안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
기계공학
Q. 자동차에서 마력과 출력이라는 말이 있던데요
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.자동차 출력은 자동차 엔진이 얼마나 강한 힘을 내는지 알려주는 척도 입니다.일반적으로 PS 와 RPM 으로 표시됩니다.마력은 독일어로 PS, 영어로 HP로 표시하는데 같은 말이구요.마력은 엔진이 1초에 할 수 있는 일의 양을 나타내는 단위로75kgf의 무게를 1초에 1미터 끌어올리는 힘으로서마력이 크면 엔진이 할 수 있는 일의 양이 많다는 의미로 보시면 됩니다.RPM은 분당 회전수로 엔진이 1분에 몇번 회전하는 지를 알 수 있는 척도로RPM이 높으면 엔진이 빠르게 회전한다는 의미입니다.엔진 회전수는 공기의 흡배기와 연료의 연소량에 영향을 주므로엔진 출력과 관련됩니다.마력과 알피엠은 결국 엔진의 출력을 나타내는 하나의 방식으로에를들어100 마력/ 5000 RPMㅓ 이라면엔진이 1분에 5천번 회전할 때, 100마력의 힘을 낼수 있다 라는 의미입니다.최고출력이라는 단어도 나오는데이는 엔진이 낼수 있는 최대의 힘을 말하고최대출력은 일정한 회전수에 도달하며, 그 이상 회전수는 증가하지 않거나 흡배기가 제대로 되지않는 상황이 발생하게됩니다마력 + RPM과 토크의 관계성토크는 엔진의 회전력을 말하는데토크가 크면 구동력도 큽니다.즉 토크가 좋으면 자동차 가속력이 좋다고 보면되는데요.일반적으로 회전수가 낮을 때 토크가 크고회전수가 높을 때 토크가 작습니다.절대적인건 아니고 엔진의 구조/성능에 따라 달라집니다.자동차 출력은 자동차 성능을 판단하는 중요한 요소중 하나로 자동차 구매시 마력과 RPM을 잘 파악하여적절구간에서 최적의 출력과 토크를 발휘하도록 해야합니다.
기계공학
Q. 60도 정도의 열을 사용하는 설비의 베어링 부분에는 어느 용도의 그리스를 사용해야 하는걸까요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.자동 조심 베어링 경우구름 베어링으로서 점도는 12 ~15 cSt 정도가 좋으며온도조건이 60도 정도라 하시어, 딱 경계부분이라 온도변화에 따라 선정하셔야 겠는데요60도 이상이라면 : 소다계그리스 , 디젤기관유60도 이하 라면 : 석탄계 그리스, 스핀들유, 터빈유, 기계유 로 윤활제 조건이 나뉘므로 더 올라갈 수 있다면60이상 조건 으로 선정하시는 것이 좋겠습니다.
기계공학
Q. 자동차 브레이크 과열과 제동거리는 관계없나요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.정확한 실험 자료는 없기에맞다 틀리다를 논하긴 힘들겠으나상식적으로 말씀하시는 대로도로흐름을 맞추는 것과 계속 주행중인 상황에서 정지를 위한 브레이킹은 동일할 수가 없겠습니다.말씀하신 브레이크 과열은 제동능력의 저하를 확실히 야기하는데요.국토교통부에서 10년전 쯤에 제동장치 과열에 의한 제동거리 시험을 한 바에 따르면시속 60키로로 내리막길을 달리는 상황에서감속을 위해 브레이크를 자주 밟을 시 브레이크 라이닝이나 드럼에 열이발생하면서, 기능이 약화되고 밀림현상도 발생한다고 나옵니다.브레이크 1회 제동 시 라이닝 온도 95도/ 제동거리 23.8 미터브레이크 5회 제동 시 라이닝 온도 194도/ 제동거리 26.5 미터10회 제동 시 라이닝 301도/ 제동거리 33.6 미터로 나왔습니다.이렇게 브레이크 부위가 열화될 경우 운전자는 평상 시 보다 제동거리나 늘어나 브레이크를 일찍 밟아야 하겠지만.제동밀림 현상은 계속 증가하므로브레이크가 차를 완전히 제어할 수 있다고 보긴 힘들지 않나 싶습니다.
기계공학
Q. 이 항공모함을 잘 살펴보면 난간이 대부분 없던데... 왜 이렇게 설계를 한건가요??
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.일반 배에는 승무원이나 승객이 배에서 이동 시 안전보장을 위한 난간이 있습니다만항공모함은 난간이 따로 없습니다.항공모함은전투 기동성 및 안정성을 높이기위해 설계된 선박으로난간을 제거하여 여러 용도로 사용가능합니다.대규모 비행기 수용 및 이/착륙 역할을 하므로 비행기 충돌가능성 배제를 위해 난간을 없앴습니다ㅣ항로를 자유롭기 이동해야하므로, 불필요한 부피를 줄여 외벽공간활용률을 증가시켜선박 내부 공간의 효율적 사용이 가능합니다.승객 및 승무원의 안전을 보장하기 위한 시설로는내부 비상용승강기, 라이프보트, 구명조끼 등이 있습니다.항공모함의 무난간은 운용목적을 충실히 하기위한 외형이라 하겠습니다.
기계공학
Q. 기계공학 관련 일을 할려면 고등학교 대학교 에서는 어떤 공부를 해야할까요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.기계공학은 역사도 길고 광범위한 분야를 공부해야 하는 학문이나기본이 가장 중요한 학문이기도 한데요중고등 교육과정에서수학, 미적분, 기하, 물리학, 화학, 확률/통계, 정보학등은 기본적으로 섭렵해야합니다.그런 후대학에서 다시일반 물리, 일반화학, 미적분, 통계학, 컴퓨터 프로그래밍, 공업수학 등을 시작해서4대역학을 배워야하는데요열역학, 동역학, 재료역학, 유체역학의 4대역학과 선형대수, 공업수학2,3, 기계설계로 올라가서기계계작, 공정설계, 수치계산, 공학설계, 유체기계, 기계공작, 컴퓨터설계 로 올라가고시스템설계, 동려기계설계, 융합기계설계, 자동제어, 계측공학, 공기역학 등으로 심화됩니다.취업은기공이면 어디든 취업이 가능합니다. 일반기계 분야라면아시느 모든 대기업 가능하고분야로는 자동차, 로봇, 기계자동화, 항공우주, 군사, 조선해양, 철도, 물류, 생산설비, 플랜트, 마이크로나노,일반요수 부품 등그 외에도 너무 많구요공공기관이나 연구소,그외 기술고시 5급으로 공무원도 가능합니다