GTX-D는 언제쯤 발표가 가능할까요??
다른 계획되고 있는 노선들보다 GTXD 라인은 기존설로를 많이 공유해서 충분한 사업성과 속도가 나올거 같은데 언제쯤 계획 발표가 이루어질런지요.??
안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.
GTX-D 노선은 수도권 광역급행철도의 D 노선으로 인천국제공항에서 서울 도심을 거쳐 경기 남부까지 연결되는 노선 입니다. 이 노선은 24년 1월 25일에 발표된 제 5차 국가철도망 구축계획에 포함되어 있으며, 2035년 개통을 목표로 추진이 되고 있습니다.
현재까지의 상황을 보면 24년 1월 구축계획에 GTX-D 노선이 포함되었으며 25년 6~7월에는 국가철도망 구축계획 최종 발표가 예정되어 있습니다. 따라서 구체적인 계획 발표는 올해 중반기 정도에 이루어질 것으로 보입니다.
안녕하세요. 김희영 공인중개사입니다.
GTX-D, E, F 노선은 사업계획을 수립하는 단계에 있습니다만, GTX-B, C 노선이 지난해 착공식 행사는 했으나 공사비 상승과 고금리 영향 등으로 자금 조달에 문제를 겪으며 공사가 미뤄지고 있는데다 현재로서는 정확한 착공 일자를 알기 힘든 상황이므로 이와 연관되어 발표가 늦춰질 가능성이 있습니다.
안녕하세요. 유현심 공인중개사입니다.
GTX-D 노선은 수도권 서부와 동부를 잇는 Y자 구조로 설계되었습니다. 인천공항과 김포에서 각각 시작해 부천에서 합류한 뒤 하남까지 연결됩니다. 노선 중간에는 검단, 계양, 삼성역 등 주요 정차역이 포함될 예정으로, 수도권 교통의 중심축 역할을 맡을 것으로 기대됩니다.
이 노선은 수도권 외곽 지역의 교통망을 획기적으로 개선할 뿐만 아니라, GTX A·B·C 노선과의 연계를 통해 더 큰 시너지를 낼 것으로 보입니다. 특히 삼성역이 환승 허브로 자리 잡게 되면 서울 도심과 수도권 주요 지역 간 이동 시간이 획기적으로 단축될 전망입니다.
GTX-D 노선이 개통되면, 검단에서 서울 삼성역까지 약 30분 만에 도달할 수 있을 것으로 보입니다. 이는 기존 대중교통 대비 이동 시간을 크게 줄이는 혁신적인 변화를 예고합니다.
GTX-D는 현재 국가철도망 구축계획 반영 여부를 검토 중인 단계라고 합니다
아직 희망 노선안에 머물러 있으며, 구체적인 추진을 위해 넘어야 할 과제가 많다고 합니다
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.
답변드리겠습니다.
GTX-D 노선 발표 개통은 수도권 서동 남부 지역에서 서울 중심지로 이어지는 급행으로 출퇴근 시 혼잡도가 높은 지하철 2호선, 김포 골드라인, 지하철 9호선의 혼잡도를 완화할 것으로 기대하는 노선입니다.
GTX-D는 현재 국가철도망 구축게획 반영 여부를 검토 중인 단계입니다. 아직 희망 노선안에 머물러 있으며, 구체적인 추진을 위해 넘어야 할 과제가 많습니다.
개인적으로 GTX-D 노선이 국가철도망 계획에 포함되더라도 예타와 기본계획 수립, 실시계획 등을 거쳐야 실제 공사가 가능합니다. 이 모든 절차를 포함하면 공사 시작부터 개통까지 약 10년 이상의 시간이 소요될 것으로 예상됩니다.
감사합니다.