안녕하세요 이영찬 전문가입니다.
교통사고 과실
Q. 차에 담장밖에나온 나무가 부러졌어요
일단은 대물 접수를 한 후에 해당 나무 가지가 얼마나 도로를 침범했는지 침범을 한 정도와 대형 화물차가 충분히 통행이 가능한 도로였는지 무리한 진행으로 나무를 훼손하였는지 등을 확인한 후에 과실에 따라나무에 대한 부분은 자동차 보험으로 보상을 하고 상대방이 나무 가지를 도로로 침범하게 두어 사고를 낸과실 정도는 상대방에게 차량의 손해를 보상받아야 하겠습니다.보험사에서 나무의 가치가 어느 정도인지 나무 가지가 부러짐으로써 입은 손해가 얼마인지에 대해서도확인을 하게 됩니다.
교통사고 과실
Q. 문콕으로 인한 사건관련 문의합니다.
사고시에 당사자간의 원활한 합의가 되면 다행인데 현재 그러한 상황이 되지 않는다면 일단 보험 처리한 후에갱신 시에 보험 처리된 금액을 환입하는 방법으로 무사고 할인을 이어나가시기 바랍니다.금액적인 부분이나 대차에 관한 부분을 개인간의 분쟁이 되면 일처리가 복잡해지니 대물 접수하여 처리하여보험사에 맡긴 후 환입하는 것이 좋습니다.
교통사고 과실
Q. 오토바이 주행중 전봇대에 늘어진 전깃줄에 걸린 사고 과실이 어떻게 될까요?
해당 전깃줄이 도로를 침범한 정도와 오토바이를 운행을 하면서 전깃줄의 발견이 가능했는지 등이 과실 판단의중요한 사항이 되나 상대방 보험 회사는 최소한 피해자인 질문자님의 과실을 20~30% 정도는 산정을 하여보상을 하려고 할 것입니다.사고 시간이 대낮이라 발견이 가능했고 그 곳을 지나가는 오토바이들이 모두 사고가 난 것은 아니라는 이야기를할 수 있는데 질문자님은 오토바이를 운행하면서 해당 전깃줄의 발견이 어려웠다는 점을 주장을 하시기 바랍니다.
교통사고 과실
Q. 자동차보험 가입시 사고 점수는 어떻게 되는가요?
자동차 보험의 보험료의 할증을 결정하는 사고 점수는 각 담보별로 다르게 적용이 됩니다.대인 배상은 피해자의 상해의 정도에 따라 1점~4점으로 산정이 되며 경상에서 중상일 수록 사고 점수는 높아지며피해자가 다수인 경우 가장 많이 다친 사람의 상해 급수에 따라 결정이 되며 지급된 보험금의 크기와는 무관하게산정이 됩니다.1사고로 상대방 대물과 자차 보험을 같이 처리하게 되는 경우 1사고로 처리가 되며 지급된 보험금의 합이 2백만원을초과하면 사고 점수 1점, 이하면 0.5점으로 산정이 됩니다.그 외의 자기신체사고담보 또는 자동차 상해 담보를 사용하면 금액과 인원 수와 상관없이 사고 점수 1점으로 산정이되어 최종 사고 점수가 결정이 되고 그 점수에 따라 할인할증 등급이 하락하게 되어 할증이 되게 됩니다.
교통사고 과실
Q. 서이드 미러 문콕을 했는데 보험접수해달라고 합니다
수리 및 복원이 가능한 경우 교환이 아니라 수리가 원칙입니다.대물 접수를 해서 접수 번호를 주게 되면 상대방이 수리하는 곳에 가서 수리를 하게 됩니다.대차는 수리 기간에 해당하는 기간동안 가능하며 이 또한 보험 처리가 됩니다.다만 수리비와 대차료를 포함한 금액이 2백만원을 초과하지는 않기 때문에 0.5점 사고가 되게 됩니다.3년 안에 사고가 있었다면 해당 사고가 사고 점수 0.5점 이라면 이번 사고와 합쳐져서 사고 점수 1점으로할증이 되게 됩니다.상대방의 대물 피해가 50만원 미만의 사고라면 3년안에 사고가 있었기에 이번 사고는 보험처리한 후에다음 갱신전에 환입함이 유리해 보입니다.