자동차의 히터는 어떤 원리로 따뜻한 바람이 나오는 것인가요?
기온이 갑자기 급격하게 내려가다 보니 자동차에 히터를 안틀수가 없는데요 자동차의 히터를 틀고 다니다 보니 궁금한 생각이 드는데 어떤 원리로 자동차에서 따뜻한 바람이 나오는 것인가요?
8개의 답변이 있어요!안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.
추가적인 열 생성의 과정을 최소화 하기위해 우선적으로 엔진에서 발생되는 열을 실내로 배출하여 히터 효과를 줍니다. 하지만 그 외에도 열이 필요 시 라디에이터 등에서 추가적인 열을 발생하며 차 안으로 배출합니다.
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
자동차의 히터는 엔진의 열을 이용하여 따뜻한 바람을 만들어내는 장치입니다. 엔진이 작동하면, 엔진 내부에서 열이 발생합니다. 이 열은 라디에이터로 전달되어 엔진을 식히는데 사용됩니다. 라디에이터에서 식힌 냉각수는 다시 엔진으로 돌아가기 전에 히터 코어를 통과합니다. 히터 코어는 얇은 금속관으로 이루어져 있어, 냉각수가 통과하면서 열을 방출합니다. 이 열은 팬을 통해 실내로 유입되어 따뜻한 바람이 됩니다
안녕하세요. 강상우 과학전문가입니다.
자동차의 히터는 엔진의 열을 이용하여 따뜻한 바람을 만들어 냅니다. 엔진의 열은 라디에이터에서 냉각수에 의해 흡수됩니다. 이 냉각수가 히터 코어를 통과하면서 열을 방출합니다. 히터 코어는 송풍기를 통해 차량 내부로 따뜻한 바람을 공급합니다.
자동차 히터의 작동 원리를 간단히 요약하면 다음과 같습니다.
엔진의 열이 라디에이터에서 냉각수에 의해 흡수됩니다.
냉각수가 히터 코어를 통과하면서 열을 방출합니다.
송풍기를 통해 차량 내부로 따뜻한 바람을 공급합니다.
히터의 효율을 높이기 위해서는 다음과 같은 방법을 사용할 수 있습니다.
엔진의 열을 최대한 많이 흡수하기 위해 라디에이터의 크기와 열전도율을 높이는 방법
히터 코어의 열 방출 면적을 늘리는 방법
송풍기의 풍량을 높이는 방법
자동차 히터는 자동차의 필수적인 편의 장치 중 하나입니다. 겨울철에는 히터를 사용하여 차량 내부의 온도를 적절하게 유지함으로써 쾌적한 주행을 즐길 수 있습니다.
안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.
자동차의 히터가 따뜻한 바람을 내보내는 이유는 여러 가지가 있습니다. 가장 큰 이유는 엔진의 열을 이용하기 때문입니다. 자동차의 엔진은 연료를 태워서 작동하는데 이 과정에서 엄청난 열이 발생합니다. 이 열은 엔진 냉각수를 통해 냉각되고 그 냉각수는 히터 코어라는 장치를 통해 흐르게 됩니다. 히터 코어는 엔진에서 발생한 열을 흡수하여 따뜻한 공기를 만들어냅니다.
또 다른 이유는 열전달이라는 물리적 현상입니다. 자동차의 엔진은 뜨거운 공기를 만들어내는데 이 공기는 열을 전달하는 능력이 뛰어나기 때문에 히터 코어를 통해 따뜻한 공기를 만들어낼 수 있습니다.
그리고 자동차의 히터는 열 교환기라는 장치를 통해 작동합니다. 이 장치는 열을 전달하는 능력이 뛰어나기 때문에 엔진에서 발생한 열을 히터 코어로 전달하여 따뜻한 바람을 만들어냅니다.
자동차의 히터는 열을 조절할 수 있는 장치가 있어서 따뜻한 바람의 온도를 조절할 수 있습니다. 이 장치는 열을 조절하는 벨브와 팬으로 구성되어 있으며 운전자가 원하는 온도로 조절할 수 있도록 설계되어 있습니다.
따뜻한 바람이 나오는 자동차의 히터는 위에서 언급한 여러 가지 이유들로 인해 가능합니다. 엔진의 열을 이용하고 열전달과 열 교환기를 통해 따뜻한 공기를 만들어내며 운전자가 원하는 온도로 조절할 수 있는 장치가 있기 때문입니다. 감사합니다.
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안녕하세요. 김형준 과학전문가입니다.
자동차의 히터는 엔진에서 발생한 열을 활용하여 따뜻한 공기를 생산합니다. 먼저 엔진이 작동하면 냉각수가 열을 흡수하고, 이 열은 히터 코어로 전달됩니다. 히터 코어는 차량 내부의 공기를 흘려보내어 따뜻한 바람을 만들어내고, 이를 팬을 통해 분배하여 내부를 따뜻하게 만듭니다.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
1. 엔진 열: 자동차 엔진이 작동하면 연료가 연소되어 열을 발생시킵니다. 이 열은 엔진 블록과 배기관을 통해 전달됩니다.
2. 열 교환: 엔진 블록에는 열 교환기(히터 코어)가 있습니다. 이 교환기는 냉각수(아연 또는 금속 합금으로 만든 물)를 통과시켜 엔진의 열을 흡수합니다.
3. 팬 및 덕트: 히터 코어에서 열을 흡수한 냉각수는 팬에 의해 히터 코어 주위의 공기와 교류되고, 이를 통해 열을 방출합니다. 이때 바람은 히터 코어에 의해 따뜻해진 냉각수와 접촉하여 열을 흡수하고, 따뜻한 공기를 생산합니다.
4. 온도 및 세기 조절: 자동차의 히터 시스템에는 온도 및 팬 세기를 조절할 수 있는 컨트롤이 있습니다. 이를 조절하여 히터로부터 나오는 바람의 온도와 세기를 조정할 수 있습니다.
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 자동차 히터는 기름을 사용하지 않고 엔진에서 나오는 열을 전달해주는 것입니다.
좀더 자세히 말하면 엔진이 연료에 의해서 작동되면 뜨거웢는데요. 이를 식히기 위한 냉각수 엔진에 유입되면서 엔진의 열에 의해 뜨거워집니다. 그런 이 뜨거워진 냉각수의 일부를 히터코어라는 방열장치에 슌환시키고 거기서 뜨거운 열기를 차량내로 유입시키는 원리입니다.
안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.
차체의 엔진열이 라지에이터로 전달되는데
여기서 달궈진 라지에이터의 열이 히터로 공급되어 따뜻하게 해주는거죠.
감사합니다.