안녕하세요 윤성호 전문가입니다.
Q. 심한 매연으로 인한 사고 책임
안녕하세요. 윤성호 손해사정사입니다.기본적으로 이유있는 급정거로 인하여 후미 추돌사고가 발생한 경우에는 추돌한 차의 과실이 100%입니다.따라서 후미를 추돌한 차량에서 매연을 발생시킨 차량에 책임을 일부 전가할 수는 있을 뿐이므로 급정거한 차량의 운전자는 이에대해 신경쓸 여지는 없으므로 참고하시기 바랍니다.
Q. 이면도로 불법주차 자동차 접촉사고
안녕하세요. 윤성호 손해사정사입니다.주차된 차량을 충격한 경우에 해당 주차 차량이 주차금지구역에 주차된 경우에는 과실이 부여되며, 주차방법이 잘못되었거나 야간 및 우천으로 인해 발견이 용이하지 않은 경우 등에는 추가 과실이 부여되므로 참고하시기 바랍니다.
Q. 대인합의금을 어느정도 받아야하나여?
안녕하세요. 윤성호 손해사정사입니다.기본적으로 교통사고로 인한 손해액의 산정은 피해자의 나이, 직업, 소득, 과실, 부상부위와 정도, 수술여부, 입원기간, 통원기간, 후유장해발생여부, 향후치료필요여부 등의 많은 요소들에 의해서 결정되므로 위의 정보만으로는 적정성을 평가하기 어렵습니다.아이들은 미성년자로서 휴업손해가 발생하지 않으므로 부상위자료와 통원치료시 1일당 8,000원, 합의시점의 향후치료비로 산정되며, 배우자분은 휴업손해가 추가됩니다.통상 향후치료비를 제외하면 크지 않은 보상액이 산출되며, 향후치료비는 따로 지급기준이 정해져있지 않으므로 일반적으로 경미한 부상을 입은 환자의 경우 향후치료비로 보상액을 증액시킬 수 있으므로 참고하시기 바랍니다.가족분의 쾌유를 기원합니다.
Q. 신호대기중에 실수로 드라이브로 천천히 전진하여 접촉사고
안녕하세요. 윤성호 손해사정사입니다.위의 사안과 같은 사고에 있어서도 실제로 대인접수를 요청하는 경우가 많이 있습니다.그러나 해당 사고의 충격으로는 탑승인이 부상하기는 어려우므로 이러한 경우 경찰에 사고 접수 후 마디모프로그램을 신청하는 때에는 탑승객이 부상할 수 없다는 판단이 나올 확율이 매우 높으며, 만약 부상할 수 없다는 결과가 나올 때에는 대인처리된 모든 금액을 환수조치하게되며, 보험사기로 처벌될 수 있으므로 적극적으로 대응해야하겠습니다.
Q. 대물접수후 견적 접수하지 않으면 그대로 합의없이 종료되나요?
안녕하세요. 윤성호 손해사정사입니다.보험사에 손해에 대한 입증을 하셔야만 대물보상으로 보상받으실 수 있으므로 견적서를 제출하셔서 미수선으로 처리받거나 실제 공업사에 차량을 입고하여 수리를 받으셔야합니다.차량의 손상부위를 촬영하여 대물담당자에게 보내주면 보험사에서 자체 예상 수리비 견적을 산출할수도 있으므로 참고하시기 바랍니다.