고속도로에서 눈길에 미끄러져서 사고난 경우 과실을 어떻게 따지나요?
고속도로를 달리다가 눈길이 잇는 경우에는 엄청나게 20중 추돌 사고 이런것이
뉴스에 나오는데요
처리를 하는것도 그렇지만 사고 과실을 어떻게 따지나요?
안녕하세요. 최락훈 손해사정사입니다.
20중 추돌 나면 기본적으로 사고내용 파악이 가장 중요합니다.
도로의 CCTV나 차량의 모든 블랙박스를 확인하여 1차사고 2차사고 3차사고 등 어떻게 사고형태가 나타났는지 각 차량의 충격횟수 등을 보고 종합적으로 판단합니다.
눈길에서 가운데 있는 차량이라도 미리 잘 정차한 차량들고 있을 것이기 때문에 영상으로 확인이 되는 것이 가장 좋습니다
안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.
고속도로를 달리다가 눈길이 잇는 경우에는 엄청나게 20중 추돌 사고 이런것이뉴스에 나오는데요
처리를 하는것도 그렇지만 사고 과실을 어떻게 따지나요?
: 눈길에 다중 추돌의 경우에는 사고내용이 복잡하나, 해당 사고를 하나하나 조사하여 책임소재를 따지게 됩니다.
통상 다중추돌사고는 한 차량의 잘못으로 인해 발생하는 경우는 극히 드물기 때문에,
각 차량간의 추돌한 차량, 정상 정차한 차량등으로 구분하여 사건을 각 추돌사고별로 쪼개어 처리를 하게 되고, 그에 따라 책임을 지게 됩니다.
사고 원인에 따라 과실이 달라지게 됩니다.
기본적으로 미끄러져 충돌을 일으킨 자동차의 과실로 처리가 되나 사고 상황을 조사해야 합니다.
또한 결빙에 대한 도로관리상 과실이 있는지도 검토를 해야 하는 부분입니다.
눈이 내리고 날씨가 좋지 않아 도로의 빙판길이 예상될 때에는 윈터 타이어를 장착하고 감속하는 등 사고를 예방할
의무가 있습니다.
따라서 눈길에 미끄러져서 사고가 난 경우라 하더라도 최초 사고가 난 자에게 일단 과실을 산정한 후에 해당 차량과
연쇄적으로 추돌한 차량의 과실을 별도로 산정하게 됩니다.
일반적으로 후방 추돌한 차량의 100% 과실로 처리한 후에 그 차량을 또 추돌한 차량에게는 앞 차의 뒷 부분에
대한 대물 배상과 앞 차 운전자의 대인 배상의 50%를 손해 배상하게 됩니다.
따라서 중간 차들은 본인 차량 앞 부분은 자차 보험으로 뒷 부분은 뒷차의 대물 배상으로 처리가 되며 대인 손해의
50%는 뒷차에서 50%는 본인 보험의 자기신체사고나 자동차 상해담보로 처리하게 됩니다.