답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 횡단보에 자전거 횡단도 유무에 따라 과실은 달라지게 됩니다.횡단도가 없는 곳이라면 10~20%정도의 과실이 산정될 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1. 질문자님의 과실이 없다고 볼 수 있는 사고이나 과속을 한 점이 문제가 될 수 있어 과속이 아니였더라도 사고가 났을 것인지 조사가 필요한 부분입니다.2. 동일 방향 주행 시에는 중앙선 침범을 적용하지 않습니다.불법 유턴 사고인지 차선 변경사고인지 조사 후에 결과를 본 후 과실 산정을 하게 됩니다.3. 분심위 거치지 말고 상대방의 동의를 얻으면 바로 소송을 진행하여 과실을 확정지을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 사고에서 보행자가 횡단 보도 위는 아니나 횡단 보도 부근에서 횡단을 하였고 이때 사고가 나면 12대 중과실 사고인 횡단 보도 사고 적용이 되지 않는다 하더라도 차량의 과실이 80%이상 적용이 되어 차량의 과실이 더 큰 사고로 처리됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.과실이 많은 차량인 경우 보험 처리만으로 종결하는 것이 좋습니다.경찰 신고시에는 안전 운전 불이행으로 인한 범칙금 4만원과 벌점 10점을 부과받게 되며 인명 피해 1명당 5점(2주 진단인 경우)이 추가되어 벌점을 받기 때문에 보험 처리만 하는 것으로 해결해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.정지선을 넘어서 있다가 좌회전하는 차량과 사고가 난 경우 좌회전하는 차량도 유도선을 벗어나 좁게 좌회전을 한 과실이 있고 정차 중이 차량을 부딪힌 것이기 때문에 좌회전 차량의 과실이 큰 사고입니다.다만 정지선을 넘어 정차한 차량의 과실도 20% 정도 산정될 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.대리 운전 기사가 신호 위반을 한 경우 현장 적발인 경우 신호 위반을 한 당사자에게 범칙금이 부과되나 현장 적발이 아닌 경우 차주에게 과태료가 부과됨으로 대리 운전 이용 후 시간이 지나 과태료 딱지를 받는 경우 결국 법규 위반을 한 대리 운전자에게 부담시키는 것이 맞습니다.교통 사고 시에는 대리 운전자가 가입한 보험으로 처리가 가능하기에 대리 운전 업체를 정상적인 곳을 이용해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.악의적으로 그렇게 하고 음주 운전하는 것을 신고하여 골탕먹이는 경우도 있기에 잠깐이라도 운전을 하면 안됩니다.그러한 경우 경찰에 신고를 하거나 주차를 부탁할 사람이 있다면 귀찮터라도 본인이 음주 운전을 하는 일은 없어야 합니다.그래서 대리운전업체도 믿을 수 있는 회사를 이용하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.운전직 근로자라하더라도 업무 중 사고인 경우와 출퇴근 중 교통사고를 당한 경우 산재 처리가 됩니다.일반 교통사고처리도 가능하나 산재로 선 처리한 후에 산재에서 보상하지 않는 위자료, 산재 비급여, 산재 초과 손해등은 자동차 보험 쪽으로 추가 청구하여 보상받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.가족들은 그냥 한꺼번에 합의를 보기도 하나 원칙적으로는 피해자 개인이 따로 합의를 보는 것이 맞습니다.아내 분은 보험 회사의 지불 보증으로 치료를 받고 질문자님보다 증상이 심한 경우 치료가 끝난 후에 따로 합의를 보면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.직진 표시가 없고 우회전 화살표만 있는 차선에서는 직진 금지 표시가 없는 한 직진이 가능하며 교차로 건너에도 그 차선이 이어지는경우 결국 직진 차 우선이 되어 양 차량이 동시 진입인 경우 직진 차 4 : 6 우회전 차량의 과실로 처리가 됩니다.