내연기관 차량의 연소 효율을 높이는 방법은?
안녕하세요.
전기차가 많은 인기를 얻었다가 화재 사건으로 인하여 다시 내연기관으로 돌아오시는 분들이 많이 계신것 같은데, 내연기관 차량에서 연소 효율을 높이기 위한 방법에는 어떤 것이 있나요??
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
내연기관 중에서 가장 일반적인
자동차 엔진의 관점에서 나열해 보겠습니다.
1, 터보/ 수퍼 차져
엔진에 더많은 공기 강제 주입 통한 연소효율 증가 장치로
터보는 배기가스의 에너지를 사용하고
수퍼는 엔진 자체에 의해 구동됩니다.
2, 다이렉트 연료 분사방식
연료를 실린더내부로 직접 분사하여 연소 효율 개선하는 방식
연료/ 공기 혼합물을 더 쉽게 제어가능하게 하고
연소과정을 최적화 함으로서, 연료소비 감소/ 출력 증가
3, WT (가변 밸브 타이밍)
엔진의 밸브 개폐 타이밍을 컨트롤하여
엔진 성능, 연비, 배출가스를 개선하는 방식
흡 · 배기 밸브가 동시에 열려 있는 밸브 오버 랩을 가지게하여,
혼합기의 흡입 효율을 높이는 것이 가능하지만 그 효과는 배기가 빠르게 배출되는 만큼 커짐
흡기 밸브를 구동하는 캠을 저속용과 고속용의 두 종류로 하여 엔진의 운전 상태에 따라 캠을 구분하여
사용하는 시스템을 적용하여
저속 회전용 캠은 밸브가 늦게 열리고 빨리 닫혀 리프트를 작게 함으로써 흡입되는 혼합기를 적게 하고
고속 회전용은 반대로 밸브를 빨리 열고 늦게 닫아 리프트를 크게 하여 충분한 공기의 흡입에 의해 엔진의 출력을 향상
시키는 방식
정도로 열거해 볼 수 있겠습니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
내연기관차량은 2030년이면 판매가 거의 금지되고 2040년이면 내연기관은 차량은 수명을 다한다고 보고 있습니다.
내연기관 차량에서 연소 효율을 높이기 위한 방법으로는,연료첨가제(카본제거),냉각수(온도유지),흡기(터보차저)등이
연소효율이 개선되어 고연비와 배기가스 개선을 줄것으로 보입니다.
내연기관 차량의 연소 효율을 높이기 위한 방법으로는 터보차저를 사용하여 엔진에 더 많은 공기를 공급함으로써 연소 효율을 증가시킬 수 있습니다. 고압축비 엔진 설계를 통해 연소 효율을 높이는 방법도 있고, 전자식 점화 시스템을 도입하여 점화 시점을 최적화하면 연소가 더 완전해지는 방법도 있습니다. 연료의 질을 개선해 더 높은 에너지 밀도를 가진 연료를 사용하는 것도 중요하겠습니다.
마지막으로 배기 가스를 재순환시키는 EGR 시스템을 활용해 질소산화물 배출을 줄이면서 연소 효율을 높일 수 있습니다.안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
아무래도 연비의 가장 큰 영향을 주는 것은 차량의 중량인 것 같습니다. 중량 감소를 통해서 연비 개선에 많은 도움을 줄 수 있습니다.
안녕하세요.
내연기관 차량의 연소 효율 증대를 위해서는 연료 분사 방식을 개선하여 연료의 미세한 분무와 균일한 혼합이 일어나도록 촉진하거나 또는 압축비를 증가시켜 연소 과정에서의 에너지를 극대화 할 수 있습니다. 터보차저를 사용하여 엔진의 공기 유입량을 증가시키거나 또는 배기 가스를 재순환시켜 질소 산화물 배출을 줄이는 기술도 효과적일 수 있습니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
내연기관 차량의 연소 효율을 높이는 방법은 여러가지가 있습니다.
공기-연료 비율 최적화 : 적절한 공기 연료 비율을 유지하면 연소가 완전하게 이루어져 효율이 증가합니다. 연료 분사 시스템을 개선하여 정확한 비율을 유지할수있습니다.
압축비 증가 : 압축비를 높이면 연소 온도가 상승하여 연료의 에너지 밀도가 높아집니다. 이는 효율적인 연소를 촉진합니다.
터보차저 사용: 터보 차저는 배기가스를 재활용하여 엔진에 더 많은 공기를 공급해 연소를 개선하고 출력을 높입니다.
점화 시스템 개선 : 고성능 점화 플러그나 점화 타이밍 조절을 통해 연소 속도를 최적화할수있습니다.
엔진 관리 시스템 : 전자식 엔진 관리 시스템을 통해 실시간으로 연소 조건을 조절하여 최적의 성능을 유지합니다.
이러한 방법들을 통해 연소 효율을 높여 연비를 개선하고 배출가스를 줄일수있습니다.