답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.정식 주차 라인이 아닌 곳에 주차되어 있던 차량을 부딪힌 것으로 상대방 과실 10%를 산정할 수 있으나 그 차량이 질문자님의 차량통행에 방해가 되지는 않았을 것이라면 상대방 과실을 산정할 수 없습니다.따라서 상대 차량의 주차 형태와 사고 내용에 따라 과실이 산정 되게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.급정거한 앞 차량의 과실 있는 사고도 아니고 결국 끼어들어 온 차량에게 손해 배상을 물어야 할 텐데 앞 차가 그 손해를 인정하고보상을 해 줄지 알 수 없습니다.또한 급정거로 인해 물건이 파손되었다는 점을 객관적으로 입증을 하여야 하며 물건의 관리 소홀로 인한 사고로 볼 수가 있어 현실적으로손해 배상을 받는 것은 힘들 것으로 보입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.동일한 부위를 하루에 2군데 병원을 가지는 못하나 날짜를 다르게 하여 가는 것은 가능합니다.또한 사고가 발생한 후 시간이 경과함에 따라 한의원 치료는 횟수 제한이 걸려 3주가 지나면 매일 치료가 불가능한 점도 감안하시기바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.합의가 불가능한 경우 형사 공탁도 한 번 생각을 해보셔야 할 부분입니다.형사 합의금은 정해져 있는 것이 아니나 그 정도 금액을 공탁을 걸게 되면 형사 처벌의 경감을 받아 볼 수 있으니 공탁 쪽으로 한 번확인을 해 보시기 바랍니다.올해 12월 9일 부터 공탁법이 개정되어 그 전에는 피해자의 동의를 얻어야 공탁이 가능했으나 이제는 사건 번호로 공탁이 가능합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.기좌회전이나 선진입은 선행하여 진행하였을 때 교차로를 벗어날 정도로 명백해야 하며 해당 부분을 인정받기는 쉽지 않아 보입니다.택시가 규정 속도를 위반하지는 않았다고 하더라도교차로에서 서행하지 않은 과실은 있기 때문에 질문자님의 80%과실은 과해 보이고 60% 정도의 과실 이 적용될 것으로 보입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고 당시에 보험이 가입되어 있다면 그 이후에 보험이 종료된다고 하더라도 보험 처리에는 문제가 없습니다.차를 전손 처리한 후 더 이상 자동차 보험이 필요가 없는 경우 해지를 하더라도 보상은 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.산재 승인 전에 치료비를 본인이 부담하게 되면 승인 이후에 근로복지공단에 요양비 청구를 하여 보상 받을 수 있습니다.다만 수술을 할 경우 산재 비급여가 발생할 수 있고 상세 내역서를 본 후 산재 급여 부분만 보상이 되어 실제 지출한 비용과는 다를 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.100% 장해율은 사망이 아니더라도 여러 가지 경우에서 발생할 수 있습니다.양측 눈이 실명되거나 일상생활이 불가능할 정도의 중증 상태가 되는 경우, 흉복부 장기에 문제가 생긴 경우, 몸의 여러군데의 장해가 합산되어 100% 장해율이 되는 경우 등이 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.야간에 보이지 않은 곳에 누워져 있던 킥보드인 경우 과실을 따져 보아야 하나 당장 주인을 알 수 없어 처리가 불가능한 경우에는 경찰에 해당 사고를 자진 신고해놓으면 됩니다.그 이후 해당 사건에 대해 상대방이 신고를 하게 되면 보험 접수하여 과실을 따져서 보험 처리하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.동승자에 대해서는 동승자가 부모, 배우자, 자녀가 아닌 경우에는 자동차보험의 대인 배상으로 보상이 가능합니다.경찰 신고 없이 보험 처리로 종결하면 됩니다.