Q. 세밀한 모델링을 하려면 3D프린팅으로 가능할까요?? 프라모델 같은거요
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.프라모델 제작에 충분히 활용 가능합니다. 특히 SLA(resin) 방식의 3D프린터는 매우 정밀하고 매끄러운 표면을 구현하여, 복잡한 디자인의 프라모델 원형이나 부품을 만드는데 유리합니다. FDM방식도 가능하지만, 더 세밀한 결과물을 위해서는후가공이 필요할수있습니다. 일상생활에서 사용할 만큼 단단한 출력물 제작은 소재 선택에 따라 달라집니다. PLA나 ABS같은 일반적인 필라멘트는 충분히 견고하지만, 사출 성형된 제품 만큼의 강도는 기대하기 어려울수있습니다. 주로 시제품,맞춤형 부품, 또는 장식용으로 많이 사용됩니다. 만들고자 하는 제품의 용도와 요구되는 강도에 맞춰 프린터와 재료를 선택하는것이 중요합니다.
Q. 우리나라에서는 자체적으로 비행기를 제작해서 생산하여 판매할수 있는 기술력이 없는건가요?
우리나라는 항공기 제작 기술력이 상당합니다. KF-21 전투기,수리온 헬기 등을 자체 개발하고 글로벌 제조사에 부품을 공급할 정도입니다. 과거 헬기 라이선스 생산 경험도 있습니다. 하지만 상업용 대형 항공기는 다릅니다. 기술력 부족이라기보다, 막대한 연구개발 투자, 거대한 생산 규모, 오랜기술 축적, 국제인증, 글로벌 판매망 구축등 경제적, 현실적 장벽이 매우 높기 때문입니다. 이미 소수 기업이 독점한 시장 진입이 어려운 상황입니다.
Q. 메모리반도체의 전체적인 공정이 궁금합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.우리나라의 핵심 수출 품목인 메모리 반도체는 크게 두가지 공정을 거쳐 만들어집니다. 전공정(Front end process) : 먼저 깨끗한 실리콘 웨이퍼 위에 트랜지스터 , 저항, 콘덴서 등 메모리 소자들을 구성하는 수십억 개의 미세회로 패턴을 수백번 반복하여 그려 넣고 형성하는 과정입니다. 포토, 식각,증착,이온 주입 등 복잡한 화학 및 물리 공정들이 여러번 반복됩니다. 후공정(Back end process) : 전공정에서 완성된 웨이퍼를 개별 칩으로 잘라낸뒤, 외부와 전기적으로 연결될수있도록 패키징(조립) 하는 과정입니다. 마지막으로 칩이 설계대로 정확하게 작동하는지 품질에 문제가 없는지 성능 및 신뢰성 테스트를 진행하여 불량 칩을 선별하고, 필요시 불량 셀을 리페어하여 최종 제품으로 만듭니다. 이러한 정밀하고 복잡한 과정을 거쳐 우리가 사용하는 메모리 반도체가 탄생하게 됩니다
Q. 엘리베이터는 어떤 안전장치와 기술이 사용 되나요?
엘리베이터 추락에 대한 걱정은 당연하지만, 여러겹의 안전장치 덕분에 매우 안전하게 운행됩니다. 주요 안전장치와 기술은 다음과 같습니다. 와이어로프 : 여러가닥의 튼튼한 로프가 카를 지탱하며, 하나의 로프가 끊어져도 다른 로프들이 충분히 지탱할수있습니다. 조속기 및 비상정지장치 : 카가 규정 속도 이상으로 빨라지면 조속기가 이를 감지하고 비상정지 장치가 작동하여 레을 잡아 카를 강제로 멈춥니다. 이는 승객용 엘리베이터에 필수적인 가장 중요한 추락 방지 장치입니다. 도어 인터록 : 문이 완전히 닫히지 않으면 엘리베이터가 움직이지 않으며, 운행중에는 문이 열리지 않도록 잠급니다. 완추기 : 최하층에 설치되어 만약의 경우 카가 바닥에 충돌했을때 충격을 흡수하여 승객과 구조물을 보호합니다. 과부하 감지 장치 : 정해진 무게를 초과하면 경고음을 울리고 작동을 멈춰 과부하로 인한 사고를 막습니다. 문감지센서(세이프티 슈) : 문이 닫히다 사람이나 물건을 감지하면 자동으로 다시 열립니다. 이외에도 속도 제어 시스템, 비상 호출 버튼, 비상 전원 공급 장치 등 다양한 기술들이 복합적으로 적용되어 엘리베이터의 안전을 지키고 있습니다.