안녕하세요 최진솔 전문가입니다.
Q. 선하증권에 화주 이름 누락된 채 발행됐는데 이거 통관에 문제 없을까요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 소유권의 문제가 발생할 수도 있기에 가능하면 B/L 정정을 통하여 해결하시는 것을 추천드립니다. B/L은 유가증권이자 권리증권이기에 이에 대한 화주가 물품에 대한 권리를 행사할 수 있습니다. 특이점이 발생할 가능성은 낮으나 이에 대하여 문제가 발생하는 경우 수입자에게 책임이 있을 수 있기에 가능하면 수출자에게 요청하여 B/L을 정정하도록 하는 것이 필요합니다. 이에 대하여 필요하다면 3자 대면 및 L/I 를 활용할 수도 있을 듯 합니다.감사합니다
Q. 신용장 결제 시 개설은행이 송금 지연하면 수익자는 어떻게 대응하나요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 서류상 지급기한이 있는지 여부를 확인할 필요가 있습니다. 보통은행은 At sight 조건이라고 하더라도 며칠 뒤에 대금을 지급하거나 혹은 Usance 조건의 경우에는 더욱 늦어질 수도 있습니다. 이에 따라, 수익자의 입장에서는 이에 대하여 서류에 대한 네고를 고려하시거나 당초에 은행과 지급기한을 협의하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
Q. 수입자 기준으로 인코텀즈 조건 설정할 때 주의할 점이 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 물품의 종류별로 다르다고 보시면 됩니다. DDP는 보통 소액화물이나 특송화물에 많이 활용되는 방법이라고 보시면 됩니다. 예를 들어, 현재 해외직구를 할때 부과되는 것이라고 보시면 되며 그중에서 특히 세금까지 미리 납부하는 것이라고 보시면 됩니다. 이러한 방식은 물품의 금액이 크다면 운송비, 보험료 등에서 판매자가 마진을 남길 수도 있으며 추가적으로 수입국에서 통관지연 등의 문제가 발생할 소지도 있기에 실무적으로는 유의가 필요하다고 볼 수 있습니다.감사합니다
Q. 美 글로벌 14개국 관세카드, 우리 수출 전략은요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 현재로서는 매출처의 다변화도 매우 중요한 과제라고 판단됩니다만, 이에 대하여 대응하기가 매우 어렵습니다. 전세계적으로 유동성을 공급하고 있지만 미국 외 국가들은 아직까지 경기 호황이라고 보기 어렵기 때문입니다. 따라서 이러한 부분을 고려하시되, 현실적으로 다른 방안을 고려해보시는 것을 추천드립니다. 대표적으로 미국시장에 대한 최대한 관세절감조치라든지 혹은 장기 신규시장 개발 등이 있을 수 있습니다.감사합니다
Q. un 무역불안 경고 속 우리 무역 리스크 관리법은?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이러한 리스크에 대하여는 사실상 미국의 관세정책이 가장 큰 영향을 미칠 듯 합니다. 따라서 현재로서는 보험이나 운송 등 보다는 최대한 관세를 피할 수 있는 방법을 활용하는 것이 좋습니다.대표적으로, 현재는 관세가 10%이기에 이에 대하여 많은 물량을 통관을 하되 미국 현지에 통관가능물량을 쌓아두는 식입니다. 만약에 더 높은 관세가 결정이 된다면 이에 대하여 발효가 되기 전에 최대한 통관을 하기 위해서입니다. 다만 현지 미국의 창고료가 상당히 올랐기에 이에 대하여 조심할 필요가 있습니다.감사합니다