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물류용어중에서 Heavy Lift cargo,Heavy Lift Surcharge 이2가지 물류용어는 어떤 뜻으로 사용되는지 궁금합니다
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.Heavy Lift Cargo는 중량화물을 말씀하시는 것으로 이해됩니다. 중량화물은 1개의 중량이 2톤을 넘는 화물로서 deadweight cargo, heavy lift라고도 부릅니다. 이러한 화물은 아무래도 자체중량이 너무 무겁기 때문에 취급상 많은 비용과 시간이 소요되기 때문에 할증운임이 부과된다고 볼 수 있습니다.중량할증운임을 heavy lift surcharge라고 부르는데, 일반 화물보다 무거울때 부과하는 운임 추가 비용을 말합니다.감사합니다.
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23.09.09
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양자간 FTA가 아닌 다국가와 동시에 체결이 가능한지 궁금합니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.우리나라와 다국가간 FTA 협정은 굉장히 많습니다. 최근 2022년 발효된 RCEP 이 가장 대표적인 협정입니다. 해당 협정은 아세안 10개국 및 한국, 중국, 일본, 호주, 뉴질랜드 간 FTA로 다자간 FTA의 대표격이라고 볼 수 있습니다. 그 외에 포괄적·점진적 환태평양 경제 동반자 협정인 CPTPP 또한 존재합니다.감사합니다.
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23.09.09
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물류관련 용어로 Berth Rates or Liner Rates,Bridge Crane 이용어의 뜻은 무엇인지 궁금합니다
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.Berth Rates or Liner Rates는 특정항로 취항하는 정기선사의 취급화물에 적용되는 운임을 말하게 됩니다.Bridge Crane는 크레인의 일종으로 다리형 크레인을 말합니다. 석탄ㆍ광석 따위의 저장소나 조선소의 건조 선거(船渠) 따위에서 무거운 물건을 들어 올리거나 내리는, 다리 모양으로 된 큰 크레인을 말합니다.감사합니다.
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23.09.09
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특수관계자간 거래물품의 과세가격 결정?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.특수관계자간 과세가격이 모두 인정되지 않는 것은 아닙니다.우리나라 관세법에서는 규매자와 판매자 간에 특수관계가 있어 그 특수관계가 해당 물품의 가격에 영향을 미친 경우 당사자간 거래가격을 부인하게 됩니다. 따라서 해당 산업부문의 정상적인 가격결정 관행에 부합하는 방법으로 결정된 경우는 그대로 제1방법인 거래가격을 통한 과세가격 결정이 가능하기도 합니다.다만 관련 내용은 수입통관 등을 진행하는 관세사와 함께 논의하시어 업무를 진행하시는 것이 좋을 듯 합니다.감사합니다.
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23.09.09
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알리 등으로 대량의 물건을 받아야 하는 경우 세금이 얼마나 나올까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.운동용품이라는 정보만으로 물품에 대한 관세를 파악하기는 쉽지 않습니다.다만 일반적으로 적용되는 관세율이 8%입니다. 또한 부가세 10%가 부과됩니다.해당 물품에 대하여 FTA 특혜관세를 적용받을 수 있다면 더 낮은 관세를 적용받을 수 있는데, 이는 수출자를 통해 따로 확인이 필요합니다.감사합니다
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23.09.09
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무역용어중에cy가 궁금합니다!!
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.CY는 컨테이너 야적장 즉 Container Yard의 약자입니다. 해당 지역은 컨테이너를 보관, 반출입 하는 장소를 말하게 되며 수출입되는 컨테이너들을 보관하는 장소라고 보시면 됩니다.감사합니다.
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23.09.09
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통관관련용어로 Customs Entry,Customs Invoice,Customs Manifest 이용어는 어떤내용인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.Customs Entry는 세관신고를 말합니다. 일반적으로 세관에 수출입물품에 대한 신고 절차를 진행하는 것을 통관이라고 표현합니다.Customs Invoice는 세관송장을 말합니다. 세관송장이란 수입지 세관이 수입화물에 대한 ① 관세가격의 기준을 결정할 목적, ② 덤핑유무를 확인하기 위한 목적, ③ 쿼터품목의 통상 기준량의 계산목적, ④ 수입통계의 목적 등으로 사용되는 송장입니다.Customs manifest은 세관 적하목록을 의미하는 것으로 보입니다.우리나라에서는 입항 적하목록(Cargo Manifest) 등으로 표현되기도 하는데, 적하목록은 선박 또는 항공기에 적재를 할 화물의 목록으로 국내 반출입 화물의 관리를 위해 사전에 제공해야 하는 정보입니다.Manifest는 단순히 목록이란 뜻을 가지고 있긴 하지만, 무역환경에서는 선박 또는 항공기에 적재된 화물의 목록을 의미하기도 합니다.감사합니다.
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23.09.09
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무역거래용어의 하나로Amendment,B2B,Anchorage Fee 이용어는 무슨뜻인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.Amendment는 변경을 말하는데 일반적으로 신용장의 조건변경을 말합니다. 신용장의 조건변경은 한 당사자의 의지만으로는 불가능하며 신용장 계약 당사자간 합의가 있어야합니다.b2b는 기업 대 기업이라는 의미로서 기업과 기업 사이의 거래를 기반으로 한 비즈니스 모델을 의미합니다.Anchorage Fee는 박료항만이나 항내에 정박한 선박에 시간과 선박의 GT 또는 NRT 기준으로 부과하는 항만시설 사용료를 말합니다.감사합니다.
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23.09.09
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무역관련용어로서 Firm offer,FIFO,Direct Trans Shipment 이무역용어가 무슨 의미로 사용되나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.Firm offer는 확정오퍼(청약)을 말하는데, 청약자가 승낙의 회신 기간을 정하고 그 기간내에 응답할 것을 조건으로 그 기간내에는 청약내용의 변경 취소 또는 철회가 불가능한 청약을 말합니다.FIFO는 FIRST IN FIRST OUT즉, 선입선출법 먼저 입고한 재료가 먼저 출고된 것으로 보는 회계처리 기준을 말합니다.Direct Trans Shipment는 Direct Trans Shipment는 두가지 용어 Direct/Trans Shipment가 섞인 것으로 보이는데, Direct Shipment는 직항선을 의미하고 선적지에서 양하지 까지 직항서비스 화물운송이 이루어지는 것을 말합니다.감사합니다.
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23.09.09
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VK FORM 선명 변경관련 질문드려요.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.보수적으로 보았을때 b/l 등 관련 내역과 원산지증명서상의 정보는 동일한 것이 좋습니다.다만, 이를 규정상 보았을때는 관련 정보가 달라도 상관없습니다. 해당 란은 필수기재사항이 아니기 때문입니다.다음의 내용을 참고하시기 바랍니다.--베트남 수출건에 대해 한-베트남 C/O를 uni-pass로 신청하여 부산세관에서 발급받으며, 제3란 중 Port of Discharge(양륙항)에 “ Vietnam, Ho Chi Minh, VICT"로 기재하여 발급받음베트남 현지 세관에서는 양륙항 작성과 관련하여 기재오류라고 하며, 협정세율 적용을 거부함베트남 호치민에는 4개의 항이 운영되는 것으로 파악(사이공항, 딴강항, 벤애항, VICT(Vietnam International Container Terminal)--한-베트남 FTA 협정문을 확인한 결과- ‘부속서3-다’에 양륙항 기재방법이 아래와 같음을 확인3. Means of transport and route (as far as known)Departure dateVessel`s name / Aircraft etc.Port of Discharge수출자측에 한-베트남 FTA 영문본 자료를 제공하며, 정확한 양륙항 정보가 기재되지 않아도 유효할 수 있음을 현지세관에 재요구 하도록 안내.베트남측에서 협정세율을 적용하여 통관 완료감사합니다.
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