서울 강남구는 정말 살기 좋은거 같아요
사시는 분들이 품격도 있고, 고소득층이 많다보니 전반적인 동네 소비패턴이 좋은거 같던데요. 강남이 이렇게 발전한 배경이 경부고속도로 개통과 더불어 택지개발이 영향을 주었다는데 맞나요
안녕하세요. 김희영 공인중개사입니다.
서울은 1960년초만해도 강북이 중심이었고 강남은 지대도 낮고 농업위주로 생활을 영위하는 낙후된 지역이었으나 서울의 인구증가와 생활기반시설 부족 등 도시문제로 인해서 대규모의 신규 시가지 개발이 계획되었고 강남 개발과 함께 한남대교와 경부고속도로 개통으로 강남을 서울 생활권으로 끌어들였고 강제로 우수한 고등학교 및 대학교를 강남으로 이동시키는 등 특단의 조치를 한 것이 현재와 같은 우수한 인프라를 갖춘 살기좋은 지역을 만들게 된 원인이 되었습니다.
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.
네 맞습니다.
1970년대 강남 인구 60만 목표가 1980년대 이미 초과 달성되면서 오늘날의 품격 있는 동네로 자리 잡았습니다. 경부고속도로가 없었다면 강남의 발전 속도는 지금의 1/3 수준에 그쳤을 것이라 생각합니다.
또한 유명 학교의 대거 이전으로 학군지로 손꼽히면서 앞으로도 더욱 성장할 것이라 생각합니다.
감사합니다.
안녕하세요. 유창효 공인중개사입니다.
네, 맞습니다, 70년대 초까지만 해도 강남은 허허벌판인 곳이였으나, 강북의 집중을 분산하기 위해 신도시로써 개발되었습니다. 그리고 도로와 고속도로가 개통되면서 주요 상권개발등이 이루어졌고, 강북에 비해 규제가 완화되어 있으면서 고밀도 개발이 가능해지면서 점차 도시기능이 확대되었습니다. 그리고 주요 기업들이 강남권으로 이전하면서 강남권에 일자리가 확충되며 인구수요가 높아졌고, 현재는 학군까지 최상위를 구성하게 되면서 현재의 모습으로 발전하였습니다.
사시는 분들이 품격도 있고, 고소득층이 많다보니 전반적인 동네 소비패턴이 좋은거 같던데요. 강남이 이렇게 발전한 배경이 경부고속도로 개통과 더불어 택지개발이 영향을 주었다는데 맞나요
===> 오늘의 강남 특징은 고소득층이 거주하고 있고 품격있는 생활문화 등의 영향과 70년도 경부고속도로 개통, 택지개발과정 등이 함께 이루어져 만든 신도시라고 할 수 있습니다.ㅣ
안녕하세요. 유현심 공인중개사입니다.
강남이 지금처럼 발전한 데에는 경부고속도로 개통 + 대규모 계획적 택지개발이 결정적인 역할을 했습니다
경부고속도로가 서울 남부(현재의 양재·서초 일대)를 관통하면서 강남은 단순한 변두리가 아니라 전국 교통의 관문이 됐고 당시만 해도 강북 중심 도시 구조였는데, 정부 입장에선 남쪽으로 도시를 키울 명분이 생긴 것입니다
거기다 강남 8학군 형성,중산층·상류층이 대거 유입되고 강남에 산다는 것이 사회적 성공 이미지로 고착되었고 이게 소비 패턴, 동네 분위기까지 완전히 바꿔놓았습니다
이런부분이 수십 년간 반복되면서 말씀하신 것처럼 전반적인 소비 수준, 동네의 품격이 만들어졌다고 봐야 합니다
그래서 강남은 프랜차이즈도 매출 단위가 다르고
병원, 학원, 상권, 서비스 퀄리티도 평균치가 높습니다
강남은 단순히 비싼 동네라기보다 한국 근현대 도시개발의 결과물이라고 보시면 됩니다
안녕하세요. 공인중개사입니다.
맞습니다. 강남의 성장은 1970년대 경부고속도로 개통, 한강 이남 대규모 택지개발, 정부 주도의 학군·업무 이전 정책이 동시에 작용한 결과입니다. 특히 강남 개발은 주거지 조성 → 학군 집중 → 기업·고소득층 유입이라는 선순환 구조가 만들어지며 지금의 소비력과 생활 인프라를 형성했습니다.
안녕하세요. 배나영 공인중개사입니다.
질문자님의 말씀대로 1970년 경부고속도로 개통과 영동지구 토지구획정리사업이 강남 발전의 결정적인 기폭제가 된 것이 맞습니다. 당시 정부는 강북의 인구 분산을 위해서 교통망을 확충하고 명문 학교와 주요 시설을 강남으로 이전하는 등의 도시 계획을 추진했거든요. 이러한 강력한 정책을 통해 인구와 자본을 이동시킨 결과가 현재의 강남이라고 이해하시면 될 것 같습니다.
안녕하세요. 김도균 공인중개사입니다.
강남구가 지금처럼 발전할 수 있었던 데에는 경부고속도로 개통과 대규모 택지 개발이 결정적인 역할을 했습니다. 1960년대 후반부터 추진된 영동지구 개발 계획에 따라, 논밭이 펼쳐져 있던 강남 지역에 도로가 놓이고 아파트 단지도 하나둘 들어서기 시작했죠.
특히 경부고속도로는 서울과 지방을 연결하는 핵심 교통망이 되어, 강남을 물류와 교통의 중심지로 만들었습니다. 이후 강북 지역의 인구를 분산시키기 위해 명문 학교들이 강남으로 옮겨 오면서 자연스럽게 새로운 학군이 형성됐고, 이로 인해 고소득층이 대거 유입되는 계기가 되었습니다.
정부의 체계적인 도시 계획과 교통망 확충, 그리고 교육 인프라 집중이 시너지를 내면서, 오늘날의 세련된 주거 환경과 독보적인 경제적 가치를 가진 강남이 자리잡게 되었어요. 이 지역만의 세련된 소비 문화 역시 오랜 시간에 걸친 이런 발전 과정을 거치며 자연스럽게 만들어졌다고 볼 수 있습니다.
안녕하세요. 최현지 공인중개사입니다.
네, 맞습니다 현재의 강남은 정부의 철저한 계획이 만든 결과물입니다. 1970년 경부고속도로와 한남대교가 개통되면서 강북과 강남이 연결되었고 강남은 전국으로 뻗어 나가는 교통의 중심지가 되었습니다. 영동지구 택지개발의 대규모 논밭을 바득판 모양의 현대적 도시로 설계하여 아파트 단지를 대거 공급했습니다. 강북의 명문고들을 강남 8학군으로 옮기면서 교육열 높은 고소득층이 대거 유입되어 지금의 소비 패턴과 분위기가 형성되었습니다. 즉 교통(고속도로), 주거(택지개발), 교육(명문고)의 삼박자가 지금의 강남을 만들었습니다.
안녕하세요. 채정식 공인중개사입니다.
경부고속도로의 개통과 택지 개발이 강남 발전의 핵심 배경이 된 것은 맞습니다 고소득층의 유입과 인프라로 인하여 품격 높은 동네로 빠르게 발전이 되었습니다