전세계적으로 고속 철도를 만들수 있는 나라가 몇 개 없다고 하는데 우리나라는 그걸 해내니
정말 대단한거 같습니다.
우리나라 고속철도는 어떤 회사가 만드나요?
안녕하세요.
우리나라 고속철도는 주로 한국철도공사와 여러 국내 기업들이 협력하여 건설합니다. 대표적으로 포스코이엔씨, 디엘이앤씨, 에스케이에코플랜트, 현대건설, 대우건설 등이 있습니다.
감사합니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
우리나라 기술력이 좋은거 사실입니다만,
아래 3사가 입찰담합 사건으로 문제가 있었습니다.
우리나라 국내 회사는 현대로템·우진산전·다원시스 등이 있습니다.
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
국내 고속철도 제작회사는
현대정공, 대우중공업, 한진중공업 등이 철도차량 제작을 담당했으나
1999년 현대로템으로 통합되면서
현재는 현대로템이 국내 유일의 고속열차 생산업체 회사 입니다.
현대로템 주요 활동 을 나열해 보면
KTX 개발: 현대로템은 KTX-산천과 KTX-이음의 개발을 통해 국내 최초의 상용화 고속열차를 제작했습니다.
KTX-산천은 1994년 프랑스로부터 기술이전을 받은 후 연구개발 차량인 HSR-350X를 거쳐 많은
노력과 시행착오 끝에 탄생했습니다
HEMU-430X 개발: 현대로템은 HEMU-430X를 통해 동력분산식 고속열차 기술 기반을 확보한 후,
KTX-이음과 KTX-청룡을 상용화했습니다.
이들 차량은 최고 시속 421km/h를 달성했으며, 우즈베키스탄에 이음 열차 기반으로
수출되었습니다
국산 기술 독립: 현대로템은 고속철도 차량에서 기술적 독립을 완벽히 이룩했습니다.
HEMU-400X를 통해 차량을 구성하는 부분품을 모듈화하여 교체 및 수리를 효율적으로 처리하고,
승용차와 같은 고도의 품질을 구현했습니다
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
한국은 세계에서 몇 안되는 고속철도 기술 보유국 중 하나로 주요 제작사는 현대 로템입니다.
고속철도 시스템 개발에는 현대건선,한국철도기술연구원,ls일렉트릭,포스코등 여러 기업이 찹여하고 있습니다.
한국의 고속철도 기술은 2004년 ktx도입 이후 비약적으로 발전하였으며 2021년 ktx이음과 2023년 ktx청룡 상용화에 성공했습니다.
이러한 성과는 한국의 철도 기술이 세계적 수준에 도달했음을 보여줍니다.
