수소 차량은 폭발성 면에서 안전한가요??
안녕하세요.
전기차가 상용화되고 있는 단계이고 그 이후는 수소 차량이 나온다고 하는데요.
이 수소차는 액체수소? 를 연료로 간다고 하는데
이 액체 수소라는게 폭발성은 없는 안전한 연료인가요??
궁금합니다..
ㅇ안녕하세요.
전기차가 상용화되고 있는 단계이고, 그 이후에는 수소 차량이 나올 것이라는 얘기가 많죠. 수소차는 액체 수소를 연료로 사용한다고 하는데, 이 액체 수소가 폭발성 면에서 안전한지 궁금해하시는군요.
수소 자체는 가연성과 폭발성을 가지고 있어요. 하지만 수소차는 이러한 위험을 최소화하기 위해 매우 철저한 안전 설계를 가지고 있습니다. 수소차의 연료는 주로 고압 기체 형태로 저장되지만, 액체 수소 형태로도 사용될 수 있어요. 두 경우 모두, 안전을 보장하기 위한 다양한 기술이 적용됩니다.
우선, 수소 연료 탱크는 여러 겹의 강력한 소재로 만들어져 있어 외부 충격에도 견딜 수 있도록 설계되어 있습니다. 만약 사고가 발생하더라도 탱크가 쉽게 파손되지 않도록 고안되어 있죠. 또한, 수소는 공기보다 가벼워서 누출될 경우 신속하게 상승해 대기로 흩어지기 때문에 폭발 위험을 크게 줄일 수 있습니다.
또한, 수소차에는 여러 가지 안전 장치가 포함되어 있어요. 예를 들어, 수소 누출을 감지하는 센서와 누출이 감지되면 자동으로 연료 공급을 차단하는 시스템이 있습니다. 이 외에도 수소 연료 탱크 주위에 설치된 보호 장치와, 연료 셀 시스템의 정밀한 제어 기술 등 다양한 안전 메커니즘이 적용되어 있습니다.
결론적으로, 수소 자체는 가연성과 폭발성을 가지고 있지만, 수소차는 이를 안전하게 사용하기 위해 매우 높은 수준의 기술과 안전 장치를 갖추고 있습니다. 따라서, 올바르게 설계되고 관리된 수소차는 폭발성 면에서 충분히 안전하다고 할 수 있습니다. 수소차는 이러한 기술적 발전을 통해 안전성과 효율성을 모두 만족시키며, 미래의 중요한 친환경 교통 수단으로 자리잡을 것입니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.수소 차량은 수소를 연료로 사용하는 차량으로, 수소를 전기 에너지로 변환하여 모터를 구동합니다. 수소는 액체 상태로 저장 및 운반될 수도 있지만, 현재 대부분의 상용화된 수소 차량은 압축된 기체 상태로 수소를 저장합니다.
액체 수소는 매우 낮은 온도에서 압축되고 저장되는데, 이로 인해 액체 수소는 높은 에너지 밀도를 가지고 있습니다. 그러나 액체 수소는 고압 용기에 저장되어야 하며, 조건에 따라 증발하거나 누설될 수 있습니다. 액체 수소는 저온에서 취급되어야 하며, 적절한 보안 시스템과 안전 절차를 갖추어야 합니다.
액체 수소는 폭발성이 있을 수 있지만, 안전한 처리 및 보관 시스템을 사용하면 안전하게 다룰 수 있습니다. 수소 차량은 엄격한 안전 규정과 시험 절차를 통해 설계되며, 수소 공급 시스템도 안전하게 구축됩니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.수소라는 물질의 본연의 특성을 가지고 있는 원료라고 생각하시면 될 것 같습니다. 다만, 수소는 수소라도 수소폭탄과 같이 삼중수소 이러한 물질들이 아니기 때문에 과한 폭발력을 가지지는 않습니다. 이를 대비하여 Gasoline 차량과 Hydrogen(수소) 차량에 대한 폭발 비교를 시뮬레이션하였을때, 수소차량은 불꽃이 지상으로 올라가는 반면, Gasoline차량은 전체적으로 불이 붙는 현상이 발생하는 것으로 보다 안전하게 설계되어 있다고 보시면 됩니다. 관련 내용에 대한 자세한 설명이 되어 있는글을 링크해드리니 참고부탁드립니다. (https://blog.naver.com/komipo_official/221912716053)
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.최근 인천 가좌동에 액화수소충전소가 국내 최초로 건설되었습니다. 액화수소(액체화 시킨 수소)는 기존 기체 수소에 비해 충전속도가 빠르고, 대규모 운송이 가능해서 버스와 같은 대형차량에도 적합합니다. 액체 수소의 장점은 기체수소 대비 높은 안전성과 경제성에 있습니다.
액체 수소는 기체 수소를 영하 253도의 극저온 상태로 냉각해 액화한 수소입니다. 기존 기체 수소 방식에 비해 압력이 낮아 설비 안정성이 높습니다(기체를 충전하기 위해 드는 압력이 높아서 이는 자칫하다간 수소의 폭발로 이어질 수 있음). 또 기체수소는 400바 이상의 압력으로 수소를 저장해야 하는데 반해, 액화수소는 10바 이하의 저압으로 저장 운송이 가능하여 고압 탱크를 사용할 필요가 없습니다. 소비전력 또한 크게 줄어드는데 1kg의 기체수소를 버스에 충전할 때 약 5.5kW의 전력이 필요한 반면, 액화수소는 1kg 당 최대 소비전력이 1.7kW입니다.
앞으로 개선할 사항도 있습니다. 대용량 운송과 빠른 충전이 가능하다 하더라도 단점은 충전 가격입니다. 액체수소충전소의 수소가격은 1kg당 11,000원입니다. 초기 6000~7000원 이었다는 것을 고려하면 꽤 비싼 가격이라는 생각이 들기 마련이죠. 앞으로 수소 가격이 오를 가능성이 높고, 충전소도 부족한 점을 고려하면 아직까지는 아쉬운 편에 속하는 편입니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.
