공사장에서 사용하는 대형 크레인은 어떻게 만들어지나요.
공사장에 보면 대형 크레인들이 많이 있습니다. 이렇게 육중한 크레인은 어떤 제조 과정을 통해서 생산이 되나요? 그것이 일체형으로 제조가 가능하나요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
대형 크레인은 너무 크기 때문에 일체형으로 생산되기 보다는 모듈식으로 제작되어 현장에서 조립되는것이 일반적입니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
이 크레인들은 주로 강철과 같은 튼튼한 금속 재료로 만들어지며 강도와 내구성을 확보하는것이 중요합니다. 제조 과정에는 대형 CNC 공작 기계를 이용한 정밀 가공, 절단, 용접 등 첨단 기술이 사용됩니다. 주요 구성 요소들은 밀리미터 단위의 정밀도로 제작됩니다.
하지만 이렇게 육중한 크레인이 일체형으로 제조되는것은 아닙니다. 크레인은 여러개의 큰 부품이나 섹션으로 나누어 제작된후 현장이나공장에서 조립됩니다. 특히 타워크레인 같은 경우는 건물이 올라감에 따라 단계적으로 섹션을 쌓아 올리며 설치됩니다.
따라서 대형 크레인은 정밀하게 제작된 부품들을 현장에서 안전하게 조립하여 완성되는 방식이라고 이해하시면 됩니다.
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
모두 해당 완성차 OEM 에서 제작됩니다. 하지만 일부 부품이나 공정의 경우 다른 협력사에서 부품 수급 및 서브 조립이 진행되기도 합니다.
안녕하세요. 김민선 전문가입니다.
일반적으로 형상이 복잡하고, 기능적으로 복잡하여, 일체 형으로 제조가 불가능합니다. 부분적으로 조립하여 완제품이 완료되며, 간략하게 과정을 설명 드리면,
설계 및 엔지니어링 -> 재료 선택 ->구성 요소 제조 ->조립(보통 현장 조립합니다) ->검사 및 테스트 -> 도색 및 마감
운송 및 설치를 합니다
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
말씀하시는 크레인이 어떤 크레인 인지 정확하지 않습니다만
일단 차량에 연결된 크레인 같은 경우는
크레인의 다리빨 트러스 구조가 가장 중요하고 튼튼해야 하는데요.
그 부분은 크레인 공장에서 어차피 정밀 용접을 통해 제작이 됩니다.
비파괴 검사를 통한
용접의 안전성 까지 다 거친 후 출시가 되구요
건축현장에서 보시는 고정형 크레인 같은 경우
소위말하는 타워 크레인 이라고 하지요.
이런 경우는 조립식 입니다.
최상부 크레인 구동부는 미리 제작이 되어있고
팔 역할하는 다리빨 또한 조립식입니다.
설치는
기둥(마스트)를 고정할 지반에
기초공사 부터 한 후
최초 기둥을 단단히 고정하여 설치합니다.
그후 마스트를 일반 크레인으로 올려서 어느정도 높이까지 설치한 후
상부 크레인을 설치하면
높이는 낮지만 일단 타워 크레인이 완성되구요
그 이후 부터는
타워크레인 자체에서 기둥을 높여가는 작업, 텔레스코핑 작업을 합니다.
일단 다릿발 크레인에 꽂아넣을 마스트를 메달아 두고
기존 기둥 마스트에
텔레스코핑 케이지를 장작하여
유압으로 밀어올려
1칸 만큼의 마스트 공간을 만듭니다
그후 첨에 메달아둔 마스트를 거기 꽂아넣습니다.
그리고 고정핀 고정
이런 과정을 반복해서
한칸 한칸 밀어올리면서
타워 크레인이 올라갑니다.
좋은하루 되세요
대형 크레인은 일반적으로 중공업의 고급 기술과 전문 지식을 요구하는 제조 과정을 거칩니다.
크레인은 주로 강철과 다양한 금속 재료로 제작되고 강도와 내구성을 확보하기 위해서 철강 구조물이 사용됩니다.
크레인의 제작은 워낙 크다보니 대형 용접 로봇이나 고급 가공 장비를 사용하여 이루어집니다.안녕하세요. 황성원 전문가입니다.
간단하게 이야기 하면 공사장 대형 크레인은 바닥 기초작업을 하고 그위에 블록을 쌓듯이 한칸 한칸 올려서 만든다고
생각하면 됩니다. 전체 일체형으로 만들어 설치하는게 아닙니다. ㅎ