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자동차보험을 얼마동안 타야 할인되나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.처음 자동차 보험을 가입하게 되면 11z 등급으로 보험료가 산출이 됩니다.1년이 무사고로 경과하면 12z 등급이 되어 할인을 받게 되며 최대 한도는 29z로 70%까지 할인을 받을 수 있습니다.무사고로 18년 채워서 최대 할인 받으시기 바랍니다.
보험 / 저축성 보험
22.04.04
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오르막길에서 차가 오르지 못하고 뒤로 밀려서 뒷차와 접촉사고?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법 18조 1항에서 다른 차의 정상적인 운행에 방해가 되게 후진하여서는 안된다고 정하고 있습니다.따라서 후진 차량과의 접촉 사고 시에 후진 차량의 전적인 과실로 처리가 될 것입니다.다만 현재는 오토차량이기 때문에 뒤로 밀리지 않는다고 보지만 수동 운전의 경우 오르막에서는 어느 정도 뒤로 밀릴 수도있기 때문에 그것을 감안하지 않고 바짝 정차한 경우에는 뒷 차의 과실을 잡을 수도 있으나 5m의 간격이면 단순히 뒤로 밀린 것이 아니라 앞 차량의 차량 조작에 과실이 있는 것으로 보아 과실 비율은 앞 차량의 전적인 과실로 처리가 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
22.04.03
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4년전 교통사고 합의문제가 궁굼합니다?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.허리 디스크로 인한 따로 시술 후에도 완치가 안 되는 경우보험 회사는 한시적인 장해를 인정할 수는 있으나 퇴행성을 공제하고 과실을 공제하면 보험 회사 기준으로 보상되는 금액이줄어들 수 밖에 없습니다.치료비 중에 본인 과실 부분만큼은 합의금에서 공제가 되기 때문에 치료비를 천 만원 쓴 경우 6백 만원은 과실 공제가 되어6백만원의 합의금이 산출이 된다고 하더라도 공제를 하게 되면 0원이 되기 때문입니다.소송을 진행하기에도 법원 신체 감정에서 장해율과 퇴행성이 얼마나 나올지 알 수 없기 때문에 쉽지 않은 부분입니다.
보험 / 교통사고 과실
22.04.03
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고속도로에서 고라니 충돌사고시에 보상이 나올까요
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로에서 고라니와 충격하여 차량이 파손된 경우에 고속 도로라면 그 관리 주체인 고속 도로 공사의 과실이 있어야 합니다.일반 국도라면 지자체에 그 관리 책임이 있는 바 고라니에 의한 사고로 보상 받기는 어렵습니다.사체를 신고하고도 오랜 시간 방치하여 사고가 났거나 한 부분이 있지 않는 한 자차 보험으로 처리할 수 밖에 없습니다.
보험 / 교통사고 과실
22.04.03
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자동차 보험 만기가 다가오는데 어떻게 하면 좋을까요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고가 안 나면 저렴한 보험사가 낫지만 막상 사고 나면 과실 산정하는 부분이나 처리 과정에서 아무래도 이름있는보험사가 유리합니다.또한 자동차 상해나 무보험차 상해로 내 보험사에서 보상 받게 되는 경우에도 유리한 부분이 있으므로 참고해서 갱신하시기바랍니다.
보험 / 저축성 보험
22.04.02
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교통사고로 입원하였는데 퇴원을 하라고합니다
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.최초 진단이 나온다면 해당 병명으로는 입원할 수 있는 기간이 정해져 있습니다.건강 보험 심사 평가원에서 환자의 상태를 보는 게 아니라 단순히 병명만으로 입원할 수 있는 기간을 정해 두고 그 이상 입원 치료를 하게 되면 자동차 보험 회사에서 입원비를 지급하지 않기 때문에 병원에서는 퇴원을 시키게 됩니다.또한 수술 병원인 경우 병실이 없기 때문에 수술 이후 일정한 시간이 경과하면 다른 병원으로 옮겨서 입원하라고 합니다.
보험 / 의료 보험
22.04.02
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빗길에 미끄러져 회전하는 앞차와 뒷자가 접촉사고시 딋차의 책임은?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.앞 차가 빗 길에 미끄러진 이유가 비가 오면 감속하여야 하는데 감속을 하지 않아 과속을 하던 중 미끄러진 사고라면 앞 차량에도 일부 과실을 물을 수 있습니다.다만 앞 차가 정상 주행 중 미끄러졌고 충분한 안전 거리를 확보하고 전방 주시를 하였다면 사고가 일어나지 않았을 경우에는후행 추돌 사고의 100% 과실로 처리가 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
22.04.02
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적색점멸등의 차로에서 일시정지 없이 교차로에 진입해서 반정도를 지나갈쯤 황색점멸등쪽 차량이 내차의 측면과 부딪혔습니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.적색 점멸 신호가 작동하는 도로에서 교차로에 진입하여 직진하는 차량과 황색 점멸 신호가 작동하는 도로에서 교차로에 진입하여 직진하는 차량이 충돌한 사고에서 기본 과실 비율은 70 : 30 입니다.적색 점멸 신호에서는 일시 정지를 한 후에 서행해서 진행하여야 하기 때문에 황색 점멸 신호 보다 적색 점멸 신호에서직진한 차량의 과실이 높게 산정이 됩니다.다만 황색 점멸 신호에서 직진한 차량도 서행할 의무는 있기 때문에 서행하지 않고 과속하여 교차로를 진입한 상대 차량의과실이 가산되게 될 여지도 없는 것은 아니기 때문에 그 부분을 주장하시기 바랍니다.
보험 / 교통사고 과실
22.04.02
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교통사고 합의금 얼마가 적당한가요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.과실은 없는 것으로 보이며 상대방 100% 과실로 처리 될 경우입원 치료 없이 통원하거나 입원 치료를 짧게 한 경우에는 보통 그 정도 금액에 합의를 보게 됩니다.정해져 있는 금액은 아니고 보험사 마다 담당자 마다 조금의 차이는 있을 수 있으니 조금 더 불러보셔도 됩니다.다만 몸 상태에 문제가 없는 경우에 해당하는 상황으로 합의 후에는 더 이상 지불 보증이 되지 않아 합의 이후에통원 치료비는 합의금 내에서 처리를 해야 하기 때문에 충분한 치료 후에 합의 보시기 바랍니다.
보험 / 교통사고 과실
22.04.01
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교통사고 합의서 작성 후, 피해자가 일방적인 취소 요청을 할 때 어떻게 해야하나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.합의서의 내용은 전형적인 합의서의 내용이기 떄문에 문제될 것은 없고 걱정하는 부분인 기존 합의 번복에 대해서 재판부가 어떻게 판단할 것인지가 문제가 되겠습니다.치과 치료에 대해서 치아가 파절되거나 발치 등으로 향후에도 치료가 필요할 경우 그 부분을 미쳐 생각하지 못 하고생각을 할 수도 있는 부분이나 장래의 치료비를 미리 선지급 받기 때문에 그 이자를 공제하면 그 금액은 그리 크지 않습니다.따라서 민,형사상 합의 금액이 그러한 부분도 충분할 정도라면 더 이상 추가 합의를 볼 필요까지는 없습니다.
보험 / 교통사고 과실
22.04.01
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