답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.그린카 차량의 수리비에 대해서 자기부담금 70만원짜리로 계약한 경우 수리비 70만원까지는 질문자님이부담해야 하며 수리 기간 동안 그린카를 사용하지 못하는 휴차료까지 부담해야 합니다.다행히 수리비가 70만원까지 나오지 않는다면 그 금액안에서 처리가 되니 기다려 볼 수 밖에 없습니다.공유 차량은 브랜드에 따라 휴차료가 없는 곳도 있고 보험료가 조금은 높더라도 자기부담금이 작은 것으로계약하는 것이 실제 사고시에는 유리합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.치료를 다 받고 직접 청구를 하지말고 진단서 발부받아서 경찰서에 바로 신고해서 교통 사고 사실 확인원이 나오면상대 보험사에 직접 청구권으로 대인 접수 받아 내서 접수 번호로 치료 받으면 됩니다.상대방에게 소송을 해도 보험사가 소송에 대응하게 되며 특별히 과잉 진료를 하지 않은 경우 대인 접수 번호가 나오면일반 처리한 것을 취소하고 자동차보험으로 돌려서 처리할 수도 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.파란 불이라 하더라도 교차로 상태가 진입을 하더라도 교차로를 벗어나지 못할 것이라고 예측이 되면 교차로 내에 진입을하면 안 됩니다.일명 꼬리물기이며 도로교통법 교차로 통행 방법 위반으로 4만원의 과태료가 부과됩니다.다만 이 때 교차로 중간에 꼬리물기한 차량이 서 있다가 사고가 난 경우 상대가 녹색 등이라 할지라도 교차로 내에 다른 차량이서 있는 것이 잘 보이는 상태인 경우에는 상대가 전방 주시를 제대로 안한 과실이 60% 정도로 더 크다고 봅니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.아파트 단지 내 도로가 아닌 곳에서 사고가 난 경우 해당 사고지는 도로가 아니기 때문에 도로교통법 적용을 받지 않습니다.따라서 12대 중과실 사고도 아니며 아이와 사고가 나는 것이 12대 중과실 사고 적용을 받으려면 해당 장소가어린이 보호 구역이여야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.산재 장해 보상 청구서는 요양 기간이 끝나고 하는 것이 좋습니다.왜냐하면 요양 기간이 끝나기 전에 장해 보상 청구서를 진행하게 되면 치료가 종결되었다고 보아서 장해 진단서를 발급받은 이후 기간 동안의 휴업 급여가 보상이 되지 않습니다.다만 요양 기간이 끝나고 나서 진료를 보는 것은 본인이 부담하여야 하는데 엑스레이 찍고 하는 비용이래봐야 휴업 급여보다작기에 요양 기간을 끝나고 하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.타인과 싸우는 것은 고의로 사고를 낸 것이기 때문에 어느 보험이건 고의는 면책 사유 입니다.교통 사고도 일배책에서 보상이 되지 않는 것은 자동차 보험으로 처리를 하라는 것이고 원동기가 부착된 것은 다 안 된다고보면 되고 인력으로 가는 자전거 사고는 보상이 가능하며 이중 주차된 차량을 밀다가 난 사고도 보상이 됩니다.또한 싸우는 것과 같이 고의가 아닌 과실로 사고가 나서 다른 사람을 다치게 한 경우에는 보상이 되며 일상 생활 중 사고이기때문에 업무 중 사고는 포함이 되지 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.소속 대리기사인 경우 회사가 단체 보험으로 보험에 가입이 되어 있고 기사분들이 개인적으로 보험을 든 것이 아니기에사고 시 회사를 통해서 처리를 하면 되고 콜을 잡지 않고 운행하다가 사고나면 보험적용을 받지 못합니다.따라서 콜 등록을 한 후에 운행을 하시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.지급이 거절이 되었을 때에는 지급이 거절된 이유를 보험 회사에서 보내주게 됩니다.어떠한 이유로 면책이 된 것인지 서류 보내 달라고 하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.경찰에 신고한다고 해서 경찰이 무과실을 입증해 주는 것은 아니라 경찰 신고는 크게 의미가 없습니다.또한 도로가 아니기 때문에 상대가 과실이 많은 가해자라고 하더라도 범칙금을 물지도 않기 때문에 결국 무과실을 입증을받기 위해서는 양측 보험사가 합의를 해야 되는 부분이며 대인 접수 없이 무과실로 처리할 수도 있는 부분이기 때문에일단 보험사의 처리를 기다려 보시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.30 : 70의 과실 비율은 조금 이상한 부분이며 상시 유턴 구역에서 유턴한 차량과 직진 차량과의 과실은 상시 유턴 80 : 20직진차입니다.또한 상대가 불법 유턴이 아니라 좌회전을 한 것이 확인이 되고 상대가 제일 앞 차도 아니고 중간에서 갑자기 튀어 나온 경우면상대의 과실이 80% 이상이 되어야 하는 것이 맞고 질문자님이 도저히 멈출 수 없는 사고였던 경우에는 무과실도 주장해 볼 수있을만한 사고입니다.