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지하철 2호선 지상에 올라와있는 역들은 지하로 얾길수 없나요?

지하철 2호선 지상에 올라와있는 역들은 지하로 얾길수 없나요? 지상에 나와있는 구의 한양대 건대 강변역들을 지하로 옮기면 외관상 옮기면 좋을 것 같은데 불가능한가요?

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8개의 답변이 있어요!
  • 안녕하세요. 이대길 경제전문가입니다.

    서울을 보면 신도시와 다르게 부분적으로만 보수 공사를 하고 있습니다 대대적인 토목과 건설 공사 같은 경우에는 많이 밀집되어 있는 사람들에게 피해를 줄 수 있기 때문에 어려울 것 같고요 비용 부분도 그렇겠지요

  • 안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.

    질문해주신 지하철 2호선 지상에 올라와 있는 역들을 지하로 옮길 순 없나에 대한 내용입니다.

    옮길 수야 있겠지만 엄청난 비용과 엄청난 불편을

    초래하게 될 것입니다.

  • 안녕하세요. 김한 경제전문가입니다.

    한번 설치된 역들을 옮기는 것은 현실적으로 말씀드리자면 불가능에 가깝다고 볼 수 있겠습니다.

    이유는 대도시이기 때문인데요. 단순히 옮기는 것에 그치는 것이 아니라

    그 옮김으로 인하여 발생하는 부작용이 엄청나게 커지게됩니다.

    일단 교통이 마비가 되고 정체가 심각해지겠죠. 그렇게 되면 거기서 장사하는 분들은 터전을 잃게 되며

    추가적으로 경제손실이 발생합니다. 또한 공사하면서 주민들이 불편하겠으며 기존 것을 없애고 새로운 것을 만드는 작업에 들어가는 비용이 어마어마하게 들어가게 됩니다.

    모든 요소를 고려해볼 때 과연 가치가 있는가를 본다면 현실적으로 지진,전쟁,극심한 노후화로 폭삭 무너지지 않는 이상 바꾸기란 어렵습니다.

  • 안녕하세요. 이명근 경제전문가입니다.

    지상역을 지하역으로 공사하면 옮길수도 있을거 같지만 현재 서울지하철공사 누적 적자가 7조원이 넘는걸로 알고 있습니다 그러니 무리해서 지하로 옮기긴 적자가 너무 커 보이네요

    그럼 2025년에도 좋은 일만 가득하시길 바랍니다 새해 복 많이많이 받으세요!

  • 안녕하세요. 윤지은 경제전문가입니다.

    서울 지하철 2호선의 지상 구간을 지하로 이전하는 방안은 도시 미관 개선과 주민 불편 해소를 위해 검토되고 있습니다. 특히 한양대역에서 잠실역까지의 약 9.02km 구간과 성수역에서 신답역까지의 3.57km 구간 등 총 12.59km에 이르는 지상 구간이 대상입니다. 이러한 지하화는 생활권 단절 해소와 소음 및 진동 문제 해결을 위해 지역 주민들의 오랜 숙원 사업이기도 합니다.

    그러나 지하화 추진에는 막대한 비용과 시간이 소요되며, 경제성 분석에서도 낮은 평가를 받을 수 있어 현실적인 어려움이 존재합니다. 이러한 이유로 서울시와 관련 자치구들은 지하화의 타당성을 조사하고, 기술적경제적 측면에서의 분석을 진행하고 있습니다. 예를 들어, 서울시는 2015년에 지하철 2호선 지상 구간의 지하화 기본 구상 및 타당성 조사를 시행한 바 있습니다.

    최근에는 광진구, 성동구, 송파구 등 3개 자치구가 협력하여 지하화 추진을 위한 업무협약을 체결하고, 연구 용역과 특별법 제정 등에 공동 대응하고 있습니다. 이러한 노력은 지하화 사업의 실현 가능성을 높이기 위한 것으로, 향후 도시 미관 개선과 주민 생활 환경 향상에 기여할 것으로 기대됩니다. ·

  • 안녕하세요. 김윤식 경제전문가입니다.

    지하철을 지하화하는것은 기술상으로는 불가능하지 않습니다. 단, 해당 공사를 진행하기 위해서는 막대한 공사비가 필요하고 이에따른 예산편성이 필수적입니다

  • 안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.

    지하철 2호선 중 지상에 올라와 있는 한양대역, 강변역 등은 이미 설계상 지하로 빼기 어려워 지상으로 올린 것인데, 만약 지하로 옮겨야 한다면 위치도 조정되어야 하고 비용이 어마어마하게 들어가야 합니다.

  • 안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.

    현재 서울시의 철도 지하화 계획에는 지하철 2호선의 지상 구간(구의역, 한양대역, 건대입구역, 강변역 등)은 포함되어 있지 않습니다. 서울시가 발표한 계획은 주로 경부선, 경인선, 경의선, 경원선, 중앙선, 경춘선 등 6개 노선을 대상으로 하고 있습니다.

    이 계획은 총 71.6km 구간, 39개 역을 지하화하는 것을 목표로 하고 있으며, 약 25조 6,000억 원의 사업비가 소요될 것으로 예상됩니다.

    그러나 향후 도시 발전 계획과 예산 상황에 따라 2호선 지상 구간의 지하화도 검토될 가능성은 있습니다. 현재로서는 서울시의 발표된 계획에 포함되어 있지 않아 당장은 어려울 것으로 보입니다.