브레이크시스템.베이퍼록에대해서궁금합니다
베이퍼록현상이발생하는주된원인은무엇이며 이현상이브레이크시스템에미치는구체적인영향에대해서 궁금합니다 예방하기위해서는어떤방법들이있으며특히 브레이크유체의선택에서고려해야할사항은무엇인가요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
1, 베이퍼록
브레이크 마찰열 상승으로 브레이크 액이 끓어 올라 기포 발생에 따른
브레이크 제동력의 급격한 저하로 이어져, 브레이크가 작동하지 않는 현상
특히 30도가 넘는 무더위 에서 아스팔트 복사열이 브레이크 장치를 가열시킬 때 베이퍼록 현상 유발
마찰로 인한 브레이크 과열 및 도로 표면 온도 상승 등 이유로인해
제동력 전달하는 브레이크 오일이 끓어오르는 경우
증기에 의한 기포가 브레이크 배관에 발생하여 브레이크가 전혀 듣지 않게 되는 현상
긴 내리막 등에서 짧은 시간에 풋 브레이크를 자주 밟을 시 차륜부위에서 발생하는 마찰열이
오일 속 증기를 일으켜 기포를 발생하여, 브레이크가 잠기는 원리.
2, 베이퍼록 방지법
실린더 라이너 외부를 냉각
흡입관 지름을 크게 하거나 펌프 설치위치를 낮춤
흡입배관 경로 청소 및 단열 처리
브레이크 오일 정기적교환 - 일반적으로 3~4만km 주행마다 브레이크 오일 교체
내리막 주행 시 제동은 엔진브레이크 사용으로 풋 브레이크 사용 빈도수 줄이고
엔진브레이크 만으로 서서시 감속하는 주행방법 권장
주행 중 베이퍼록 발생 시 비상등 켜고, 브레이크 페달에서 발 을 땐 후
엔진브레이크 활용으로 기어단수를 낮춰 감속하고 핸드브레이크를 천천히 당겨 차량을 정차해야함.
안녕하세요.
베이퍼록 현상은 브레이크 유체가 높은 온도에 의해 기화되면서 발생하며, 이는 브레이크 성능을 저하시키고 제동 거리를 늘리는 원인이 됩니다. 이를 예방하기 위해서는 고온에 강한 브레이크 유체를 선택하고, 브레이크 시스템의 적절한 냉각을 유지하는 것이 중요합니다.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
베이퍼 록 현상에 대해 설명해 드리겠습니다.
주요 원인
브레이크 과열로 브레이크액 기화
브레이크액 내 수분으로 끓는점 저하
저품질,부적절한 브레이크액 사용
영향
브레이크 페달 밀림, 제동력 상실
유압 시스템 내 기포로 압력 전달 불가
극심 시 완전한 제동 기능 상실
예방법
주기적 브레이크액 점검/교체
엔진 브레이크 활용
간헐적 제동으로 과열 방지
브레이크액 선택시 고려사항
높은 비등점
제조사 권장 규격 준수
낮은 수분 흡수성
적절한 사용 습관 과 고품질 브레이크액, 정기 유지보수가 중요합니다.
안녕하세요. 박온 전문가입니다.
베이퍼록 현상은 브레이크 유체가 과열되어 기체 방울이 생기는 현상이에요. 주된 원인은 브레이크를 자주 사용해서 열이 발생하는 거예요. 특히 내리막길에서 급하게 브레이크를 많이 사용하면 쉽게 일어납니다. 또, 저급 유체를 쓰면 끓는점이 낮아서 문제가 더 심해질 수 있어요.
이 현상이 브레이크 시스템에 미치는 영향은 상당히 위험한데, 기체 방울이 생기면 브레이크 페달을 밟아도 제대로 제동이 되지 않아서 차량의 속도를 줄일 수 없게 됩니다. 그래서 사고가 날 위험이 높아지죠.
베이퍼록 현상을 예방하려면 몇 가지 방법이 있어요. 먼저, 고품질의 브레이크 유체를 사용하는 게 중요해요. 끓는점이 높은 유체를 선택하면 과열을 막을 수 있습니다. 그리고 브레이크 시스템을 정기적으로 점검하고, 유체가 오염되거나 오래되면 교체해야 해요. 마지막으로, 급제동을 피하고 내리막길에서는 엔진 브레이크를 사용하는 것도 좋은 방법입니다.
브레이크 유체를 고를 때는 끓는점과 점도를 꼭 확인해야 해요. 끓는점이 높고, 저온에서도 잘 작동하는 유체를 선택하는 것이 좋습니다. 제조사의 권장 사항도 잘 따르는 게 중요해요. 이렇게 하면 브레이크 시스템을 안전하게 유지할 수 있습니다.