아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.
Q. 남미 시장 진출을 고려할 때 무역 기업이 사전에 파악해야 할 시크느는 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.남미에 진출할 때는 환율이 워낙 출렁이기 때문에 계약 통화나 대금결제 조건을 신중히 검토해야 합니다. 또 나라별로 인증 제도가 까다로워 사전 인증 여부와 소요기간을 충분히 파악해야 하고, 통관 절차나 부패 문제도 기업 입장에선 변수로 작용할 수 있습니다. 정치 불안정이 반복되는 지역이 많다 보니 물류 대란이나 수입규제 리스크도 함께 염두에 두셔야 하며, 가능하면 현지 파트너사 검증과 중장기 리스크 분산 전략도 사전에 준비하는 게 바람직해 보입니다.
Q. 내륙운송 중 보험 미가입 상태에서 사고가 발생하면 어떻게 처리되나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.운송 중 발생할 수 있는 위험을 대비하려면 계약서에 물품 인도 시점과 책임 범위를 명확히 정해두는 것이 우선입니다. 누구 책임인지 애매하면 사고 발생 시 분쟁이 길어질 수 있어서입니다. 보험은 최소한 운송 중 손해를 보장하는 조건으로 가입해두는 것이 좋으며, 보험사와 협의할 때는 보상 범위와 제외 조건을 꼼꼼히 확인하셔야 합니다.
Q. 무역회사 토익점수 얼마나 나와야하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.무역직무에서 토익 점수는 기업마다 차이는 있지만 800점대 중후반이면 지원자로서 충분히 평가받을 수 있습니다. 900점 이상이 유리한 건 사실이나, 그 아래라고 해서 기회가 아예 막히는 건 아닙니다. 특히 신입이나 인턴 단계에서는 영어 점수보다도 무역에 대한 이해도나 자격증, 실습 경험이 더 중요하게 작용하기도 하니 지금은 기본기를 쌓는 게 더 좋습니다. 2학년이라면 이제 시작이라는 생각으로 천천히 준비하셔도 괜찮아 보입니다.
Q. 관세 납부기한 경과할 경우 돈을 더내야 하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.납부기한을 넘기면 세관에서는 연체일수에 따라 가산세를 붙여 징수하게 됩니다. 하루만 넘어도 이자가 붙기 시작하고, 일정 기간이 지나면 체납자로 분류되어 향후 통관 시 불이익이 생길 수 있는 점 또한 참고하시기 바랍니다.
Q. 수출신고 후 선적이 늦어질 경우 어떻게 되는건가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.수출신고 후 선적이 이루어지지 않으면 과태료가 부과될 수 있습니다. 수출신고는 실제 물품 반출을 전제로 하기 때문에 선적이 안 된 상태로 일정 기간이 지나면 허위신고로 간주될 수 있습니다. 만약 선적이 어려워진 경우에는 적재연장을 세관에 신고하여야 과태료를 피할 수 있습니다.