답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.결국 2차로의 불법 주차 차량 때문에 좌회전 표시가 있는 곳에서 우회전 하다가 사고가 난 것이고 이 때에는 12대 중과실사고 중 하나인 신호 및 지시 위반은 아니고 교차로 통행 방법 위반이 적용됩니다.다만 과실은 노면 표시를 위반한 상대 차량의 과실이 100%입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.올해 자동차 약관 개정으로 경미한 부상의 경우 4주 초과를 하여 치료를 받기가 힘들어 진 점 때문에 통원 치료만 한 경우에는 백만원 이상 받기가 쉽지 않습니다.물론 상해의 정도에 따라 다르나 그 정도면 손해를 보신 것은 아닙니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 사고는 질문자님은 정상 주행 중에 앞의 트럭에서 떨어진 적재물을 피하려다가 난 사고이기 때문에 적재물을 떨어트린 트럭의과실로 처리가 됩니다.다만 피할 수 없는 사고였는지에 따라 질문자님의 과실도 일부 산정이 될 수 있으나 적재물을 떨어트려 다른 사람을 다치게 하면12대 중과실에 해당하게 되어 거의 트럭의 과실로 처리가 되게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.불법 주차로 다른 차량의 통행에 방해가 된 경우에는 불법 주차된 차량에게도 주간에는 10%, 야간이나 시야가 불량한 장소인 경우에는20%의 과실이 산정됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.인도에서 자전거를 타다가 보행자와 사고가 난 경우 인도 주행이 불가능한 자전거가 무조건 불리하다고 보면 됩니다.또한 자전거도 도로교통법 상 차에 해당하기 때문에 인도 사고는 12대 중과실 사고에 해당되기에 과실을 따지기 보다는 경찰 신고없이 처리하는 것이 좋습니다.일상 생활 배상 책임 보험이 있는 경우 보험 접수하여 처리하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험 접수하게 되면 불법 주차로 다른 차량의 통행에 방해를 주었기에 주간에는 10%, 야간이나 시야가 불량한 곳인 경우 20%의과실이 불법 주차한 상대방에게도 산정이 됩니다.렌트 안 하고 작은 비용으로 처리한다면 그냥 100% 과실 인정하고 사비 처리하는 것이 보험료 할증 부분에서는 유리할 수 있는부분이기에 상대방과 논의를 해 보시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.비록 고의는 아니라 하더라도 본인 과실로 다른 사람에게 상해를 입힌 경우 그 손해에 대해 손해 배상 책임을 지게 됩니다.상해를 입었다면 상대방을 찾아야 하는데 경찰에 신고 후에 찾을 수 있을지도 미지수이며 상대방이 발뺌을 하는 경우 발을 밟혔다는것은 손해를 청구하는 사람이 입증을 해야 합니다.그 부분의 입증이 쉽지 않을 것으로 보입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.네 버스 공제 대인 담당자에게 전화해서 합의 의사를 말하면 담당자가 합의금 산출해서 연락 오게 됩니다.이 금액이 합당하면 합의하면 되고 너무 작다고 생각이 들고 그 금액으로 합의한 후에 치료비가 더 들어갈 것 같으면 치료를더 받으면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.골절 진단비의 약관을 보면 상해의 직접결과로써 골절 분류표에서 정하는 골절로 진 단확정된 경우에는 1사고당 이 특별 약관의보험가입금액을 골절진단비로 보험수익자에게 지급합니다.위 사항과 같이 1사고당 골절 진단비는 보상이 가능하기에 몇 개월전에 좌측 발에 의한 골절 진단비를 받았다고 하더라도 이번상해로 인한 우측 발 골절 진단비는 다른 사고이기 때문에 보상을 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일상 생활 배상 책임 보험은 단독으로 보험을 가입하는 것이 아니고 개인 보험에 특약으로 가입이 되는 것입니다.업무 중 사고가 아닌 일상 생활을 하던 중에 고의가 아닌 과실로 다른 사람의 물건을 파손한다거나 다른 사람의 신체를 다치게 한경우 법률상 손해 배상 책임이 발생하게 되는데 그 손해를 보상하는 보험입니다.다른 보험에 특약으로 가입이 되어 있는지 확인을 해 보시기 바랍니다.