안녕하세요 김주봉 관세무역 전문가입니다.
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Q. 물류와 로지스틱스의 차이점은 무엇인가요?
안녕하세요. 김주봉 관세사입니다.물류는 공급망관리상의 경제 순환 과정에서 원부자재의 조달자보루터 생산, 판매, 소비자 사이에 발생하는 장소, 시간 등을 상호보완하고 연결시켜주는 역할을 합니다. 일반적인 물류는 포장, 하역, 운송, 보관 등을 포함한 물품이동 전체를 최적화하는 활동을 말합니다.로지스틱스는 생산, 재무, 판매와 연계한 활동을 하며 물류의 상위개념이라고 할 수 있습니다. 물류는 보관, 수송, 하역, 포장 등이 중심이지만 로지스틱스는 재고계획, 수배송계획, 구매조달, 물류센터 등을 바탕으로 한 고객서비스, 경영전체를 의미하는 것입니다.상기 내용을 참고하시어 업무에 도움이 되시길 바랍니다.
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Q. FTA 원산지증명서 발급 관련해서 질문드립니다
안녕하세요. 김주봉 관세사입니다.문의하신 내용과 관련하여 번호별로 답변하오니 업무에 참고하시기 바랍니다.기관발급 원산지증명서 신청시 인증수출자가 필수는 아닙니다. 다만, 인증수출자 자격이 있는 경우 서류첨부 면제 및 당일 승인의 혜택을 볼 수 있어 권장드립니다.품목별 인증수출자는 협정별 그리고 HS CODE 6단위별로 신청하는데, 대표모델로 신청하고 나머지 모델은 업체가 자율적으로 관리해야 합니다. 따라서, 1개의 HS CODE 6단위인데 모델/규격이 수십개라면 대표모델을 정해서 신청하시면 됩니다.원산지증명서를 발급한 이력이 없다면 공란일 수 밖에 없습니다. 해당 서식 하단에 신청업체의 명판/직인을 날인하시어 제출하면 됩니다.
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Q. 운송인의 보상거절사유는 유요할까요 ??
안녕하세요. 김주봉 관세사입니다.화주는 운송인과 운송계약이 체결되어 있더라도 물품 손상의 위험에 대비하기 위하여 해상보험에 부보하게 됩니다. 화주와 운송인 간의 운송계약에 의하여 해상운송 중의 물품의 손상에 대해서는 운송인이 원칙적으로 손해배상의 책임이 있지만, 손해배상을 청구하는 것은 사실상 어렵고 운송인의 과실이 인정되더라도 운송인의 책임한도액이 1포장당 666.67 SDR 또는 KG당 2 SDR 중 높은 금액으로 하기 때문에 화주의 손해를 커버하기에는 작은 금액일 것입니다. 따라서, 화주분께서 해상보험에 따로 가입을 하셨다면 보험청구를 하시어 손해배상을 받을 수 있겠습니다.
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Q. 무역의 개념,범위를 알고 싶어요
안녕하세요. 김주봉 관세사입니다.무역은 상이한 국가 간에 '물품'을 대상으로 이루어지는 국제상거래(International Trade)를 말합니다. 다만, 광의로 본다면 물품(Goods), 서비스(Service), 자본(Capital), 노동(Labor), 기술(Technical) 등을 국제적 이동을 말합니다. 물품형태에 따라 유형무역인 상품(물품)이 가장 일반적입니다. 다만, 무형의 형태인 서비스, 용역 등도 포함되며 한류 드라마 및 영화 등이 수출되는것을 생각하시면 이해가 쉬울 것입니다.또한, 대외무역법에서 "무역"이란 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 것의 수출과 수입을 말한다고 규정하고 있으므로 참고하시기 바랍니다.가. 물품나. 대통령령으로 정하는 용역다. 대통령령으로 정하는 전자적 형태의 무체물(無體物)
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Q. APEC카드에 대해서 알고 싶습니다.
안녕하세요. 김주봉 관세사입니다.문의하신 APEC 기업인 여행카드 (ABTC, APEC Business Travel Card)는 APEC 회원국간 경제교류 확대를 위한 조치로서, 기업인에게 별도의 입국 비자 없이 공항내의 전용 수속레인을 통해 신속한 출입국을 보장하는 제도입니다. 한국무역협회가 법무부로부터 위임받아 카드 신청접수 및 발급 업무를 수행하고 있으며, 발급조건 및 절차는 다음의 링크에 접속하시어 참고하시기 바랍니다.https://abtc.kita.net/main.do