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풋풋한홍학16925.09.24
다국적 기업 내부거래에도 실시간 신고가 가능한가요?안녕하세요.다국적 기업 간의 내부 이전 거래에 댜하여 세관 데이터베이스와 자동 연동해서 실시간으로 신고 처리를 할 수 있을 지 궁금합니다.
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청춘만화25.09.24
미국 물동량이 관세 때문에 줄었다던데 운송업체들은 어떤 피해 있을까요관세 폭풍 때문에 물류 섹터도 영향을 받는다는 기사 있었는데요. 항만, 컨테이너 운임 등 물류분야에서도 이런 데서 체감되는 변화가 크겠죠?
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청춘만화25.09.24
베트남이 미국 관세 타격받는다는데 한국 제품한테 기회 생기려나요미국 관세 때문에 베트남 수출 줄 전망이라는 뉴스 봤어요. 그러면 미국 쪽 시장에서 베트남 제품 대신 한국 제품이 더 들어갈 여지 생기는 건가요.
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청춘만화25.09.24
중국이 WTO 상 개발도상국 지위 포기한다고 하는데 무역 조건 달라질까요중국이 WTO에서 개발도상국 혜택 안 받겠다고 선언했다던데, 그럼 관세나 규제 면에서 경쟁국인 우리나라랑 조건 바뀌는 거 아닌가 싶습니다.
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풋풋한홍학16925.09.24
자율주행 화물차가 통관될때 운전자는 필수일까요?안녕하세요.무인 자율주행 화물차가 자율로 수출입 통관 과정을 거칠 때 운전자는 없으므로, 수입자로서 수입신고의 책임 주체는 누구인가요?
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청춘만화25.09.24
폴란드가 중국 육상 무역로 복원했다던데 우리 무역에도 영향 있나요중국 -> 유럽 가는 철도 무역로가 폴란드 쪽 국경 통로 복원되었다는 기사 봤는데, 이게 우리나라 물류 루트나 수출 경로에도 어떤 파급 줄 수 있을까요.
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풋풋한홍학16925.09.24
AI가 수출품의 환급 예상액까지 계산 가능할까요?안녕하세요.AI시스템이 자재 구조와 단가 정보만을 가지고서 수출 시 환급 예상액을 자동으로 산출하는 기능을 구현할 수 있을까요?
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청춘만화25.09.24
무역실무에서 Incoterms 2020 조건 중 FOB랑 CIF가 실제 운송비 부담 달라지는 건가요Incoterms 조건 보면 FOB면 운송비 수출자가 끝까지 안 부담한다고 하고 CIF면 수입자 부담이 좀 다르다던데요. 실제 무역거래에서 이 차이가 비용 절감에 꽤 영향을 줄까요 아니면 계약서만 복잡해지는 문제인가요.
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풋풋한홍학16925.09.24
탄소 저감 설비 수입 시 세액 공제가 가능할까요?안녕하세요.설비 자체의 친환경 효과에 따라서 탄소 저감 설비를 수입 할 때 관세의 공제 즉 감면을 적용하여 수입할 수 있을 지 궁금합니다.
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풋풋한홍학16925.09.24
감성 AI 통관 인터페이스는 효과적일까요?안녕하세요.인간처럼 말투나 기분을 파악하는 세관의 AI 시스템 업무가 실현되면 실질적으로 통관 업무에 있어서 효율적일 수 있을까요?
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