답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.잘못이 있고 없고는 사고 상황을 살펴 보아야 하나 일단 보험사에 접수 후에 질문자님 과실이 없다고 하면보험은 취소하면 되니 부담없이 접수해서 불러도 됩니다.이유없는 급정거가 아니라면 후방 추돌한 차량의 100% 과실 사고입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 도로의 하자가 있어 사고가 난 경우에는 해당 도로를 관리하는 지자체에 손해 배상을 청구할 수 있습니다.해당 지자체 영조물 배상 책임을 검색하여 담당자가 나오면 해당 당담자에게 사고 접수하면 보험 접수를 해줍니다.보험 담당자와 사고에 대해 보상을 이야기하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자전거 길이라 하더라도 보행자가 서 있으면 자전거 운전자는 조심해서 운행을 해야 합니다.따라서 자전거 길에 서 있었다는 것만으로 보행자의 과실이 크거나 보행자의 전부 과실이 되지는 않고 사고 상황에 따라과실이 산정됩니다.다만 자전거는 도로교통법 상 차에 해당하기 때문에 경찰 조사를 하게 되면 자전거를 가해자로 보는 관례와 소송 판례 등에서자전거 운전자에게 불리하게 산정되기에 조심해서 운전해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고로 누구라도 다치면 인사 사고가 있는 사고입니다.다만 질문자님은 종합 보험에 가입이 되어 있고 12대 중과실 사고가 아니고 과실이 작은 피해 차량이기 때문에 인사 사고라하더라도 다른 형사 처벌 및 범칙금, 벌점은 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.대인 처리 없이 대물만 100% 보상 받는 것으로 처리될 때에 차량을 수리하는 동안에 렌트를 하거나 렌트비의 35%에 해당하는 대체 교통비를 받을 수 있습니다.렌트를 하지 않은다는 의사를 전하면 수리가 끝나면 대물 담당자가 통장으로 입금해 줍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.신차라 하더라도 차량 시세하락 손해를 보상받으려면 수리비가 차량 가액의 20%를 초과해야 합니다.그러치 않으면 따로 보상이 되지는 않고 만약 20%를 초과하게 되면 수리비의 20%를 차량 시세 하락 손해로 보상합니다.따라서 간단한 접촉 사고인 경우 결국 수리비가 많이 나오지 않을 것이고 기준에 해당하지 않아 일반 사고와 같은 수리비와렌트비만 보상이 되게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.12대 중과실 사고인 경우 합의 유무와는 상관 없이 처벌 대상입니다.아마도 상대방은 경찰에 신고하지 않는 조건으로 일정 금액을 요구하는 것이며 경찰에 신고되어 진단서가 제출되게 되면형사 합의를 보더라도 처벌 대상이 됩니다.다만 상대의 피해가 경미한 경우 소액의 벌금형이 나올 뿐입니다.따라서 상대가 원하는 금액이 몇십만원이면 횡단 보도 사고이고 경찰 조사 받고 벌금 받느니 그냥 합의할 수도 있는 부분이나 요구가 과한 경우에는 굳이 형사 합의를 보지 않아도 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.무단 횡단을 하는 경우 그 곳이 횡단 보도 부근인지 단일로인지, 간선 도로인지, 야간이여서 운전자의 시야에 무단 횡단자가잘 보였는지 등 사고 상황에 따라 과실을 산정하게 됩니다.차량 운전자가 도저히 피할 수 없는 무단 횡단의 경우 차량 운전자의 무과실이 나오기도 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법 상으로는 공사장 인부의 수신호는 신호등에 우선하지 않습니다.신호등을 우선하는 수신호는 경찰과 모범 운전자, 군사 훈련 및 작전 중인 경우 군사 경찰, 소방 공무원 등이 있으며공사장 인부는 이에 해당하지 않습니다.다만 사고 내용을 보았을 때 해당 도로가 공사장 인부의 수신호에 따라 차량의 통행이 되는 경우 해당 수신호도 민사적인과실을 정할 때는 참고 사항이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차 보험의 보험료는 무사고에 따른 할인이 되게 되며처음 가입 시에 11등급으로 시작해서 계속 무사고면 29등급까지 할인이 되게 됩니다.