버스 추월 우회전 중 사고 발생 후 보험처리 이렇게 하는 게 맞나요?
정류장에 정차한 버스를 추월하여 우회전 하던 중 버스가 출발하여 접촉사고가 발생했습니다. 버스의 정면과 제 차량의 우측 후방이 접촉하였는데 저희 보험사 측에서 인명피해가 발생하지않는 한 대물 피해는 100대 0으로 보상해 주자고 했습니다. 그게 서로 윈윈하는거라고 하던데 통상적으로 이렇게 처리하나요? 만약 인명피해 발생 시엔 세세하게 과실 비율 조정하겠다고 합니다.
저희 측에서 인명피해가 나오지 않는 조건으로 100대 0보상 해주는 게 맞는건지 궁금합니다.
과실 비율은 아직 정확하게 알 수 없으나 기본비율인 6대4로 잡힌다고 해도 이렇게 처리하는 것이 맞을까요?
아래 사진은 부딪히던 순간의 캡쳐본입니다. 이걸로 모든 상황을 알 수는 없겠지만 제 차가 카니발이라 길이가 긴데도 버스 정면으로 뒷쪽을 받았다는 것은 그만큼 거리가 있었음에도 받았다고 생각이 되어 첨부합니다.
본인의 과실이 50% 이상인 경우 그 과시링 60%나 100%나 보험료의 할증은 동일합니다.
따라서 만약 질문자님 과실이 60%인 경우 대물 할증에 더하여 대인 할증을 더 받지 않고 대물만 100% 과실로
처리해주는 것이 보험료 할증면에서는 유리합니다.
또한 대물 손해와 자차 보험금의 합이 물적할증기준 2백만원을 초과하지 않으면 사고 건수 할증만 되고
대인으로 처리시에는 할인할증등급의 할증으로 인해 손해가 크기 때문에 과실을 양보하는 것이 양쪽에 모두
좋게 적용을 하게 됩니다.
대인피해가 없다면 100%해주고 마무리 하시는 것이 좋을 듯 합니다.
과실이 60%인 상태에서 대인까지 처리를 하면 대인에 대한 추가 할증이 처리가 될 것입니다.
대인없이 가는 것도 방법일 듯 합니다.
안녕하세요. 박진호 손해사정사입니다.
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과실도표 차47-1
질문하신 분의 과실이 80 : 버스 20 으로 보여집니다.
대인처리 안하는 조건으로 100% 일방과실로 가는것이 할증등 측면에서는 유리합니다.