지수중에 해운운임 지수란 무엇인가요?
지수의 종류에는 여러가지가 있는데요
최근 들어 종종 뉴스에서 해운 운임 지수라는 단어를 보게 됩니다
해운 운임 지수는 무엇이며 지수가 추종하는 숫자는 무엇을 말하는지 궁금합니다
안녕하세요. 소재남 경제전문가입니다.
해운운임지수는 해운 관련 움임의 변화를 보여주기 위한 지수로 운임률에 운송수량과 운임액을 곱한 후 기준시점을 100으로 하여 나타낸 지수를 의미합니다.
참고부탁드립니다. 감사합니다.
해운운임지수는 국제해운운임지수와 국내 해운운임지수가 있습니다.
국가물류통합정보센터의 설명에 따르면 국외해운운임지수는 아래와 같이 SCFI, CCFI, BDI가 있다고 합니다.
※ SCFI : 상하이컨테이너 운임지수는 상하이거래소(Shanghai Shipping Exchange: SSE)에서 2005년 12월 7일부터 상하이 수출컨테이너 운송시장의 15개 항로의 스팟(spot) 운임을 반영한 운임지수이다. 기존에는 정기용선운임을 기준으로 하였으나 2009년 10월 16일부터는 20ft 컨테이너(TEU)당 미달러(USD)의 컨테이너 해상화물운임에 기초하여 산정하고 있다. 운송조건은 CY-CY조건이며 컨테이너의 타입과 화물의 상세는 General Dry Cargo Container로 한정짓고 있고, 개별항로의 운임율은 각 항로의 모든 운임율의 산술평균이며 해상운송에 기인한 할증 수수료가 포함되어 있다. 운임정보는 정기선 선사와 포워더를 포함한 CCFI의 패널리스트들에게 제공받고 있다.
※ CCFI : 중국컨테이너운임지수는 중국 교통부가 주관하고 상하이 항운교역소가 집계하는 중국발 컨테이너운임지수로 1998년 4월 13일 처음 공시되었다. 세계컨테이너시황을 객관적으로 반영한 지수이자 중국 해운시황을 나타내는 주요 지수로 평가받고 있다. 1998년 1월 1일을 1,000으로 산정하며 중국의 항구를 기준으로 11개의 주요 루트별 운임을 산정하며, 16개 선사의 운임정보를 기준으로 매주 금요일에 발표를 하고 있다.
※ BDI : 발틱운임지수는 발틱해운거래소에서 1999년 11월 1일부터 사용되었으며 1985년부터 건화물(dry cargo)의 운임지수로 사용이 되어온 BFI(Baltic Freight Index)를 대체한 종합운임지수로 1985년 1월 4일을 1,000으로 산정하여 선박의 형태에 따라 발표하고 있다. 선형에 따라 Baltic Capesize Index(BCI), Baltic Panamax Index(BPI), Baltic Supramax Index(BSI), Baltic Handysize Index(BHSI) 등으로 구성되어 있으며, BDI는 이러한 선형별 정기용선의 4가지 지수를 동일한 가중으로 평균을 산출한 다음 BDI factor를 곱하여 산출하고 있다.
그리고 국내해운운임지수는 기업이 세관에 수출입 신고하는 과정에서 생산된 운임정보를 화물정보와 연계하여 컨테이너 당 평균 수출입 운송비용을 산출·공표하는 통계로서, 수출입 기업·물류업계 등에서 참고자료로 활용 가능한것으로 제공된다고 합니다.
안녕하세요. 신동진 경제전문가입니다.
배로 화물을 운송하는데 드는 운임의 변화를 보여주는 지수를 말합니다. 전 세계의 화물 물동량 중 80% 이상을 선박으로 수송하는 만큼, 해운시장뿐만 아니라 세계 경기를 가늠해 볼 수 있는 척도가 되기도 합니다.
안녕하세요. 전중진 경제전문가입니다.
해운운임지수라는 것은 쉽게 말해서
배를 통하여 물건 등을 운송하는 등
이러한 물동량에 대한 운임료에 대한
지수를 말하니 참고하시길 바랍니다.
안녕하세요. 황태현 경제전문가입니다.
해운 운임 지수는 마치 택시 요금처럼, 배를 이용하여 화물을 운송하는 데 드는 비용이 얼마나 변하는지를 보여주는 지표입니다. 택시 요금이 수요와 공급, 거리 등에 따라 달라지듯, 해운 운임도 세계 경제 상황, 물동량, 유가 등 다양한 요인에 의해 변동됩니다.
이러한 해운 운임의 변화를 숫자로 나타낸 것이 해운 운임 지수입니다. 대표적인 지수로는 석탄, 철광석 등을 운반하는 벌크선의 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)와 컨테이너선 운임을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 있습니다.
해운 운임 지수는 단순히 뱃삯의 변화뿐만 아니라, 세계 경제의 흐름, 물류비용 및 물가, 해운 산업 경기 등 다양한 정보를 담고 있습니다. 예를 들어, 해운 운임 지수가 상승하면 세계 경기가 회복되거나 물동량이 증가하고 있다는 신호로 해석될 수 있습니다. 반대로, 해운 운임 지수가 하락하면 경기 침체나 수요 감소를 예상할 수 있습니다.
도움 되시길 바랍니다. 감사합니다.
안녕하세요. 정진우 경제전문가입니다.
해운 운임 지수는 전 세계에서 화물을 운반하는 배의 운임, 즉 해상 운송 비용을 나타내는 지수입니다. 이 지수는 해운업에서 화물을 운반하는 데 드는 평균 운임을 수치로 나타낸 것입니다. 주로 BDI(발틱운임지수)와 같은 지수가 있고 이는 철광석, 석탄 등 주요 원자재를 운송하는 배들의 운임 변동을 추적합니다. 이 지수가 높아지면 해운 운임이 올라가고 낮아지면 운임이 내려간다는 뜻으로 글로벌 무역 상황과 밀접한 관계가 있습니다.
해운운임지수란 해운운송의 가격변동을 측정하는 지수입니다. 주로 컨테이너화물선과 벌크선, 탱커선 화물운임 비용의 변화를 반영합니다. 주로 시장의 수요와 공급, 그리고 갑작스런 항로 변동(예를들어 중동 전쟁, 운하 막힘 등)이 큰영향을 미칩니다.
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 해운 운임지수에 대한 내용입니다.
해운 운임지수는 특정 시점을 기준으로
현재의 해운 시황을 수치화환 것입니다.
이 지수는 현재의 해운 시황을 가늠해서 해운영업활동을 보여주는 지표입니다.
또한, 이 지수의 흐름을 통해서 앞으로의 시황을 전망해 볼 수 있는
사업 계획 등을 수립할 수 있습니다.
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.
흔히 해운운임지수는 컨테이너선 지수가 있으며 BDI지수가 있습니다. BDI지수는 영국 런던의 발틱해운거래소에서 산정하는 종합운임지수로 1999년 11월 1일부터 사용되고 있으며 벌크선으로 운송하는 건화물 즉 다시 말해 석탄과 철강, 곡물과 같은 원자재의 운송비용 변화를 측정해 지수화한 운임지수입니다.
다양한 크기의 선박(캡사이즈, 파나막스, 수프라막스 등)의 운임을 기준으로 계산됩니다. 이 지수는 원자재의 수요와 공급, 선박 운임의 변동 등을 통해 세계 경제의 경기 흐름을 간접적으로 보여주는 역할을 합니다. ( Baltic Capesize Index(BCI), Baltic Panamax Index(BPI), Baltic Supramax Index(BSI), Baltic Handysize Index(BHSI 이렇게 4가지수로 세부적으로 나뉩니다. )
그리고 이 사이즈별로 나뉜 이 4가지지수를 가중치로 평균하여 BDI지수로 시장에서 발표하고 있습니다.
컨테이너선지수가 일반적인 공산품이나 상품등의 물동량을 알 수 있는 대표저인 지수라고 말할 수 있습니다. 그리고 우리가 동영상등에서 보는 네모난 화물을 싣고가는 선이 바로 컨테이너선입니다.
즉 이지수는 컨테이너 화물의 운임 수준을 추적하며, 주로 소비재, 부품, 산업용 제품 등의 물품이 포함된 컨테이너를 운송하는 비용을 나타냅니다.
컨테이너선지수는 글로벌 무역의 동향을 반영하는 중요한 경제 지표로 사용되며, 주요 해운 노선에서의 컨테이너 운송 비용 변화를 보여주고 있으며 대표적인 컨테이너선지수로는 상하이 컨테이너 운임 지수와 월드 컨테이너 인덱스가 있습니다.
일반적으로 글로벌 무역이 활발해지면 당연히 컨테이너선 지수가 오르지만 2020년이후 수에즈 운하가 막히거나 특정 해상교역료가 막힐 경우 공급란이 발생하여 글로벌 경기상황과 상관없이 크게 운임지수가 뛰어 오를 수 있기 때문에 해석하는데 주의가 필요합니다.
안녕하세요. 윤지은 경제전문가입니다.
해운 운임 지수는 해상 운송 수단인 선박을 이용하여 화물을 운송하는 대가를 일정한 수치로 나타내는 지표입니다. 이 지수는 해운 시장과 세계 경제의 상태를 평가하는 데 중요한 역할을 하며, 크게 네 가지로 분류됩니다. 각각의 지수는 다른 유형의 화물 운송 비용을 반영합니다.
bdi (bALTIC dRY iNDEX)는 전 세계 주요 항로와 선박 유형을 종합하여 집계 및 발표하는 지수로, 주로 건화물(벌크) 운임을 나타냅니다. 이 지수는 해운 시장과 세계 경제의 상태를 반영하는 주요 지표로 사용됩니다. hrci (hOWE rOBINSON cONTAINER iNDEX)는 컨테이너 운송 관련 지수로, 컨테이너 화물의 운임을 측정합니다. scfi (sHANGHAI cONTAINERIZED fREIGHT iNDEX)는 상하이에서 출발하는 컨테이너 화물의 운임을 나타내며, ccfi (cHINA cONTAINERIZED fREIGHT iNDEX)는 중국에서 출발하는 컨테이너 화물의 운임을 측정합니다.
이들 지수는 해운 운임의 변동을 추적하고, 해운업체 및 관련 산업의 경제적 활동을 평가하는 데 중요한 역할을 합니다. 해운 운임 지수는 시장의 수급 상황, 경제적 변화, 계절적 요인 등에 따라 변동할 수 있습니다.
안녕하세요. 홍성택 경제전문가입니다.
해운운임 지수는 해상 운송에서 화물 운송 비용의 변동을 측정하는 지표입니다. 주로 컨테이너, 벌크선, 탱커 등 다양한 선박 유형에 대한 운임을 반영하며, 특정 기간 동안의 평균 운임을 기반으로 계산됩니다.
이 지수는 글로벌 무역의 흐름과 해운 산업의 건강성을 나타내는 중요한 지표로 사용됩니다. 예를 들어, 해운운임 지수가 상승하면 수요가 증가하거나 공급이 부족하다는 것을 의미할 수 있으며, 반대로 하락하면 수요 감소나 공급 과잉을 나타낼 수 있습니다.
안녕하세요. 박현민 경제전문가입니다.
해운 운임 지수는 배를 이용한 화물 운송 비용의 변화를 수치로 나타내는 지표로, 해운 시장의 상황을 한눈에 파악할 수 있게 해줍니다. 이 지수는 주가지수가 주식 시장의 흐름을 보여주는 것과 비슷하게, 해운 시장의 동향을 반영하는 역할을 합니다.
해운 운임 지수는 글로벌 경기의 지표로서 중요하며, 해운 운임의 상승은 세계 경기가 활발하고 무역량이 많음을 나타내고, 반대로 하락은 경기 둔화와 무역량 감소를 시사합니다. 또한, 기업들은 이 지수를 참고하여 물류 비용을 예측하고, 해운업체는 수익성을 평가하는 데 사용합니다.
주요 해운 운임 지수로는 상하이 컨테이너 운임 지수(scfi)와 발틱 운임 지수(bdi)가 있으며, 이들은 각각 컨테이너 운임과 벌크선 운임의 변동을 측정합니다. 해운 운임 지수는 글로벌 경기, 유가, 환율, 선복량, 지정학적 리스크 등 여러 요인에 영향을 받으며, 투자자와 기업, 정책 입안자들에게 중요한 참고 자료가 됩니다.
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
배로 화물을 운송하는데 드는 운임의 변화를 보여주는 지수로 해운시장뿐만 아니라 세계 경기를 가늠해 볼 수 있는 척도입니다. BDI(벌크 운임지수), HRCI(컨테이너선 용선료 지수), SCFI(상하이 컨테이너 운임지수), CCFI(중국 컨테이너 운임지수) 등이 있습니다.
안녕하세요. 이동하 경제전문가입니다.
해운 운임지수는 특정 시점을 기준으로 현재의 해운시황을 수량화한 것을 말합니다.
해상운임 지수에는 여러 가지가 존재하며, 대표적으로 건화물선 운임지수인 BDI, 컨테이너 종합용선지수인 HRCI, 중국발 컨테이너운임지수인 CCFI가 존재합니다.