답변 내역

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 일상배상책임보험의 경우 상대방의 수리비는 보상이 됩니다.다만, 여기서 문제는 누수의 원인 된 내집의 수리비인데, 이 부분에 대해서는 보상이 되는 경우는 손해방지비용 차원에서 보상을 하는 것입니다. 다만, 일부 판례에서는 내 집의 수리비는 보상의 대상이 아니라는 판결이 있어 보험사별로 약간의 처리 지침이 다른 것이 현실입니다. 통상 대부분의 보험사는 손해방지비용으로 내집의 수리비도 보상을 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 기 사고 차량이 후방에 아무런 안전조치를 하지 않아 뒤차량이 2차 사고가 발생하였다면, 통상 전방 안전조치 미이행차량의 과실이 40%, 2차 추돌 사고 차량의 과실이 60%로 산정하게 되며,고속도로, 일반도로, 갓길여부, 주간, 야간, 곧은 도로, 직선도로 등 사고상황에 따라 일부 조정을 하게 됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 다중추돌의 경우 과실의 결정은 해당 사고에 대해 종합적으로 판단하여 결정을 하게 되어, 님의 질문처럼, 맨처럼 사고가 낸 차량이 전적인 책임으로 인정되는 경우는 없습니다. 통상, 해당 사고의 원인 제공을 한 차량, 추돌을 한 차량, 재차 추돌한 차량, 각 추돌의 시간차, 안전조치 여부등을 종합적으로 보고,각 차량의 과실비율을 따지게 됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 과실비율에 대하여 쌍방이 이견이 있다면, 자차로 우선 선처리를 하시고, 선처리한 보험사에서 상대방 보험사를 상대로 분심위를 신청하여 과실비율에 대하여 결정을 받을 수 있고, 소송으로 진행하여 과실비율을 확정할 수 있습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 자동차 보험약관상 교통사고의 과실비율의 인정기준은 1차적으로 교통사고 과실비율 인정기준에 따라 결정을 하도록 규정하고 있습니다. 해당 인정기준은 사고의 유형에 따라 과실비율이 결정되어 있기 때문에 해당 과실비율에 따른 과실을 주장하는 것입니다. 과실에 대하여 분쟁이 되신다면, 분심위 또는 소송으로 진행하여 확정을 받을 수도 있습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 아이가 실수로 주차되어 있는 차량에 흠집을 내어 상대방에게 피해를 끼친 경우에는 부모님의 일상배상책임보험으로 처리가 되니, 해당 담보가 가입되어 있는지를 체크하시고 보험청구를 하시기 바랍니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 노란불 즉 황색신호시 일시정지선을 지나간다면 이는 신호위반에 해당합니다. 황색신호는 녹색신호에 일시정지선을 지난 차량이 신속히 교차로를 벗어나라고 시간차를 두는 것으로, 황색신호 변경으로 인해 급정거를 한 것은 정당한 사유에 해당하여 후미추돌한 차량의 전적인 과실에 해당합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 무보험차상해는 자동차보험 약관에 따라 보상을 하는 것으로 실제손해액이 해당 무보험차상해에서 보상된 부분보다 크다면 민사소송도 가능합니다. 따라서, 민사소송이 제기될 경우 질문자분 입장에서는 피해자의 실제손해액이 어느정도이고 무보험차상해에서 보상된 금액을 초과하는 지를 체크하시고 이부분에 대하여 다투시면 됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 결론부터 말씀드리면 가능합니다. 운전자보험을 포함한 보험금 청구의 소멸시효는 3년으로 지금하셔도 가능합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 사고내용이 경미하여 큰 손해가 없다면 현금으로 개인합의를 하셔도 관련은 없습니다.다만, 개인적으로 합의를 하여야 하기 때문에 쌍방의 의견일치가 되어야 하며, 이가 불성립될 경우 보험처리를 요청하시면 됩니다. 감사합니다.