아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.
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Q. 글로벌 ESG 규제 강화가 한국 중소기업 수출 활성화에 걸림돌이 될까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.ESG 경영이 강화되면서 중소기업은 환경 인증, 윤리적 공급망 구축, 인권 실사 등 다양한 요건을 충족해야 하는 부담이 커지고 있습니다. 자본과 인력이 부족한 기업 입장에서는 초기 투자 비용이 높고, 관련 기준을 이해하고 대응하는 데 시간과 비용이 소요돼 해외 시장 진입 시 진입장벽으로 작용할 가능성이 있습니다.
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Q. 미국과 중국 간 기술 패권 경쟁이 반도체 수출 규제 강화로 이어질 가능성은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.미중 간 기술 갈등이 심화되면서 반도체 수출 규제가 강화될 경우, 한국은 특정 국가에 대한 의존도를 낮추고 공급망을 다변화하는 전략이 중요해질 것으로 보입니다. 동시에 고부가가치 제품 중심의 기술 개발과 소재부품장비의 자립도를 높여 외부 충격에 대한 대응력을 키워야 합니다. 미국, 유럽, 아세안 등 전략 시장과의 협력도 확대해 리스크를 분산하는 노력이 필요합니다.
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Q. 관세 혜택을 보는 업종도 있을까요?!!
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.관세 혜택을 받는 업종은 주로 FTA 체결국과의 교역이 활발한 자동차, 섬유, 전자부품, 농식품 분야 등이 있습니다. 특히 원산지 기준을 충족해 관세를 저세율을 받거나 무세율을 받는 경우가 많아 가격 경쟁력을 확보하는 데 유리합니다.
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Q. 수입시 은행에 신용장은 왜 개설을 해야 하는 건가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.신용장은 수입자가 물품을 받고 대금을 지급하지 않을 위험에 대비하기 위해 수출자가 요구하는 방식입니다. 단순히 수입 후 은행에서 돈을 지불하는 구조는 수출자 입장에서 대금 회수에 대한 보장이 없어 불안정합니다. 신용장을 개설하면 은행이 일정 조건이 충족될 경우 대금을 지급하겠다는 보증을 해주므로, 수출자는 보다 안심하고 물품을 선적할 수 있습니다.
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Q. 미국 인플레이션 감축법(IRA)이 한국 전기차 수출업체에 미치는 장기적 영향은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.2025년 중국 제조업의 성장 둔화는 베트남과 태국 등 동남아 국가들이 글로벌 공급망에서 더욱 중요한 역할을 맡게 되는 계기가 되고 있습니다. 특히 베트남은 지정학적 안정성과 경쟁력 있는 인건비, 자유무역협정 활용 등으로 다국적 기업들의 생산기지 이전 대상지로 주목받고 있습니다. 이러한 흐름은 단순한 비용 절감을 넘어 공급망의 안정성과 지속 가능성을 중시하는 기업들의 전략적 선택으로 이어지고 있습니다. 태국 역시 전자자동차 부품 분야에서 기술력과 인프라를 바탕으로 글로벌 기업들의 관심을 끌고 있으며, 이는 동남아 지역이 중국의 대안으로서 입지를 강화하는 데 기여하고 있습니다.·
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Q. 한국-사우디 FTA 체결이 중동 시장 진출에 어떤 변화를 가져올까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.2025년 한-사우디 FTA 협상이 마무리되면 석유화학 제품에 대한 관세가 인하되거나 철폐되면서 가격 경쟁력이 높아지고, 고부가가치 화학소재 수출 확대에 유리한 환경이 조성될 수 있습니다. 또한 사우디의 대형 인프라 개발 프로젝트와 연계된 건설 수주 기회도 늘어나며, 장비 및 기술 수출을 중심으로 한국 기업의 진출 폭이 넓어질 가능성이 큽니다.
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Q. 중국의 수출 감소가 동남아 국가들의 대체 수출 허브로서의 가능성을 열어줄까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.2025년 중국 제조업의 둔화는 생산거점을 다변화하려는 글로벌 기업들의 움직임을 가속화시키며 베트남, 태국 등 동남아 국가의 위상을 높이고 있습니다. 이들 국가는 인건비 경쟁력과 정치적 안정성, 인프라 개선 등을 바탕으로 중간재 조립 및 최종 생산지로서 역할이 확대되고 있으며, 이는 글로벌 공급망 재편 과정에서 이들의 전략적 중요성을 더욱 강화하는 방향으로 작용하고 있습니다.
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Q. 트럼프 무역 관세 인상, 한국 수출에 미치는 영향은 어떨까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.한국산 제품에 25% 관세가 부과될 경우 가격 경쟁력이 크게 약화되면서 미국 시장 내 점유율 하락이 우려됩니다. 특히 자동차, 철강 등 주요 수출 품목은 직접적인 타격을 받을 수 있으며, 중소기업의 수출 진입 장벽도 높아질 수 있습니다. 이는 수출 다변화 전략이나 대미 투자 확대 등 무역 구조 전반에 재조정 압력을 가하는 요인으로 작용할 가능성이 큽니다.
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Q. 글로벌 해상운임 하락, 무역업계에 어떤 변화 줄까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.해상운임 하락은 무역업계 전반에 물류비 절감 효과를 가져와 수출입 기업들의 가격 경쟁력을 높이는 데 도움이 됩니다. 특히 중소기업 입장에서는 운임 부담이 줄어 새로운 시장 개척이나 거래 규모 확대를 시도할 여지가 생기며, 물류 지연 부담도 완화돼 전반적인 공급망 안정성 확보에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
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Q. 대만이 부과한 덤핑 관세, 한0대만 무역구조에 어떤 영향을 끼칠까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.대만의 반덤핑 관세 부과는 한국과 중국산 스테인리스강 냉연제품의 가격 경쟁력을 낮춰 수출 감소로 이어질 수 있으며, 현지 수입업체는 대체 공급처를 찾게 될 가능성이 큽니다. 이는 관련 업계의 생산량 조정이나 시장 다변화 전략에 영향을 주고, 아시아 내 철강 무역 흐름 전반에도 구조적인 변화를 유발할 수 있습니다.