아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.
무역
Q. 글로벌 재고회의기(Inventory Drawdown)가 2025년 수출 회복에 미칠 영향은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.2025년 반도체 수요가 안정되며 세계 무역 성장률이 둔화될 경우, 한국 주요 산업은 선제적 재고 조정이 필요합니다. 반도체, 전자, 화학 등 글로벌 공급망에 민감한 산업은 과잉 생산을 지양하고 수요 기반의 생산 조절이 요구됩니다. 재고 축적보다는 수요 예측을 정교화해 적정 수준의 재고만 유지하고, 공급망 리스크를 줄이기 위한 다변화 전략도 함께 병행해야 합니다.
무역
Q. 대만해협 지정학적 리스크에 대비한 한국 기업의 다각화 전략은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.대만 해협에서의 긴장 고조는 해상 물류 지연이나 운송 비용 상승으로 이어질 수 있어 한국 수출기업도 사전에 대응책을 마련해야 합니다. 주요 항로의 대체로는 동남아 경유 항로나 철도와 항공을 결합한 복합운송 활용이 검토될 수 있으며, 주요 시장별로 분산 보관 가능한 현지 물류 거점 확보도 중요합니다. 아울러 정시 납품을 위한 전략적 안전재고 비율 조정과 생산출하 시점의 탄력적 운영도 병행해 공급망 리스크를 최소화해야 합니다.
무역
Q. 서비스 무역 7% 성장이 물류 산업에 미치는 파급효과는 어떻게 예측되나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.unctad의 최근 보고서에 따르면, 2024년 전 세계 서비스 무역은 9% 성장하여 전체 무역 증가의 약 60%를 차지하였으며, 이는 전자상거래와 디지털 서비스의 확산이 주요 요인으로 작용하였습니다. 이러한 성장세는 국경 간 결제 시스템과 물류 인프라의 발전을 촉진하고 있습니다. 특히, 아시아 지역에서는 중앙은행 간의 결제 시스템 연계와 qr 코드 기반 결제 시스템의 도입이 활발히 이루어지고 있어, 국경을 초월한 거래의 효율성을 높이고 있습니다.
무역
Q. 스마트 통관 기술 도입이 무역장벽 완화에 기여할 수 있는 방안은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.블록체인 기반 통관 시스템은 위변조가 어려운 데이터 공유 구조로 수출입 서류의 신뢰도를 높이고, ai는 상품 분류나 위험 분석 자동화를 통해 통관 지연을 줄일 수 있습니다. 이러한 기술이 결합되면 상대국의 절차상 비관세장벽에 유연하게 대응할 수 있어, 중복검사나 서류요건 완화 등 협상력 강화에도 도움이 됩니다.
무역
Q. 한-eu fta에서 논의된 탄소국경조정제도가 무역에 미치는 영향은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.탄소국경조정제도 도입으로 인해 유럽으로 철강, 알루미늄 등 특정 품목을 수출하는 기업은 제품 생산 과정에서의 탄소배출량을 정밀하게 측정하고 보고해야 하며, 이에 따라 수출비용이 증가할 수 있습니다. 또한 보고 누락이나 기준 미달 시 추가 비용이나 거래 제한이 발생할 수 있어, 탄소배출 데이터 관리 체계와 감축 전략을 선제적으로 준비하는 것이 필요합니다.
무역
Q. DHL 무역동향 보고서가 예측한 아시아 신흥국 성장이 한국 수출에 미치는 시사점은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.인도, 베트남, 인도네시아 등 아시아 신흥국의 무역 성장은 한국 수출 전략에 다양한 기회를 제공합니다. 베트남은 삼성, lg, 현대 등 주요 기업의 생산 거점으로 자리 잡았으며, 양국은 2030년까지 1,500억 달러의 교역 확대를 목표로 협력하고 있습니다 . 인도는 조선, 전기차, 방산 분야에서 한국과의 협력을 강화하고 있으며, 특히 인프라 개발과 고급 기술 수요가 높아 한국 기업의 진출 여지가 큽니다 . 인도네시아는 cepa 활용을 통해 제조업 수출을 확대하고 있으며, 한국과의 자유무역협정을 적극 활용하고 있습니다.
무역
Q. 미국의 중국산 제품 추가 관세 발표가 글로벌 공급망 재편에 미치는 영향은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.2025년 3월 미국의 대중국 10% 추가 관세 적용은 중국산 중간재와 완제품의 가격 경쟁력 약화를 불러오면서 미국 내 수입업체들이 공급망을 베트남, 멕시코 등 대체 생산국으로 전환하려는 움직임을 가속화할 수 있습니다. 이에 따라 한국 기업도 중국을 거친 우회 수출에 주의해야 하며, 원산지 증빙과 공급선 다변화 전략을 보다 정교하게 검토할 필요가 있습니다.
무역
Q. 세관 물류정보 연계망을 활용할 때 무역 기업은 어떤 방식으로 실시간 운송 데이터를 통합관리 할 수 있나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.세관 물류정보망과 내부 시스템 연동을 위해서는 api 명세서를 기반으로 데이터 송수신 구조를 파악하고, 상태코드별 처리 로직을 사전에 정리해 예외 상황에 대비해야 합니다. 데이터 보안을 위해 ssl 암호화 및 인증 토큰 방식 적용 여부를 확인하고, 개인정보나 수출입 정보가 포함된 경우 내부 접근 권한도 세분화해 관리하는 것이 바람직합니다.
무역
Q. 전자식별태그를 무역 물류에 적용할 경우 실무자는 어떤 시스템 연계를 준비해야 하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.rfid 태그를 도입할 때에는 세관의 물류정보 시스템과 호환되는 통신 규격을 우선 확인해야 하며, 주파수 대역과 데이터 형식이 국내 전자통관 시스템과 일치하는지 검토가 필요합니다. 보안 측면에서는 물류 경로 중 데이터 위변조를 막기 위한 암호화 기술 적용 여부를 확인하고, 세관에 제출할 수 있는 포맷의 재고 및 위치정보 연계양식을 시스템 내에서 자동으로 출력할 수 있도록 설정하는 것이 효율적입니다.
무역
Q. 다중운송계약 기반으로 수출할 경우 무역 실무자가 관리해야 할 핵심 책임 조항은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.복수 운송사와 계약된 구조에서는 각 운송사의 책임 범위를 계약서에 명확히 구분하고, 손해 발생 시 책임 귀속 기준을 b/l 조건과 연계해 설정하는 것이 중요합니다. 지연이나 파손에 따른 배상책임은 운송구간별로 구체화하고, 보험은 전체 구간을 포괄하는 종합 운송보험으로 가입하되 보험 약관상 면책조항과 보장범위를 선확인해 분쟁 발생 시 대응력을 높여야 합니다.