답변 내역

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다. 회전차량이 우선이라지만 대기하는 진입차량을 회전차량이 인지하고도 양보하지않은건 아닌지 궁금합니다: 님이 알고 계시다 시피 회전교차로내의 사고는 기 회전교차로에 진입하여 진행하는 차량이 우선권을 갖습니다.즉 회전교차로에 진입하고자 하는 차량은 기 진행하는 차량의 진행에 방해를 해서는 안되기 때문에, 비록 대기중이였다 하더라도 끼여들기로 처리가 되어 진입차량의 과실이 더 많게 산정이 됩니다.감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.제연락을기다리는지 아무런연락을 안해여 여러분같으면 어쩌건가요 저는합의금 어느정도받아야할까요: 차량피손의 경우에는 차량파손에 따라 차량의 원상복구 비용 즉 수리비와 해당 수리기간에 차량을 못씀으로 발생하는 손해 즉 렌트비가 발생하게 되며, 이를 청구할 수 있습니다. 따라서, 일단 견적을 받아보시고, 수리기간을 살펴보시기 바랍니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.3차로도로에서3차로진입중2차로에서방향지시등도작동하지 차량이 갑자기3차로로끼어 들어이를피하려다 인도턱을들이받은사고과실비율은?사고유형은 비접촉사고입니다: 비접촉사고의 과실유형은 기본적으로 접촉사고에서 일부 수정하는 방식으로 산정하게 됩니다. 하지만, 접촉사고와 거의 유사하다고 볼 만한 사정이 있다면 접촉사고와 동일하게 처리가 되며, 해당 비접촉사고와 상대방의 불법행위와의 인과관계를 따지게 됩니다.님의 질문내용만으로 본다면, 상대방이 차선변경중 사고로 님의 기본과실은 30%로 비접촉인 부분을 일부 고려하게 되면, 30~ 40%정도로 산정이 될 듯합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.병원에서 말하기를 회사에서 산재처리를 해주지 않으면, 회사에서 다친것이기 때문에의료보험도 적용할 수 없다고 말하면서 무보험으로 청구하였습니다.: 해당 사고는 업무중 사고로 산재보험처리가 가능합니다 .이는 회사에서 해주는 것은 아니고 근로자가 회사의 허락없이 신청이 가능합니다. 또한 산재가 안된다 하더라도 우선은 건강보험으로 처리를 받을 수 있습니다. 이부분은 다시 체크해 보시기 바랍니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.다시 못 살리나요? : 보험료 미납으로 인한 해지는 미납보험료를 지불하시고 부활시킬 수 있습니다. 아니면 그냥 보험 안들어도 될것 같나요?: 보험은 보험사고가 발생하지 않는 다면 필요가 없습니다. 하지만 언제 어떻게 될지 모르기 때문에 이를 대비하는 것으로 이 부분은 판단해보시기 바랍니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.12대 중과실이란 '교통사고처리특례법' 제3조(처벌의 특례)에 규정돼 있는 것으로, 이는 보험 가입 여부와 관계없이 형사처벌이 되는 것입니다. 1. 신호위반2. 중앙선 침범3. 제한 속도보다 20km 초과하여 과속4. 앞지르기 방법, 금지시기, 금지장소 또는 끼어들기의 금지를 위반 5. 철길건널목 통과 방법 위반6. 횡단보도에서의 보행자 보호의무 위반7. 무면허 운전8. 음주운전9. 보도를 침범10. 승객추락 방지의무 위반11. 어린이보호구역 안전운전의무 위반12. 자동차 화물이 떨어지지 않도록 필요한 조치를 하지 않고 운전상기와 같으며, 상기사고는 형사처벌의 문제로 무조건 과실이 100%는 아닙니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.이럴때 합의금을 허리디스크에 대한것도 추가 하여 받을수 있는건지?: 네 가능합니다. 다만 디스크 부분에 대해 기존 질환이 있었던 상황으로 해당 사고로 인하여 악화된 부분에 대해서만 보상이 가능합니다. 따라서, 해당 사고로 인하여 악화된 부분이 어느정도인지 주치의의 소견을 받아 보실 필요가 있으며,기본적으로 치료비에 대해 보상을 받을 수 있습니다. 다만 수술등을 할때는 분쟁이 예상됩니다. 그리고 약은 보험이 안된다고 하던데요 맞는지요?: 가능합니다. 직접 지불하시고 영수증으로 청구하시면 됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.주행중에 차선을 변경하다가 뒤에 차와 접촉 사고가 발생하면 어떻게 해야 할지 그리고 누구의 잘 못이 많은지 적용 비율은 얼마나 되는지 알려주세요.: 사고가 발생하게 되면 우선 상해를 입은 사람이 있다면 구호조치를 하시고 사고현장 사진, 블랙박스 영상확보등으로 사고 내용이 변질 되지 않도록 조치를 하시면 됩니다. 과실은 차선변경한 차량의 과실이 당연히 더 많으며 통상 70% 정도로 산정됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.출근길 횡단보도를 앞두고 서행 운행 중 끼어들기 차량으로 인해 발생한 교통사고에서 과실비율이 어떻게 되나요?: 기본적으로 차선변경중 사고의 경우에는 차선변경 차량의 기본과실은 70%로 산정을 하나, 해당 사고장소가 실선인지? 점선인지 여부, 양차량의 충돌 부위, 차선변경차량의 차선변경 형태에 따라서 과실은 수정이 됩니다.따라서, 이부분은 블랙박스, 사고현장 사진등으로 문의를 하셔야 어느정도 정확한 과실산정이 가능합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.교통사고를 야기해서 다른 사람을 죽게했다면 형사처벌은 어떻게 되나요. 구속되는 것인가요.: 네 교통사고로 타인을 사망케 했다면 기본 형량은 금고형이 됩니다. 합의를 하면 처벌을 받지 않는 것인가요.: 다만, 피해자의 유족측과 합의를 하고, 피해자의 과실, 피해자의 나이등을 고려할 경우 금고형이 아닌 집행유예가 나올 수도 있으나, 이도 처벌로 처벌을 안 받는 것은 아닙니다. 감사합니다.