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안녕하세요 이영찬 전문가입니다.

안녕하세요 이영찬 전문가입니다.

이영찬 전문가
중용종합손해사정
Q.  일방통행길 끝난 후 조그만한 사거리에서 교통사고가 났는데 과실 비율은?
교차로 건너편도 일방 통행인지, 사고 당시의 양측의 블랙 박스 영상 등을 보아야 정확한 과실이 판명이 날 것이고상대방은 일방 통행 길에서 차가 나올지 몰랐다고 질문자님의 과실이 100%거나 많다고 주장할 수 있고 질문자님은 역주행으로 인한 사고가 아니고 상대방의 전방주시의무태만 또는 신호등 없는 교차로 서행 위반을주장을 해야 할 필요가 있는 사고입니다.
Q.  우리나라의 자동차가 처음 나왔을때 보험이라는 것이 있었나요
우리 나라 최초의 자동차는 1900년대 초반 고종 황제가 미국으로부터 선물을 받았다는 이야기가 전해지며최초의 국산 자동차인 시발 자동차는 1955년에 판매를 시작하였습니다.반면 우리나라 최초의 자동차 보험은 1965년 '한국자동차보험' 으로 처음 나왔을 때 바로 자동차 보험이생긴 것은 아니고 차량이 점점 늘어나다 보니 사고가 날 수 밖에 없고 그 필요에 의해 자동차 보험이 판매가되었습니다.
Q.  실손청구에서 보류가 걸리는 사항은 뭐가있나요?
지급 보류가 걸리는 상황은 여러가지입니다.일단 서류가 미비하여 추가 서류의 제출이 필요한 경우가 있을 수 있고 접수가 되었으나 담당자가 해당 건을놓치는 경우도 있습니다.또한 보험을 가입한지 얼마되지 않아 보험금을 청구한 경우, 실손 보험금이 고액인 경우(신 의료 기술이기에전액 비급여 치료이며 해당 치료가 반드시 필요했는지 등에 대한 현장 조사가 진행됨), 가장 흔한 경우로는도수 치료인 경우 등이 있습니다.소위 보험 회사에서 실손으로 문제가 되어 TF팀을 만들어 처리하는 경우에는 현장 손해 사정 조사업체에의료 자문을 받아야 하는 등의 문제가 발생되어 지급이 보류될 수 있습니다.위와 같이 여러 상황이 있고 간단한 문제일 수도 있기에 일단은 기다려 보시기 바랍니다.
Q.  (저) 7:3 (상대방) 사고인데, 상대방 책임보험 대인접수 거부로 본인보험 무보험차상해 처리
상대방은 대인 배상1만 보험 처리가 되기에 그 한도를 넘어가는 손해에 대해서는 상대방에게 직접 받거나무보험차 상해 담보를 적용하여 치료를 받고 보험금을 받으면 됩니다.무보험차 상해 담보를 쓴다고 해서 더 할증이 되는 부분은 없고 본인 과실 부분에 대해서도 보상을 받으려면자기신체사고나 자동차 상해를 써야 하는데 그러한 경우에만 추가로 할증이 되는 불이익이 발생합니다.
Q.  교통사고 100대0 후방충돌 개인합의후 자부상
운전자 보험에 자부상이 있다면 이전에는 진단서에 교통 사고로 다쳤다는 내용으로 보상이 되었지만 요즘은자동차 보험으로 처리를 하거나 경찰에 사고가 신고가 되어 교통 사고 사실확인원이 있어야 보상이 됩니다.그렇다면 자부상까지 생각하면 보험 처리하는 것이 이득인 것은 맞으나 내가 가해자를 되었을 때를 생각하면현금받고 종결하는 것이 가해자 입장에서는 보험료 할증면에서 유리한 부분은 있습니다.
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