비행기가 하늘을 날수있는원리가 궁금합니다

Question

다름이아니라 비행기 엔진하고 프로펠러가 있는데 사람들 수백명의 몸무게+화물의무게+비행기의 무게가 상상을초월하는 무게일진데 어떻게 그 엔진과 날개로하늘을 날수있는건가요?

그 조그마한 프로펠러로는 날수가없을거같은데 신기하기도하고 궁금합니다. 하늘을 나는원리에대해 알려주세요

Answer 1

안녕하세요. 진정현 과학전문가입니다.

비행기나 헬리콥터가 하늘을 날 수 있는 것은 날개가 받는 양력때문인데 아래 그림의 형태로 날개가 만들어져있습니다.

추력은 앞으로 가속하는 힘이며 비행기의 경우 엔진으로부터 나오고 항력은 가속을 방해하는 유체의 저항력이며 운동방향과 반대방향으로 작용합니다.

중력은 지구상에서 질량을 가진 모든 물체에 작용하는 힘이며 아래방향으로 작용하고 마지막으로 공중에 떠 있기 위해서는 위쪽으로 작용하는 또 하나의 힘이 있어야 하는데 이 힘이 바로 양력입니다.

이 양력이 발생하는 이유는 날개에 모양에 영향이 있는데 추력이 발생하면서 나타나는 항력이 약간 기운 모양때문에 아래 방향으로 휘어서 나타납니다. 그에 대한 반작용이 위로 나타나면서 양력이라는 힘이 발생한다고 볼 수 있습니다.

Answer 2

안녕하세요.과학전문가입니다.

그 이유는 베르누이의 법칙으로 인한 부력 때문입니다.

비행기의 날개를 보면 윗면과 아랫면의 구부러진 정도가 다릅니다. 그러면 위 아래의 바람 속도가 다르기 때문에 아래에서 위로 부력이 발생합니다. 이로 인해 비행기가 날 수 있게 됩니다.

Answer 3

비행기가 뜨는 원리는 양력 입니다.

일정 속도 이상으로 공기 속을 운동하게 되면, 운동방향의 직각으로 힘이 작용하게 됩니다.

이 힘이 양력이고, 이 힘에 의해 비행기가 수직으로 힘을 받으면서 공중에 뜨게 하는 역할을 합니다.

Answer 4

안녕하세요. 이상현 과학전문가입니다.

엔진의 도움으로 전진을하게되면 날개의 양력에 의해 떠오를 수 있습니다.

양력은 유선형의 날개형태로부터 만들어지는 힘인데 날개의 윗부분이 유선형이라서 공기가 느리게 돌아나가게됩니다. 이때 아래쪽의 공기가 위쪽의 공기를 보강하기위해 상승기류를 만들게됩니다.

이미 공중을 나는상태에서는 프로펠러나 날개엔진을 통해 얻는 전진력만가지고도 충분히 고도를 높일 수 있습니다.

감사합니다.

Answer 5

안녕하세요. 김두환 과학전문가입니다.

비행을 하는데 크게 두 가지 원리가 있습니다. 첫째, 양력을 얻는 원리가 있으며 둘째론 작용-반작용이 있습니다.

양력을 얻는 원리는 압력차에 의한 힘에 의한 것입니다. 비행체의 날개에서 주로 얻게되는데, 날개의 윗부분은 곡면으로, 아랫부분은 평평한 면으로 하여 윗부분에서 공기의 흐름, 유속을 빠르게 해줌으로써 압력을 낮추는 것입니다. 그러면 날개의 아랫부분에서 윗부분으로 힘을 받게되어 뜰 수 있습니다. 비행기의 추진속도가 빠를수록 날개에서 발생하는 양력(압력차)이 강해지고 무거운 수하물을 싣고도 뜰 수 있는 이유입니다. 이런 원리로 날아가는 비행체는 흔히 우리가 타고다니는 비행기가 있습니다.

작용-반작용은 프로펠러에서 공기들을 지면으로 밀어내는 힘, 엔진의 가스를 분화해 비행체 밖으로 내뱉으며 앞으로 나아가는 힘으로 비행체가 뜨는것을 의미합니다. 프로펠러를 회전시켜 공기를 지면으로 수직하게 튕겨내면서 비행체가 뜨는것이죠. 이런 원리로 비행하는 비행체는 드론, 헬리콥터, 로켓, 미사일등이 있습니다.

비행체의 무게가 무거울수록 강한 양력과 추진력이 필요합니다. 강한 양력을 만드는 방법은 날개의 곡선부분의 곡률을 더 크게 해주면 되며, 엔진의 파워를 높이면 됩니다.

새는 두가지 방법을 이용하여 하늘을 납니다.

도움이 되셨다면 추천 부탁드립니다!

Answer 6

안녕하세요. 이원영 과학전문가입니다.

양력이라고 하는 원리로 비행기가 날 수 있어요..

비행기 날개에 이 양력이 발생하는 데, 비행기가 빠르게 날면 날개 윗부분과 아래 부분에 압력차이가 생겨요.

압력차이가 생기는 원리는 공기의 흐름이 위쪽은 빨라 압력이 낮아지고, 아래쪽은 공기흐름이 낮아 압력이 높아져요.

그래서 그 공기 압력이 비행기를 윗쪽으로 밀어 올립니다.