항공기 블랙박스가 사고 조사에서 수집하는 데이터의 종류와 활용방식은?
안녕하십니까.
교통 수단의 경우 블랙 박스들이 담겨 있습니다. 항공기의 경우 블랙박스가 사고 조사에서 수집하는 데이터의 종류나 활용방식에 대해서 전문가 분들의 의견 부탁드립니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
항공기 사고 시 블랙박스는 두 가지 주요 데이터를 수집합니다.
비행정보기록장치, 조종실음성기록장치 가 있으며 비행정보기록장치는 비행 상태 및 운항 데이터를 기록하며 조종실음성기록장치는 조종실 음성 및 소음을 기록합니다. 이를 통해 사고 시 데이터를 복구하여 사고 원인 규명을 통해 사고 예방과 항공 안전 강화에 활용되고 있습니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
항공기 블랙 박스는 크게 두가지 장치로 구성되며, 사고 조사에서 매우 중요한 데이터를 수집합니다.
비행 데이터 기록 장치(FDR) : 이 장치는 항공기의 속도, 고도, 방위, 기체 자세, 엔진 출력, 조종면 움직임 등 약 88가지 이상의 다양한 비행 데이터를 기록합니다. 보통 최종 25시간의 비행 정보가 저장됩니다.
조종실 음성 기록 장치 : 조종실 내 조종사들의 대화, 관제탑과의 교신 내용 , 그리고 조작음, 경고음 등 조종실에서 발생하는 모든 소리를 녹음합니다. 보통 최종 30분간의 음성이 기록됩니다.
이데이터들은 사고 발생시 항공기의 상태와 조종사들의 상황을 종합적으로 파악하여 사고 원인을 과학적으로 분석하고, 유사 사고의 재발 방지 대책을 수립하는데 결정적인 자료로 활용됩니다.
안녕하세요.
항공기 내 블랙박스는 크게 비행 데이터 기록 장치와 조종실 음성 기록 장치로 나뉠 수 있습니다. 비행 데이터 기록 장치의 경우는 속도, 고도, 엔진 출력 등 수천 가지 변수들을 기록하는 용도고, 음성 기록 장치는 조종실 내 대화나 경고음, 무선 교신 등의 데이터를 저장한다 보실 수 있습니다. 사고 조사에 있어서 이 데이터들을 대조하고 분석해서 원인을 규명하는 것이죠.