Q. 비행기가 이ㆍ착륙할때 보면, 조그만 바퀴가 거대한 여객기를 지탱하고 있는 데 자동차 바퀴와 어떤 차이점들이 있나요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.비행기 타이어가 일반 자동차 타이어에 비해 튼튼하다 정도만 생각되지 사실 잘 모르는데요둘의 차이를 비교해 본다면크기와 강도의 차이점비행기 타이어의 압력 내구도는 200psi 정도 (psi = Pound per Square inch)일반 자동차 타이어는 30 - 40psi 이므로 약 6배정도 압력 을 견딤수명의 차이점비행기 타이어는 착륙횟수로 결정되며, 대략 250-300회 가량 착륙 시 수명이 다했다고 판정합니다일반 자동차 타이어는 운행거리 및 경과기간에 따라 마모도까지 보고 교체를 결정 합니다.주입되는 공기 차이비행기 타이어는 질소가스를 주입하는데, 비발화성 기체이기 때문입니다.착륙 시 엄청난 고열 고압감당하며 브레이크 역할까지 해야하므로 타이어와 지면사이 다량의 연기와 스파크가 발생하므로, 비발화성 기체인 질소가 그 최악의 상황을 견딜 수 있습니다.높은 고도에서 마주치는 저온환경에서, 타이어 동결 시 덜녹은 타이어로 착륙하게되면 균형유지불가로타이어 파손가능성이 있기에영하 173도까지 고체화되지않고 원형을 유지하는 질소를 사용합니다.홈의 차이자동차와 달리 직진, 제동능력이 목적이므로 직선 홈만 새겨져 있습니다.직선홈으로 조향성을 높이고 우천 시에도 활주로 ㅍ면 수분을 밀어낼 수 있는 목적입니다.가격 차이항공기 타이어는 개당 100-150만원 수준입니다.구성 휠의 가격은 약 1300 만원이니 타이어까지하면 경차한대 값 정도입니다.에어버스 A380같은 대형 항공기 경우, 바퀴가 22개로타이어와 알루미늄휠 까지 다하면 2~3억 정도 가격이 됩니다.일반 자동차 타이어는 타이어개당 10만, 휠 20~30만 이라 보면 비교가 안됩니다.이렇게항공기 타이어와 일반 자동차 타이어는 역할과 운용환경 목적에 따라 다른점이 많이 있습니다좋은 하루 되세요
Q. 플랜드현장에 배관 제작, 설치하는 이유 부탁드립니다.
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.플렌트 현장에서 가장 중요한 부분이 배관입니다.다양한 유체를 안전하게 이동시키는 역할이 배관입니다.배관 설계가 전체 작업량 의 50%이상 비중을 차지할 정도로 중요하구요배관 비용이 전체 공사비용의 30% 가량 차지합니다.배관은 유체의 안정적인 흐름 유지가 중요하기에배관 배치/ 배열이 설계에서 가장 중요한데요.따라서 설계 시유체흐름에 따른 응력발생 분석/파악/계산이 선행되어야 배관 설계가 가능합니다.따라서어느 특정 영역에서 압이 집중될 경우변형 및 파손 가능하고, 이때문에 누설이 된다면 플랜트 자체가 위험해질 수 있기에이송하는 물질/운영온도/ 경제성 등 여러요인을 고려하여배관을 직선/곡선 으로 할지 여부, 싸이즈 등을 계산하여 도면이 작성되어야 합니다.