답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1. 차선 변경 중 사고이며 완전 정차의 기준은 5초 이상이며 적어도 3초 이상은 멈춰 있어야 하기 때문에 그러한 부분이 과실이 감안하면 과실은 많더라도 70% 정도의 과실로 보입니다.2. 상대방도 양보 운전을 하지 않았기에 무과실이 나오지는 않을 것으로 보이고 보험사에서 100% 과실이라고 하는 경우 분심위 또는 소송을 진행하여야 합니다.3. 대인 배상은 치료비나 합의금의 금액과는 무관하게 할증이 되기 때문에 통원 치료를 오래한다고 해서 상대방에게 불이익이 가는 것은 없으며 질문자님의 합의금의 액수는 줄어들 수 있어서 그만해도 상관없습니다.4. 요청할 수 있으며 자동차 보험은 보험료가 조금 더 비싸다고 하더라도 상위 보험사에 드는 것이 사고 시에 좀 더 유용합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.후방 추돌인 경우 아직까지도 앞 차가 이유 없이 급정거를 하여서 사고가 났더라도 앞 차의 과실이 크게 산정이 되지 않습니다.2번 차가 1번 차를 충격하지 않은 상태에서 3번 차가 2번 차를 추돌하면서 1번 차까지 3중 추돌이 된 경우 일단 2번 차는 무과실로처리가 되며 모든 손해를 물어준 3번 차가 1번 차의 급정거에 대해서 구상 청구를 하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법제26조(교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전) ③ 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로에 동시에 들어가려고 하는 차의 운전자는 우측 도로의 차에 진로를 양보하여야 한다.위 조항에 따라 쌍방 직진 차량이라면 우측 도로에서 진입한 차량의 과실이 4 : 6 질문자님의 과실로 산정이 되나 양 차량의 서행 여부선 진입 여부에 따라 과실이 조정될 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1. 좁은 도로에 불법 주차로 인해 중앙선을 침범하여 운행을 하여야 할 수 밖에 없는 상태에서 차량이 막히거나 한 경우 기다렸다가진행을 하여야 하며 상대방 차가 후진으로 진행할 때에 중앙선을 넘어 있는 차가 있을 것 이라고는 생각을 못했다고 한다면 일부 과실이 잡힐 수도 있습니다.2. 일단 치료를 한 후에 대인 접수가 되면 영수증 첨부하여 보상 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.치료가 다 된 것 같으면 먼저 연락해도 문제 없습니다.대인 담당자 스타일에 따라 바로 바로 연락 오는 경우가 있고 아닌 경우가 있습니다.어차피 과실 없으니 더 치료해도 되고 합의하자고 먼저 연락해도 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일단 사고 접수를 해 놓았기 때문에 상대방이 사고 신고를 하더라도 사고 후 미조치 또는 뺑소니에는 해당되지 않고 보험 처리만 해 주면 됩니다.연락이 안 오면 그대로 종결되니 신경쓰지 말고 기다려 보시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.방향 지시등을 점등하지 않으면 과실을 산정할 때 10%의 과실이 산정이 되나 도로가 아닌 주차장이나 주유소에서 도로로 진입하는 차량에게 80%의 과실이 적용되므로 조심해서 진입을 하여야 합니다.방향 지시등은 도는 방향으로 하는 것이 맞으며 좌측에서 오는 차량은 방향 지시등이 아니라 차량이 앞 부분을 내어놓는 것을 보고 진입하려는 것을 알 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.개인 보험에서는 후유 장해에 대해서 %로 구분을 하게 되며 그 장해율이 3%이상인 경우 후유 장해 보험금을 보상한다는 것입니다.예를 들어 발목을 다쳐서 정상 각도의 1/4 이상이 안 움직이는 경우 5% 장해에 해당하게 되고 5%에 가입 금액을 곱한 금액을 후유 장해 보험금으로 보상합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.우리 나라는 현행법 상 자율 주행은 운전의 보조 수단으로 보고 있고 운전자에게 사고 시 그 책임을 묻고 있습니다.자율 주행이 더 발전하고 법률이 개정되어야 하는 문제이며 현재는 자율 주행 중 사고라 하더라도 운전자 가 손해 배상 책임을 집니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.단독 사고인경우 약관을 살펴 보아야 하지만 개인용 자동차 보험도 자차 보험에서 렌트는 따로 특약을 가입하여야 보상이 가능하며 드물게 가입을 합니다.