안녕하세요 염정흠 전문가입니다.
Q. 모 기업 신호수 일은 어떤 일이에요? 궁금합니다
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.신호수는 현장마다 차이가 있지만 큰 개념은 중장비의 유도, 주변 보행자의 안내, 교통 감시 등의 업무를 봅니다. 기계 당 지정된 한 사람의 신호수가 필요합니다. 운전자와 신호수 간의 소통도 잘 되어야 하고, 주변 보행자의 안전을 유념하여야 되며, 다른 기계를 맡은 신호수와도 소통이 잘 되어야 합니다. 무엇 하나 놓칠 경우 사고로 이어질 수 있기 때문에 중요한 역할임은 틀림 없습니다. 일이 힘든지 여부는 현장에 따라 다릅니다.
Q. 아파트 조경 나무 관리가 만족스럽지 않은데, 방법이 있을까요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.아파트의 조경관리를 전문가가 아닌 입주민이 하기는 어려울 것 같습니다. 아파트의 시설들은 아파트 관리 규약에 따라서 전문업체를 선정하여 관리해야 될 것입니다. 대부분 아파트는 전문 업체를 고용해서 관리합니다. 업체를 통한 관리가 필요하다면 입주자 대표회의를 통해서 건의를 해볼 수 있다고 생각합니다. 보통 동별 대표자를 선정하여 대표회의를 열어 민원을 해결합니다. 동대표자를 통해서 민원을 제기하여 정기회의에서 상정되도록 하면 됩니다. 혹은 관리규약에 안건 상정에 대한 규정을 찹아보시고 제안서 등을 제출하는 것도 좋습니다. 대표회의에서 공용부분의 유지보수도 다루기 때문에 건의해도 될 내용인 것 같습니다.
Q. 기차 선로에는 왜 아스팔트 포장이 아니라 자갈을 깔아놓나요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.선로에 자갈을 까는 대표적인 이유를 몇 가지 남기겠습니다.첫째, 무게 분산입니다. 기차가 지나갈 때 기차의 무게와 진동이 선로에 작용합니다. 진동 또한 하중으로 볼 수 있기 때문에 기차가 지나갈 때는 큰 하중이 작용하는 것입니다. 그 하중을 비슷한 크기의 자갈이 고르게 분산시켜서 선로가 휘거나 가라앉지 않도록 해주는 것입니다.둘째, 배수를 원활하게 하여줍니다. 물이 고여서 철을 부식시키거나 영하의 온도에서 트랙이 유실되는 것을 방지할 수 있습니다. 따라서 유지관리가 용이해진다고 볼 수 있습니다.셋째, 철로 된 선로의 열팽창 및 구축시 유연하게 반응해주기 때문입니다. 철은 열에 의해서 수축팽창 하는데 그로 인해서 휘거나 뒤틀림이 발생할 수 있습니다. 하지만 자갈은 그러한 변동을 수용하며 트랙의 부담을 줄여줍니다. 넷째, 진동과 소음을 줄여줍니다. 첫째 이유와 비슷한데, 자갈이 진동을 고르게 분산시켜서 빠르게 선로의 진동과 그로 인한 소음을 감쇠시켜줍니다. 선로에 자갈을 깔아주는 이유 중 대표적인 것을 적어봤습니다. 궁금증이 해소되었길 바랍니다.
Q. 아래 사진과 같이 같은 토지에 왜 2개의 건물로 분리해 짓는 특별한 이유가 있는지 궁금합니다.
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.하나의 동으로 높게 지으면 건축물의 높이나 층수에 따른 규제가 너무 강해질 수 있습니다. 그리고 구조체 역시 더 강해져야 하는데 둘 이상의 동으로 지을 때 보다 더 큰 비용이 발생할 수 있습니다. 사진에 건물은 주상복합아파트로 보입니다. 아파트이기 때문에 주거를 목적으로 하는데 층수가 많아지면 승강기 이용이나 비상시 계단으로 피난하는데도 문제가 될 수 있습니다. 승강기를 기다리는 시간이 길어지거나 피난시 너무 많은 층을 내려와야 하기 때문입니다. 그 외에도 여러 이유가 있을 겁니다.법 제한, 경제성이 가장 큰 이유가 아닐까 생각합니다.
Q. 옥상에 방수처리한 곳은 왜 다 초록색인가요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.결론부터 말씀드리자면 초록색만 있는 것은 아닙니다. 하지만 우레탄 방수제에 산화크롬의 색상이 초록색이기 때문에 다른 색상을 만들기 위해서는 추가 비용이 발생하기 때문에 비용절감을 위해 초록색으로 사용하는 경우가 많습니다. 추가 비용이 발생하더라도 다른 색상을 원하면 색상을 정할 수 있습니다. 밝은 색을 사용하면 빛을 반사시켜 건물에 열이 적게 흡수 됩니다.