Q. 지금처럼 AI가 계속 발전하면 가장 먼저 대체될 업종은 무엇일까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.인공지능의 빠른 발전으로 앞으로 가장 먼저 큰 변화를 겪거나 대체될 가능성이 높은 업종은 주로 반복적이고 예측가능한 업무나 방대한 데이터 및 텍스트 기반 작업이 많은 분야입니다. 예를들어, 단순 데이터 입력, 기본 수준의 고객 응대, 정형화된 보고서 작성, 일부 컨텐츠 생성 및 번역 , 품질 검사 등은 AI가 효율적으로 수행할수있는 영역입니다. 따라서 이러한 업무 비중이 높은 미디어(일부 단순 기사 작성 등) , 데이터 처리, 텔레마케팅, 일부 행정 및 사무보조, 단순 생산직 등의 업종이 AI의 영향으로 변화하거나 축소될 가능성이 높다고예상됩니다.
Q. 비행을 하는 여객기에 어느 정도 사이즈의 구멍이 뚫려도 계속 비행할 수 있나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.높은 고도에서 비행하는 여객기는 기내 압력을 외부보다 높게 유지하는 여압상태입니다. 구멍이 생기면 기내 압력이 급격히 낮아지는 급감압이 발생합니다. 작은구멍(예:창문의 습기 방지 구멍)은 구조적으로 문제가 되지 않습니다. 하지만, 창문 하나 크기 이상의 구멍이 생기면기내 압력이 외부와 같아지면서 산소 부족은 물론, 외부와의 압력 차이 때문에 물체나 심지어 사람이 밖으로 빨려나갈 위험이있습니다. 최근 비행중 문이 이탈한 사고들처럼, 구멍의 크기와 위치, 그리고 비행 고도에 따라 심각성이 달라집니다. 만약 구멍이 구조적인 핵심 부분에 영향을 주지않고 조종사가 상황을 통제할수있다면 비상 착륙을 시도할수있습니다. 하지만 이는 정상적인 비행이 아닌 안전한 비상 착륙을 위한 절차입니다. 따라서 어느정도 사이즈라고 명확히 말하기는 어렵지만, 기내 여압을 유지하기 어렵고 구조적 안전에 문제가 생길 정도의 큰 구멍이라면 정상적인 비행은 불가능하며 즉각적인 비상 상황이 됩니다.
Q. 자동차 와이퍼 모터는 어떤 원리로 동작하나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.자동차 와이퍼 모터는 회전 운동을 하지만, 와이퍼 암은 앞유리에서 왕복 운동을 합니다. 이는 모터와 와이퍼 암 사이에 연결된 링크 메커니즘 덕분입니다. 와이퍼 모터의 회전축에는 작은 크랭크나 편심 장치가 연결되어있습니다. 이 크랭크가 회전하면, 여기에 연결된 여러개의 막대(링크)들이 움직이면서 다른쪽 끝에 연결된 와이퍼 암을 밀고 당기는 방식으로 작동합니다. 즉, 모터의 지속적인 회전 운동이 복잡한 연결 장치를 통해 와이퍼 암의 제한된 각도의 왕복 운동으로 변환되는 것입니다. 이를 통해 와이퍼는 앞유리 표면을 일정한 패턴으로 닦을수있게 됩니다.
Q. 로봇 전투 병력이 투입된다면 인간병사와의 상호작용은 어떻게 해야 할까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.로봇 전투 병력이 실제 전투에 투입될 경우 인간 병사와의 효과적인 상호작용 및 협력은 미래 군사 전략의 핵심 과제입니다. 주요 전략은 다음과 같습니다. 임무분담 : 로봇은 인간에게 위험하거나 반복적인 임무(정찰, 위험지역 수색, 초기 진입등)을 수행하고 인간 병사는 전략적 판단, 윤리적 결정, 그리고 로봇이 수행하기 어려운 복잡한 상황 대처에 집중합니다. 정보 공유 : 로봇이 수집한 데이터를 인간 병사에게 실시간으로 제공하여 전장 상황인식을 높이고 신속한 의사결정을 지원합니다. 명령 및 제어 체계 : 인간 병사가 로봇의 행동을 제어하고 최종적인 무력 사용 결정권을 가지는 체계를 구축하여 오작동이나 예상치 못한 상황에 대비합니다. 통합 훈련 : 인간과 로봇이 함께 훈련하며 서로의 작동 방식과 한계를 이해하고, 실제 상황에서의 협력을 강화합니다. 이러한 전략을 통해 로봇은 인간 병사의 역량을 보완하고 전술적 우위를 확보하는데 기여할수있습니다.