련 견적을 받으시는 것이 좋겠습니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.중고자동차 수출절차는 다른 물품들에 비해 까다로운 편이며, 자동차의 말소등록 이후 수출이 가능합니다.통관대행을 위한 전문가인 관세사에게 의뢰를 하시는 것이 좋겠습니다.다음의 포스팅을 참고하시기 바랍니다.https://www.tradlinx.com/blog/guide/%EC%A4%91%EA%B3%A0%EC%B0%A8-%EC%88%98%EC%B6%9C%EB%B0%A9%EB%B2%95/감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.인터넷을 통한 구매를 일반적으로 해외직구라고 표현합니다.우리나라의 경우 일반적인 물품들의 경우 소액물품 면세 한도를 미화 150달러까지로 규정하며 해당 금액 이하의 물품을 구매하는 경우 관세를 면제하고 있습니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.현실 전송? 이라는 의미가 아니라 현실 전손에 관한 부분에 대한 문의사항이 아니신가 싶습니다.현실전손(actual total loss : ATL)은 보험목적물이 현실적으로 전멸된 경우를 말하는데, 영국 해상보험법(MIA)에 의하면 구체적으로 다음과 같은 손해를 현실전손으로 인정됩니다.①보험목적물이 완전히 파손되어 상품가치가 완전히 멸실되었을 경우②보험목적물이 존재하고는 있지만 부보된 물건이 본래의 성질보다 심각한 정도로 상실되었을 경우③피보험자가 보험목적물을 탈취당해 다시 찾을 수 없는 경우④선박이 상당한 기간 행방불명된 경우감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.역내포괄적경제동반자협정, 즉 RCEP은 세계 최대 FTA협정으로서 아세안 10개국과 한국, 중국, 일본, 뉴질랜드, 호주 총 15개국간 MEGA FTA입니다.우리나라로서는 실무적으로 일본과의 최초의 FTA로서의 의의가 있다고 볼 수 있습니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.개인통관고유부호를 잘못입력한다면, 통관절차에 대한 수행이 이루어지지 않을 것으로 보입니다.따라서 보완이 필요한 상황이며 통관고유부호를 정정하는 절차를 진행하여야 할 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.살물 살화물 이라고 표현합니다.선적화물은 취급상 ① 살물(bulk cargo), ② 잡화(general cargo), ③ 특수화물(special cargo) 살물은 포장되지 않는 화물로 ① 곡물 ,석탄 , 광석 , 유황 등과 같은 물품, ② 목재 , 갱목 , 신탄 ③ 선철 , 강철 등의 중량화물, ④ 증기기관차 , 트랙터 등의 특수화물로 세분할 수 있습니다

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.선하증권은 운송서류입니다.아주쉽게 말하면 택배거래를 할떄 송장과 같다고 보시면 되는데, 선하증권은 그보다 중요한 역할을 수행합니다.국제물품매매계약은 국가건 거래가 이루어지기 때문에 무조건적으로 국제운송이 이루어지게 됩니다.국제운송절차에서 해상운송이 이루어지는 과정에서 운송계약이 체결되며, 운송계약의 체결증거로서 선하증권(B/L)이 발행되는 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.물품에 대한 배송기간은 판매자마다 그리고 상황마다 다를 수 있습니다.그런데 해외직구는 워낙 변수가 많아 일괄적으로 설명드릴 수 없으나, 대부분의 수입직구들은 시간은 조금 소요되지만, 결국은 배송이 이루어지는 경우가 대부분이며 아니라면 판매자에게 관련 의뢰를 하셔야 할 것으로 보입니다.감사합니다.