안녕하세요. 이현 전문가입니다.
Q. 수출물건 문의 입니다 작성방법이 헷갈려서요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.수출물품의 외장에 화인을 표시하게 됩니다. 화인은 화물을 구분하기 위한 목적으로 표시합니다.화인 표기내용주화인 : 수입자의 상호 기입부화인 : 주화인의 보조로 다른 화물과 식별되도록 부화인 공급자 약어 등을 표시목적항 중량 : 총중량, 순중량, 용적 표기화물번호 : 포장물의 일련번호 작성원산지표시 : 수출물품의 원산지를 표시주 표시 : 취급 주의 사항 등을 표시감사합니다.
Q. 우리나라에서 제일 많이 수입하는 것은 무엇인가요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.2024년 관세청 통계 중량기준입니다. 원유 - 137,184,573,661kg유연탄 - 108,846,915,152kg철광석 - 63,709,619,807kg천연가스 - 46,334,383,123kg석유조제품 - 28,513,794,897kg금액기준입니다. 원유 - 85,379,752달러시스템반도체 - 32,272,959달러천연가스 - 29,280,251달러메모리 반도체 - 19,937,007달러석유조제품 - 19,845,493달러감사합니다.
Q. 스마트 항만 도입이 무역 물류의 효율성을 어떻게 개선할 수 있을까요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.스마트항만은 자동화, 인공지능 AI, 사물인터넷 IOT, 정보통신기술등이 집약되어 자동, 자율적으로 물류 흐름을 최적화하는 4세대 항만입니다. 스마트 항만이 도입된다면 항만 물류 작업의 자동화를 위한 로보틱 항만과, 항만 내 자원들의 초연결을 통한 정보의 수집, 분석, 예측, 전달, 실행을 수행하는 지능형 항만을 구축할 수 있습니다. 또한 인공지능을 기반으로 항만 내 모든 하역 이동장비 등을 무인으로 운영할 수 있는 로보틱 항만의 운영이 가능합니다.로테르담항은 전세계 최초로 AI기반 스마트 항만을 도입하였습니다. 네덜란드는 2018년 IBM과의 협업하여 항만 전체에 IOT, AI, 클라우드 기반으로 연결된 스마트 항만을 도입하였습니다. 인공지능이 크레인 작업을 지시하고 무인 크레인은 상호 위치 정보 교환을 통하여 화물선에서 컨테이너 작업을 이행합니다. 항만 작업자용 AR기반 글라스를 통하여 작업자가 주변 사물의 현황이나 정보, 위치를 파악도 가능해졌습니다.중국의 청도항은 5G스마트항만을 운영하고 있습니다. 청도항은 2019년 2월 세계 최초로 5G기반의 스마트 항만 구축을 위한 시험을 완료하여 5G 스마트 항만으로 탈바꿈하였습니다. 5G를 통하여 IOT, AI를 활용하여 수동 조작 없이 물류 설비가 자율 주행으로 컨테이너를 운반하며, 관제센터에서는 5G통신을 통한 소수 인원으로 운영이 가능해졌습니다.우리나라는 아직 스마트 항만은 없으며 구축을 위한 개발단계에 있습니다.감사합니다.
Q. 홈택스에서 수출실적명세서가 조회되면 수출신고필증이 있다는 말과 동일한거인가요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.수출입실적증명서는 대외무역관리규정에 의거 하여 수출입을 이행한 실적을 증명하는 문서입니다.수출입실적증명서는 직수출입, 용역/전자적무체물, 선용품공급, 외국인 외화영수부 등에 발급됩니다.홈텍스에 수출실적명세서 조회가 된다면 수출신고필증은 발급된 상태입니다.ㄱ마사합니다.
Q. 요새 통관이 오래걸리는 추세인가요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.통관은 일반적으로 2일 ~ 3일 정도면 완료됩니다. 다만, 물품에 따라 통관 소요시간은 달라집니다. 또한 설과 같은 명절 기간에는 특정 품목에 대한 검사 등이 강화되거나 수입물량 급증으로 인하여 통관 소요시간이 추가되기도 합니다. 관세청에서는 최대한 통관을 진행하고 있으며, 수입통관 중인 물품이 있다면 관세사나 대행사에 문의하시면 통관 관련 진행상황에 대해 안내 받을 수 있습니다.감사합니다.