부정기선 운임 협상 시 고려해야 할 주요사항은 무엇인가요?
부정기선은 정기노선이 없는 운송방식으로 알고 있는데, 부정기선에 대한 운임 협상 시 물량과 시기에 따라 운임이 결정되기 때문에 고려해야 할 주요 사항은 뭐가 있을지 설명해주세요.
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.
일단 부정기선 운임은 정형화된 요율표가 없어서, 협상 테이블마다 조건이 달라질 수밖에 없습니다. 그래서 화주의 입장에서는 물량 확보와 선적 시기 조율이 협상력의 핵심입니다. 특히 한 번에 선적할 수 있는 물량이 크면 클수록 단가를 낮출 여지가 생깁니다. 반대로 분산 출항이 필요한 구조라면 선사 쪽에서 리스크를 반영해서 높게 부를 수도 있습니다. 또 하나 중요한 건 선석 확보 문제입니다. 항만이 혼잡한 지역일수록 선사 입장에서는 대기 시간과 추가비용을 우려하기 때문에 이 부분도 운임에 반영하려는 성향이 강합니다. 계약 방식도 변수입니다. Spot으로 할지 COA로 갈지에 따라 유연성이나 단가가 달라지고요. 운송 중 보험조건이나 장비상태까지 따져야 손해를 방지할 수 있습니다. 부정기선은 협상 경험이 곧 단가입니다.
1명 평가안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
부정기선 운임은 화물량과 선적 시점에 따라 크게 변동될 수 있어 사전에 예상 스케줄과 적재 가능성을 충분히 확인하는 것이 중요합니다. 계약 시 최소 적재량을 확보할 수 있는지, 연료비나 항만 사정으로 인한 추가비용 발생 가능성이 있는지도 체크해야 합니다. 또한 같은 구간이라도 시황에 따라 급등락이 심하므로 복수 선사와 비교 견적을 받아 협상 여지를 넓히는 것이 유리하며, 선적 지연 시 발생할 리스크와 책임 분담 조건을 명확히 합의해두는 것이 실무적으로 안정적입니다.
1명 평가안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
부정기선의 경우에는 사실상 각 계약별로 선사 및 화주의 계약이라고 보시면 됩니다. 따라서 동일물품이라고 하더라도 계약별로 가격차이가 많이 나타날 수도 있습니다. 따라서 이러한 계약에 대하여는 안정성을 위하여 장기계약을 체결하시는 것을 추천드리며 각 변수에 대하여만 계약별로 협의하시는 것을 추천드립니다.
감사합니다
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
부정기선에 대한 운임은 협상이 정기선 운송에 비해 더 중요할 것입니다.
운임 협상시에는 시장의 화물 물동량이나 선복상황, 운송시기, 국제시황 등 변동성을 우선 고려할 필요가 있겠습니다.
물량이 집중되거나 선복이 부족할때 운임이 급등할 여지가 있으며, 선박의 종류나 계약의 형태, 운송거리에 따른 추가 비용구조도 고려대상이 됩니다.
감사합니다.