안녕하세요 최진솔 전문가입니다.
무역
Q. 관세환급 간이정액 VS 개별환급 중 어떤 게 실무에 유리할까요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 기업의 사이즈에 따라 달라질 듯 합니다. 중소기업이라면 사실상 환급을 할때 간이 정액환급을 추친하는 것이 더 유리합니다. 이에 대하여 간편한 절차로 관세를 환급받을 수 있기 때문입니다. 다만, 어느정도 사이즈가 된다면 관세법인을 통하여 환급을 신청하시는 것을 추천드립니다. 만약에 개별환급이 가능하다면 이에 대한 수수료를 제외하고도 충분히 정액환급보다 더 크게 환급을 받을 수 있기 때문입니다. 그리고 관세사에게 상담을 받아보시는 것도 추천드립니다.감사합니다
무역
Q. AI가 분류한 HS 코드로 수입신고가 가능 할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. AI가 분류하였다고 하더라도 HS code 자체가 잘못된 것이 아니기에 충분히 활용이 가능하다고 판단됩니다. 다만 이러한 AI가 정밀한지 여부에 따라서 신뢰도가 결정될 듯 합니다. 현재 발전된 AI의 경우 해당 제품에 대하여 기업의 통관에 사용할 HS code를 추천해주고 확률까지 알려준다고 합니다. 이러한 측면에서 AI라고 무조건적으로 무시하는 것이 아니라 이에 대한 신뢰성을 확인하여야될 듯 합니다.감사합니다
무역
Q. 비야디의 아토3가 제주도 렌트카 시장을 공략한다는데 향후 중국 전기차가 국내시장을 석권하게 될까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 실제 품질 및 가격을 봐야될듯 합니다. 현재 BYD는 한국에서의 판매가격을 3천만원 내외로 잡으면서 실질적으로 현대, 기아차보다 낮게 판매를 하고 있습니다. 다만 이러한 자동차의 품질 및 AS 이슈 등으로 인하여 아직까지는 소비자들이 열광적으로 구매를 하지 않고 있습니다.다만, 이러한 렌터카를 통하여 체험하고 제품의 품질에 대하여 괜찮다는 인식이 퍼져나간다면 한국의 자동차 시장도 이에 에 대하여 대응하기 어려울 수도 있습니다.감사합니다
무역
Q. 우리나라 같은 경우 이번 관세 전쟁에서 승리 할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 관세전쟁의 승리는 사실상 어렵고, 현재의 조건보다 최소한의 조건을 내어주면서 최대한의 혜택을 받아내는 것이 과제라고 판단됩니다. 일단, 상호관세의 경우 25%보다 낮은 세율을 받는 것이 가장 중요하며 10% 내외로 받는 것이 베스트일듯 합니다. 아울러, 품목별관세가 부과된 철강, 자동차에 대하여는 쿼터제 등을 통하여 기존의 제도와 유사하게 적용하는 것이 가장 필요하다고 판단됩니다.감사합니다
무역
Q. 해외직구 옷 언제쯤 통관 다되는건가요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 정확한 시기는 알 수 없습니다. 다만, 보통 수입통관이 완료되면 늦어도 3-4일 이내 물품을 받아볼 수 있습니다. 따라서 차주중으로는 물품을 받을 가능성이 높으며 수입통관수리 여부를 가장 면밀하게 체크 부탁드립니다.감사합니다