답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1. 손해 배상금을 청구할 수 있는 시효는 3년이며 채무를 승인한 최종 치료일로 부터 시작합니다.지불 보증을 해서 치료비를 대준 경우 그날로부터 3년이라고 생각하면 됩니다.2. 단순 경상인 경우 향후 치료비를 미리 땡겨서 합의금으로 보상하기에 그럴 수 있으나 흉터가 남았거나 하는 경우그 부분은 별도로 보상이 가능하며 결국 줄어드는 것은 향후 치료비 부분입니다.그 금액을 미리 받고 합의를 하거나 치료를 한 후 그 금액을 제외하고 합의금으로 받는 것입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.주차 후에 출발하려면 이미 도로를 주행하고 있는 차량의 통행에 방해가 되지 않게 진입해야 합니다.따라서 해당 사고는 정차 후 출발 사고가 적용이 되어 상대 차량 2 : 8 출발 차량의 기본 과실이 적용되며 상대 차량이규정 속도를 위반한 사항이 있는 경우 과실이 가산될 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일배책에서 보상하는 자전거는 인력으로 움직이는 일반 자전거와 전기 자전거 중 파스형에 한정됩니다.해당 자전거가 아닌 원동기의 힘으로 움직이는 스로틀형 전기자전거, 전동 킥보드, 전기 스쿠터 등은 일배책에서보상이 되지 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 보험의 수익자를 따로 지정해 둔 경우 해당 사람에게 보상이 되며 지정을 하지 않은 경우에는 법정 상속인에게 보험금이 지급됩니다.민법의 상속 순위에 따라 직계비속, 배우자 - 직계 존속 - 형제 자매 - 4촌이내의 방계혈족 순으로 보상됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1년에 한번씩 가입하는 자동차 보험은 개인용 자동차 보험일 것이고 해당 보험은 유상 운송 중 사고는 보상이 되지 않습니다.그렇기에 질문자님도 쿠팡 이츠 시간제 보험등을 가입한 것이고 손해 보험 특성상 이득 금지 원칙에 의하여 중복 보상은되지 않고 실제 손해액을 보상하며 사고 당시에 어떤 일을 하고 있었는지에 따라 해당 보험이 적용됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일일 보험인 원데이 보험을 질문자님 이름으로 가입한 후에 운전 중 사고는 원데이 보험으로 보상이 됩니다.원데이 보험을 가입할 때 자차 보험에 대해 기본형과 고급형 등으로 나누어져 있으며 한도액이 정해져 있기에그 한도안에서는 보상이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.이륜차 또한 차량 시세 하락 손해 보상 대상이며 사고 당시 차량 가액은 서울시 중고차 매매 조합이나 카마트 등을 참고하게되며 신차 가격이라 하더라도 수리비가 가액의 20%를 초과하였고 출고한지 1년이하 이므로 수리비의 20%를차량 시세 하락 손해로 보상받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.2차선에 직진 금지 표시가 있는 것으로 보아 우회전 전용 차로로 보아야 하며 그렇다면 상대 차량의 100% 과실로 보아야할 것입니다.노면 표시 위반 사고를 적용하면 되겠으며 좌회전 금지가 없다고 하더라도 좌회전을 하면 안 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.원래는 자동차 보험의 피보험자가 보험 신청을 하는 것이나 직접 청구권은 피해자가 피보험자는 배제한 채 보험회사에바로 청구하는 것을 말합니다.직접 청구권을 행사하기 위해서는 경찰에 교통 사고를 신고한 후 조사 결과 발급되는 교통 사고 사실 확인원을 첨부하여상대 보험사 콜센터에 전화해서 직접 청구권을 청구한다고 하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.직진 금지 표시는 지시이며 노면 표시는 지시가 아니라 노면 표시로 두 개를 다르게 취급을 합니다.따라서 3차선에 좌회전만 있는 노면 표시, 직진 노면 표시, 우회전 노면 표시 이렇게 있는 경우 직진 금지 표시가 없고교차로를 건너서 3차로가 이어지는 경우 어느 차선에서도 직진이 가능한 것입니다.만약 직진 노면표시에서만 직진이 가능하면 직진 하는 차량은 해당 차선으로 다 차선 변경을 해야하기에 더 복잡해집니다.이러한 부분에 혼동을 없애기 위해서는 직좌, 직진, 직우 노면 표시로 하는 것이 가장 정확하기는 합니다.이러한 부분들을 볼 때 질문자님 사고에서 노면 표시 위반 100% 과실 적용이 불가합니다.