Q. 미래 자동차의 SDV 기술이 구체적으로 무엇인지 궁금합니다.
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.SDV 라 하면옛날 자동차들이 악셀, 클러치, 브레이크, 변속기, 주행 계기판 등모두 수동 기계식 이었던 세대와 달리Software Defined Vehicle 의 약자대로소프트웨어로 하드웨어를 제어하고 관리하는 자동차 입니다.소프트 웨어가 차량의 성능에서 부터 편의기능,안전기능, 차량의 품질/ 정체성 까지 규정하는 부분입니다.기존 자동차들은출시될 때 기능 위주로 사용가능했으나SDV는 항상 최신 소프트웨어를 다운로드하여 새로운 기능을 사용할 수 있도록 해줍니다.지도가 변경되면 변경지도정보가 반영되고해킹위험이 있다면 보안 소프트웨어를 다운로드하여 보안강화를 하는 방식입니다.차량내에서 영상이나 음악 다운로드 가능하며다양한 앱 및 소프트웨어 업데이트를 툉해스마트폰과 유사하게 진화 중입니다.또한 SDV 기능은자율주행차 진화와도 함께하는데요.올해부터 자율주행 소프트웨어 플랫폼이 상용화되면 SDV도 진화가 본격화 될 것입니다또한차량 자체 기술과 함께 클라우드 시스템의 진화와 관리도 중요해 질 전망입니다.앞으로는 클라우드에서의 소프트웨어 관리가 매우 중요해질것입니다.각 소프트웨어를 클라우드에서 관리하면서 다양한 응용소프트웨어에 대해관리가 필요하게 될 것입니다.
Q. 기계공학과 토목공학과의 연관성은?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.기계공학을 위해서는기본적인 4대역학동/정역학, 유체역학, 재료역학, 열역학 을 마스터 해야합니다.토목공학에서 기본적으로동/정역학 및 재료역학이 기본이 되어야 하며그외 유체역학, 구조역학, 측량, 수리, 토질/암반역학, 철근콘크리트 공학 ,교량공학, 도로공학, 철도공학, 터널공학,댐공학, 항만공학 등을 배워야토목관련 기술자가 될 수 있습니다.일단 기본적인 역학부분의 이해가 있어야 기계든 토목이든 가능하기에 원론적으로 같은 뿌리라 할 수 있으며또한 토목을 완성되기 위해서는사람이 아닌 대형기계로 진행하는 부분이 메인이기에역학 적인 부분외에기계적인 지식또한 있어야유기적으로 진행되어 나가는 부분이므로둘은 뗄 수 없는 관계입니다.토목공사 시각 작업과의 소요일정/ 기게설비 와의 연관관계 검토 후작업 우선순위 고려 공정표를 짜고공정대로 공사가 이뤄지도록 인원/ 장비투입/ 자재 등전반적 공정 검토/분석 하여야 하는 것이토목 기술자의 할 일 이므로토목 기술자는 당연히 기계공학 관련 지식이 기본이 되어야 합니다.