안녕하세요. 김광현 전문가입니다.
Q. 싱크홀이 생기는 이유가 무엇인가요?
싱크홀은 지반침하의 한 형태로 지반 내 공동이 발생하여 표층 지반이 가라앉는 현상입니다. 싱크홀의 주 원인은 1. 지하수가 암석을 녹이거나 지하수 흐름의 급격한 변화 2.지반수 암반에 빈 공간 발생에 따른 아치형 동공 생성이 주원인입니다.싱크홀의 유형에는 자연적원인과 인공적원인의 두가지 유형이 있습니다. 자연적 원인에는 융해형(노출된 석회암을 녹이는 과정 중 발생), 침하형(토양이 서서히 침하), 붕괴형 싱크홀(점토층의 붕괴)이 있고인공적 원인에는 지중 매설물 훼손,지하구조물 건설 관리중 부실, 지하수사용 및 지하수 교란의 원인이 있습니다.
Q. 건설현장을 지나가다보면, 엄청 큰 크레인 같은 것들은 어떻게 운반하고 설치하는건가요?
터워크레인 설치 및 해체를 위해서는유해위험작업의 취업 제한에 관한 규칙에 따라 교육을 이수해야합니다. 타워크레인 사고의 70%는 크레인의 설치 해체 작업 중 발생합니다. 따라서, 설치 시 항상 각별한 주의가 필요합니다. 크레인 설치 방법입니다. 1. 기초작업 : 타워크레인의 기초부분 설치 2. 마스트 설치 : 크레인의 기둥이 되는 부분입니다. 3. 턴테이블 및 운전실 설치 : 크레인 회전 부분과 운전실 설치합니다. 4. 지브 설치 : 크레인의 팔부분인 지브를 설치합니다. 5. 카운터웨이트 설치 : 균형을 위한 장치입니다. 6. 와이어로프 및 기타장치 설치
Q. 현재 기술로 중국산둥반도와 남한을 연결하는 터널을 만들수 있나요?
중국의 산둥반도와 우리나라 서해간 거리는 300km정도 됩니다. 세계 최장 해터널은 일본의 세이칸 터널로 53.85km이고 이중 23.3km가 해저터널입니다. 홍콩과 마카오를 연결하는 강주아오 대교는 전체길이가 55km로 그중 해저터널은 6.7km입니다. 교량+터널로 가능은 할 수는 있겠지만 설치 시 발생하는 천문학적인 비용을 감당 할 수 있을까요? 참고로, 강주아오 대교의 건설비용은 22조입니다.
Q. 우리나라에서 가장긴터널은 어디일까요?
국내의 가장 긴 터널은 서울-양양 고속도로의 인제-양양터널입니다. 총길이 10.67km로 2017년에 개통되어 공용중에 있습니다.
Q. 스케일자 90m 200:1로 어떻게 표기하나요?
저희 일반적으로 보는 도면의 사이즈는 1:1000입니다. 캐드에서 1:1000 스캐일로 출력했다면 A3(297X420) 90m는 9cm가 됩니다.(일반자로 측정시)1:200의 스캐일은 1:1000보다 5배 확대한 도면입니다. 따라서 45cm로 그려집니다.