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아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.

아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.

남형우 전문가
아덴트관세사무소
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Q.  친환경 선박 도입 의무화가 무역 운임과 계약 조건에 어떤 변화를 유발할까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.친환경 규제 강화로 해운비용이 오르거나 선박 확보가 어려워지는 상황에서는 기존보다 운송계획을 더 앞당겨 잡고, 주요 항로나 선사별 제약을 미리 파악해두는 것이 중요해졌습니다. 갑작스러운 운임 급등이나 납기 차질을 막기 위해 복수의 운송 루트를 확보하거나, 계약 시 선박 종류나 연료 조건을 명시해두는 방식도 고려해볼 수 있습니다.
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Q.  해운 스팟운임의 변동성이 수출입 단가 결정에 어떤 영향을 미칠 수 있을까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.스팟운임의 급변은 중소기업 입장에선 예측이 어렵고 물류비 부담이 커질 수밖에 없습니다. 가능하다면 일정 물량에 대해선 정기계약으로 고정 운임을 확보해두고, 나머지는 스팟 운임을 활용해 유연하게 대응하는 방식이 나을 수 있습니다. 계약 시 유류할증료 조건이나 긴급 운임 조정 조항을 꼼꼼히 확인하고, 운임 흐름에 대한 시장정보를 주기적으로 점검하는 것도 중요해 보입니다.
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Q.  수출입 통관 시 품목분류 경합이 발생하면 어떤 조치를 취해야 하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.최근에는 HS 코드 해석에 대한 세관과 업체 간 의견차가 커지면서 통관 단계에서 분류 경합이 자주 발생하고 있습니다. 이를 줄이기 위해선 수출입 전에 제품의 기능, 용도, 재질 등을 명확히 분석해 유사 사례나 세관 유권해석 자료를 참고하고, 필요한 경우 품목분류 사전심사를 신청하는 게 도움이 됩니다.
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Q.  러시아 수출통제 강화가 무역기업 거래구조에 제약을 줄 수 있을까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.러시아 수출이 제한되면서 제3국을 통한 우회수출 시에도 최종수요자가 러시아 관련일 경우 제재 대상이 될 수 있어 서류상 구조만 바꾸는 방식은 상당히 위험합니다. 거래처의 실제 수요처와 사용처를 명확히 확인하고, 허위서류 작성이나 거래위장으로 오해받지 않도록 주의해야 합니다. 특히 최근에는 일반 품목도 제재 대상에 포함되는 경우가 있어 HS코드나 물품명만 보고 판단하는 건 위험하며, 사전에 전략물자 여부나 제재대상 여부를 꼼꼼히 검토해 거래 구조를 새로 짜는 것이 바람직해 보입니다.
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Q.  전략물자 지정 확대가 실무에 어떤 서류 및 절차적 부담을 증가시킬까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.전략물자 지정이 확대되면서 단순 계약서나 인보이스 외에도 제품 기술자료, 용도 확인서, 최종사용자 관련 서류 등이 필수로 요구되는 경우가 많아졌습니다. 이에 따라 수출기업은 사전에 해당 품목이 전략물자인지 여부를 정확히 파악하고, 필요시 컨설팅을 통해 허가 대상 여부를 조기에 검토해 두는 것이 실무 부담을 줄이는 데 도움이 됩니다.
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Q.  미국 반도체지원법이 우리 반도체 기업의 무역 전략에 어떤 영향을 줄 수 있을까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.미국 내 반도체 투자 확대는 시장 접근 측면에선 기회지만, 기술 이전 압박이나 보조금 조건에 따른 경영 간섭 가능성은 리스크로 작용할 수 있습니다. 따라서 생산 거점 분산과 핵심 기술은 국내에 남기는 전략이 병행돼야 하며, 미국 정부의 규제 방향을 예의주시하면서 계약상 기술보호 조항을 꼼꼼히 챙기는 게 필요해 보입니다.
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Q.  최근 무역수지 적자가 심각한데, 괜찮아질 수 있을까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.무역수지 적자가 계속되는 건 분명 부담이지만, 그 원인을 들여다보면 전반적인 글로벌 수요 둔화, 반도체 단가 하락, 에너지 수입 증가 등이 복합적으로 작용한 결과로 보입니다. 다만 최근 들어 반도체 수출이 회복 조짐을 보이고 있어 하반기부터는 적자 폭이 줄어들 가능성도 있습니다. 정부도 수출금융 확대나 해외 마케팅 지원에 나서고 있고, 기업들도 고부가 제품 위주로 전환을 모색하고 있습니다. 개인적으로는 환율과 금리 변화에 주의를 기울이면서 생활비 구조조정이나 재테크 전략을 조금씩 조정하는 게 필요해 보입니다.
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Q.  창고 내 RFID 기반 위치추적 기술이 무역 물류관리 효율에 어떤 변화를 가져올까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.RFID 기반 위치추적 기술이 도입되면 재고가 어디에 있는지 한눈에 파악할 수 있어 물류 흐름이 끊기지 않고, 재고부족이나 중복 구매 같은 낭비를 줄일 수 있습니다. 특히 수출입 일정에 맞춰 적절히 재고를 배분할 수 있는 점은 큰 장점입니다. 다만 시스템 구축 초기엔 장비 투자와 운영비용이 부담될 수 있고, 기존 인력 교육이나 데이터 정합성 관리도 무시하기 어렵습니다.
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Q.  무역항별 하역지연이 수출입 실무에서 어떤 문제를 유발할 수 있을까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.최근 항만 현장에서 하역 지연이 잦아지면서 납기 지연 리스크가 눈에 띄게 늘고 있습니다. 이를 피하려면 계약 단계에서 선적지연이나 하역차질로 인한 일정 변경 가능성을 반영해 유연하게 조정 가능한 납기 조건을 넣는 것이 중요합니다. 포워더나 선사와의 운송계약서에 예외조항을 명확히 두고, 협의할 수 있는 여지를 마련해두는 게 더 현실적입니다.
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Q.  보세창고 임대료 상승이 수출입 기업의 무역 비용 구조에 부담을 줄까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.보세창고 수요가 늘어나면서 임대료 상승이 이어지고 있어, 장기보관 위주인 업체일수록 부담이 더 커질 가능성이 높아 보입니다. 특히 수출재고를 미리 확보해두는 전략을 쓰는 기업이라면 회전율이 낮은 물품이 차지하는 공간 비용이 올라가게 되니, 적정 재고 유지나 창고 다변화 같은 방식으로 대응이 필요할 수 있습니다.
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