엘리베이터는 어떤 방식으로 구동되고 움직이는지 알려주세요.
생활에 꼭 필요한 이동수단인 엘리베이터가 종윤아 브랜드마다 속도도 다르고 승차감도 다른 느낌입니다.
엘러베이터는 어떤 방식으로 이동을 하고 움직이는지 궁금합니다.
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
브랜드마다 승차감이 다른 이유는 해당 부분에 대하여 설계를 할 때 각 자 다른 방법으로 설계가 이뤄지기 때문입니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
가장 흔한 로프식은 카(승강기 칸)와 균형추를 로프로 연결하고 , 권상기(모터와 도르래)가 로프를 감거나 풀어 카를 오르내립니다. 균형추가 카 무게의 절반 정도를 상쇄해 모터 부담을 줄여줍니다.
다른 방식은 유압식으로, 유압 펌프가 실런더 안의 유압유를 밀어 플랜저(램)을 움직여 카를 직접 또는 간접적으로 밀어올립니다. 하강 시에는 밸브 조작으로 유압유를 빼냅니다.
속도와 승차감 차이는 구동방식, 모터 제어기술(AC/DC/VVVF), 그리고 부하 보상 장치 등에 따라 달라집니다.
안녕하세요. 박호철 전문가입니다.
로프방식
가장 흔한 형태의 작동 방식. 엘리베이터 카와 균형추를 로프로 연결하고 도르래를 이용하여 끌어올리는 방식이며 경우에 따라서는 카 및 균형추에 도르래 추가 하여 균형 맞춘다.
로프식은 구동계의 방식에 따라 크게 기어드와 기어리스로 나뉜다.
참고 바랍니다.안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
승강기는 구동 기술에 따라
견인 구동
강제 구동
유압 구동으로 구분이 됩니다.
승강로 맨 꼭대기에는 기계실이라는 곳이 있습니다.
이 기계실 내에는 권상기라는 기계장치가
있습니다
여기에 도르래가 설치되어
전동기에 의해 회전하는데
이 도르래의 홈에 와이어로프가
3가닥 이상 감겨있고
한쪽에는 카(Car)라고 부르는
사람이 타거내리는 룸이 있고
다른 한쪽 끝에는
카의 무게에
타는 사람의 무게 평균을 더한 무게와 대응하는
균형추(Counter weight)가 달려있습니다
도르래를 기준으로 두 힘이 반대 방향으로 작용하고 있기 때문에 카의 무게와 균형추의 무게를 같게 하면 알짜 힘이 0에 가까워지기 때문에 적은 힘으로도 도르래를 돌릴 수 있어 전동기의 용량이 적어도 되고 소비전력도 적어지는 이점이 있습니다. 그런데 이 두 힘이 똑같아지는 경우가 매우 드뭅니다.
일단은 카의 무게가 정해지면
반대편에 카의 무게와 동일한 무게의
균형추를 설치하여 힘의 평형을 유지합니다.
카에 평균적으로 타는 비율을 고려하여
정격하중의 절반 정도의 무게를
균형추에 더해 달아주는데 이를
오버밸런싱이라합니다.
따라서, 엘리베이터에 탑승할 수 있는
최대 정원의 절반 이하가 탔을 경우에는
균형추의 무게만으로 카를 끌어당겨 올릴 수 있습니다. 또한
양쪽 의 무게가 불균형딜지라도
각 층에 정확히 정지하고
그 정지 상태를 유지하는 것은 권상기에 있는
브레이크에 의해서입니다.
운전 중에는
전동기의 회전력에 의해 카의 운전이 조절되고
정지 시에는 브레이크의 작동으로
정지 상태를 유지하는데 이 전동기와
브레이크의 연동 체계는 같은 기계실에 있는
엘리베이터의 두뇌라고 할 수 있는 제어반에 의해 조절되기 때문입니다.
이와 같이 엘리베이터의 구조에도 과학적 원리가 적용되어 있습니다안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
우리 주변에서 흔히 볼수 있는 방식으로 로프식 구동방식을 볼수 있습니다.
강청로프와 도르래를 이용하여 카운터웨이트를 사용하여 에너지 효율을 높입니다.
구동방식에 따라 특성이 다르지만 승차감 개선을 위해서는
정교한 제어를 통한 방법과 로프식 엘리베이터 에서는 균형추 시스템이 승차감 향상에 기여 하게 되며 브랜드별 고유한 기술력과 노하우는 속도와 승차감을 좌우하게 됩니다.
안녕하세요. 김민선 전문가입니다.
엘리베이터는 현대 건축물에서 필수적인 이동 수단으로, 다양한 기술과 메커니즘을 통해 구동되고 움직입니다. 엘리베이터는 크게 두 가지 주요 방식으로 구동됩니다: 로프 방식과 유압 방식입니다.
로프 방식 엘리베이터는 가장 일반적으로 사용되는 방식입니다. 이 방식에서는 엘리베이터 카가 강철 케이블(로프)에 의해 구동됩니다. 모터는 엘리베이터의 최상부에 위치하며, 회전력을 생성합니다. 구동 풀리는 모터의 회전력을 받아 로프를 움직이게 하는 역할을 합니다. 강철 로프는 엘리베이터 카와 균형추를 연결하는 역할을 하며, 모터에 의해 당겨지거나 느슨해지면서 엘리베이터가 상하로 움직입니다. 균형추는 엘리베이터 카와 반대편에 위치하며, 카의 무게를 상쇄시켜 모터의 부담을 줄여줍니다. 가이드 레일은 엘리베이터 카가 수직으로 움직일 때 안정적으로 움직일 수 있도록 가이드 역할을 합니다. 이 방식은 고층 건물에서 주로 사용되며, 속도와 승차감이 우수합니다.
유압 방식 엘리베이터는 비교적 낮은 건물에서 주로 사용됩니다. 이 방식은 유압 펌프, 실린더, 피스톤으로 이루어져 있습니다. 유압 펌프는 엘리베이터 카를 밀어올리기 위해 유압 유체를 압축합니다. 실린더는 유압 펌프에서 압축된 유체가 들어가며, 이 실린더가 확장되면서 엘리베이터 카를 위로 밀어 올립니다. 피스톤은 실린더 안에서 움직이며, 유압 유체의 압력에 의해 상하로 움직입니다. 이 방식은 설치와 유지 보수가 비교적 간단하며, 저속으로 안정적인 승차감을 제공합니다.
엘리베이터의 속도와 승차감에 영향을 미치는 요소로는 모터의 종류, 진동 및 소음 제어, 제어 시스템, 유지 보수 상태 등이 있습니다. 모터의 성능과 제어 시스템이 엘리베이터의 속도와 승차감에 큰 영향을 미칩니다.
고급 엘리베이터는 진동과 소음을 최소화하는 기술이 적용되어 승차감이 좋습니다. 또한 엘리베이터의 움직임을 제어하는 시스템이 얼마나 정교한지에 따라 승차감이 달라집니다. 정기적인 유지 보수와 관리가 잘 되어 있는 엘리베이터는 승차감이 우수합니다.
엘리베이터는 이러한 다양한 기술과 메커니즘을 통해 안전하고 효율적인 이동 수단으로 자리잡고 있습니다.
엘리베이터는 주로 전기 모터와 와이어 로프 시스템을 사용해 구동하게 됩니다. 모터가 회전하면 와이어 로프가 풀리거나 감기면서 엘리베이터 카가 위아래로 움직이는 것인데요. 엘리베이터의 속도와 승차감은 모터의 성능, 제어 시스템, 카운터웨이트의 균형, 가이드 레일의 품질 등에 의해 결정되는데 최신 엘리베이터는 정밀한 전자 제어를 통해 부드럽고 안정적인 승차감을 제공합니다. 또한 유압식 엘리베이터는 짧은 거리 이동에 주로 사용되고 전기 모터로 작동하는 엘리베이터는 고층 건물에 적합하겠습니다.