안녕하세요. 이주형 전문가입니다.
Q. 페이드현상이 브레이크시스템에 미치는영향에대해궁금합니다
안녕하세요. 페이드 현상은 브레이크가 과열되어 제동력이 저하되는 현상을 말합니다. 이것으로 인하여 제동거리가 늘어날 수 있어 차량 제어가 어려워 질 수 있습니다. 이러한 현상은 클러치 디스크의 마모를초래할 수 있으며, 사전 점검으로는 브레이크 시스템의 온도, 유체 상태, 그리고 디스크의 마모 상태를 체크하여 예방할 수 있습니다.감사합니다.
Q. 브레이크시스템.베이퍼록에대해서궁금합니다
안녕하세요.베이퍼록 현상은 브레이크 유체가 높은 온도에 의해 기화되면서 발생하며, 이는 브레이크 성능을 저하시키고 제동 거리를 늘리는 원인이 됩니다. 이를 예방하기 위해서는 고온에 강한 브레이크 유체를 선택하고, 브레이크 시스템의 적절한 냉각을 유지하는 것이 중요합니다.
Q. 향후 반도체에서 엣칭냉각이 왜 중요한것인가요
안녕하세요. 엣칭냉각은 반도체 제조 과정에서 열 관리를 최적화하여 공장의 정밀성을 높이는 데 중요한 역할을 합니다. 자율주행과 AI 기술이 발전하면서 더욱 복잡해지고 미세한 회로 설계가 필요해지면서, 엣칭 냉각 기술은 생산 효율과 제품 품질을 유지하는 데 필수적입니다.감사합니다.
Q. 자동차 브레이크는 어떤 방식으로 작종하는 건가요?
안녕하세요.자동차 브레이크는 유압 시스템을 이용하여 작동합니다. 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 오일이 각 바퀴로 전달되어 브레이크 패드가 디스크 또는 드럼에 압착되어 마찰을 발생시키게 됩니다. 이 마찰력이 차량의 속도를 줄이고 정지시키는 원리로 이것은 고속에서도 빠른 반응을 통하여 효과적으로 속도를 감속할 수 있습니다.감사합니다.
Q. 우리나라 고속철도는 어떤 회사가 만드나요?
안녕하세요.우리나라 고속철도는 주로 한국철도공사와 여러 국내 기업들이 협력하여 건설합니다. 대표적으로 포스코이엔씨, 디엘이앤씨, 에스케이에코플랜트, 현대건설, 대우건설 등이 있습니다.감사합니다.