안녕하세요. 이현 전문가입니다.
무역
Q. 물류 서비스 선택 시 무역 초보 기업이 고려해야 할 요소는 무엇인가요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.운송은 국내운송이나 보세운송 등으로 구분됩니다. 물류 서비스 선택 시 비용이나 운송 서비스 등이 물류업체 선택에 중요한 요소입니다.우선적으로 고려해야할 사항을 정하는 것이 중요합니다. 그에 따른 물류업체 견적을 받아 선택할 수 있습니다.운송서비스의 경우 주문 자동접수여부, 당일주문이나 출고, 마감시각, 주말이나 공휴일 운송여부, 오배송률 등을 체크하여야 합니다.견적 비교 시에도 금액적인 부분을 고려하여야 하며, 장단기 계약에 따른 견적 등을 비교하여야 합니다. 또한 물품의 특성에 따른 운송비용이나 운송차량 등의 견적도 비교하여야 합니다.감사합니다.
무역
Q. 코트라를 통한 무역지원 프로그램 활용 방법은 무엇인가요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.코트라에서는 수출기업 지원을 하고 있습니다.코트라 홈페이지를 통하여 현재 진행하고 있는 상시신청 가능 사업, 신청기한이 있는 사업 등으로 구분되어 있습니다.사업별로 확인이 가능하며 사업별로 신청방법 등이 공지되어 있습니다.비용 등을 지원 시 전액 지원하는 것은 아니며 일정비율 국고지원됩니다.감사합니다.
무역
Q. 인도네시아 진출 시 무역 거래의 주요 장벽은 무엇인가요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.인도네시아 소셜커머스 플랫폼은 전자상거래 유형의 판매 및 결제를 하지 못합니다. 해당 방법은 인도네시아 무역부에서 금지하고 있으므로 거래 승인이 되지 않으면 진행할 수 없습니다.할랄 인증, 국제표준인증, 식약청 허가인도네시아 수입 시 할랄 인증, 국제표준인증 등의 인증을 받아야 하는 물품이나 식약청의 허가를 받아야 하는 품목은 인증 및 허가를 받지 않는다면 통관이 불가능합니다. 우리나라도 식품 등은 식품 검역 없이는 통관이 불가합니다. 인도네시아에 인증 및 허가 물품을 수출하는 경우에는 사전에 인증 및 허가 관련 사항을 체크하여야 통관 일정을 계획대로 진행할 수 있습니다.사전수입승인사전수입승인은 수입 총량을 관리 감독하기 위해 실질적인 쿼터제 역할을 하고 있습니다. 인도네시아 수입업체의 경우 관세포털 사이트에서 수입물량을 신청하여야 합니다. 관계부처에서 검토하여 승인된 수입물품만 수입통관이 가능합니다. 해당 물품의 승인까지 3~4개월 소요되므로 수출물품이 사전수입승인물품인지 여부를 확인하여 사전수입승인을 받아야 통관에 문제가 발생하지 않습니다.선적전 검사수입화물에 대한 검사이며, 선적지 검사기관에서 화물에 대한 검사를 하여 선적하여야 통관이 가능합니다. 필요 시에는 세관에 선적 전 검사보고서를 제출하여 통관을 진행합니다. 지정검사기관을 통해 검사를 받아야 하므로 원활한 검사가 될 수 있도록 검사 관련 사항을 사전에 준비하여야 통관에 문제가 발생하지 않습니다/감사합니다.
관세사 자격증
Q. 반출완료 떴는데 배송도착일이 언제일까요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.수입신고 수리되어 반출되면 국내운송이 시작됩니다. 지역에 따라 편차가 있으며, 평균 1일 - 2일 정도 소요됩니다. 자세한 사항은 배송처에 문의하여야 정확한 배송일정을 확인 하실 수 있습니다.감사합니다.
무역
Q. 24년도기준 우리나라 수출중 중국이 차지하는 비중은 몇프로인것인가요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.2024년 11월까지(12월 통계는 아직 미반영됨) 중국 수출액은 121,227,840천달러입니다.전년 대비 6.4%증가하였으며, 전체 수출 중 중국의 비중은 19.4%입니다.참고적으로 미국은 115,885,460천달러로 전체 2위이며, 비중은 18.6%입니다.감사합니다.
무역
Q. 해상운임 급등 상황에서 무역 비용을 절감할 수 있는 방안은 무엇인가요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.공급망 다변화 리스크 분산특정 지역이나 특정 공급업체와의 의존도가 높다면 운임이나 리스크의 대응이 어려울 수 있습니다. 그렇기 때문에 공급망 다변화 등으로 리스크 분산을 한다면 해상운임 등의 무역 비용 부담을 줄일 수 있습니다.장기 계약을 통한 운임 절감단기 거래나 단발성 거래를 지속한다면 운임은 달라질 수 있습니다. 지속적으로 거래하는 운송사 등과는 장기계약을 한다면 운임 등을 절감할 수 있습니다.빅데이터 기반에 따른 물류비용 절감운송 관련 정보 등을 분석하고 활용한다면 물류비용에 효과적인 대응이 가능할 수 있습니다. 다만, 빅데이터 기반 시설을 구축하는 비용이 발생할 수 있습니다.감사합니다.
무역
Q. 컨테이너 부족 사태 속에서 무역 거래를 원활히 진행하려면 어떻게 해야 하나요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.컨테이너 선박의 스페이스 부족과 스페이스 부족으로 컨테이너 수급 불균형으로 인한 전세계 무역업자들의 어려움을 겪고 있습니다.코로나 사태 등으로 미국 등의 하역회사 등이 작업이 원활하지 못한 것이나 주요 항만 기능이 중단되거나 축소되어 컨테이너 부족 사태로 이어졌습니다.컨테이너 부족 해소방안소량 화물 위주의 LCL 이용컨테이너 등의 수급 및 스페이스 부족으로 인하여 운송이 어렵습니다. 그렇기 때문에 정시 운송에 어려움을 겪고 있습니다. 이러한 위기를 극복하기 위해 소량 화물 위주의 LCL을 활용한다면 컨테이너 부족에 도움이 될 수 있습니다.국적 선사와 국내 화주 간의 장기 계약 등을 통하여 컨테이너 부족을 극복하는 방안입니다.대형 선박이 추가로 건조된다면 선박의 스페이스 부족을 극복할 수 있습니다. 다만, 비용의 문제가 발생됩니다.컨테이너의 국내 생산 관리 등의 육성입니다. 컨테이너는 주로 중국에서 생산됩니다. 국산 자급화 한다면 위기 관리가 수월할 것입니다.감사합니다.
무역
Q. 2025년 수출입 관련 제도 변경, 어떤 점이 달라질까요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.2025년 1월 1일부터 국가관세종합정보망을 통해 관세사가 수출입 신고를 한 경우 화주도 수출입신고필증을 발급 받을 수 있도록 수출입신고필증 발급 대상자를 신고인에서 화주까지 확대하였습니다.추가 개장사항월별 성실납세신고 제도 신설성실납세를 위하여 필요하다고 인정하여 대통령령으로 정하는 사업자는 동일한 달에 납세신고한 물품에 대하여 관세사 등이 작성한 확인서를 첨부하여 납세신구한 달의 다음달 말일까지 성실납세 신고를 할 수 있도록 하였습니다.세관장은 성실납세신고 적용 신청을 한 자가 동일한 달에 납세신고를 한 물품의 세액을 성실납세신고 기한까지 한꺼번에 납부할 수 있도록 하였습니다.수입신고를 하지 아니하고 수입할 경우 관세부과제척기간을 5년에서 7년으로 연장부정행위 과소신고 가산세율을 40%에서 60%로 상향최빈 개발도상국에서 제외된 국가에 대한 한시적으로 특혜관세 적용수출입 금지되는 지식재사권 물품을 방위산업기술로 확대하여 방위산업기술이 해외로 유출되는 것을 사전에 방지통관에 필요한 사항을 생략하거나 간소한 방법으로 적용 받으려는 통신판매업자 등에 대한 등록 근거를 마련관세청장이 관세 부과 징수 및 통관에 관계되는 자료 또는 통계의 제출을 요구할 수 있는 대상에 따라 신고 수리된 가상자산사업자를 추가가격조작죄 벌금형 산정 기준을 5천만원과 물품원가 중 높은 금액 이하로 부과하던 것을 신청 또는 신고한 물품가격과 과세가격 간의 차액을 추가하여 그 중 높은 금액 이하로 하도록 하였습니다.감사합니다.
무역
Q. 반도체와 자동차 수출 호조, 무역수지 개선에 어떤 영향이 있을까요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.지난해 반도체는 43.9%증가한 1419억 달러를 기록하였으며, 자동차는 전년에 비해 -0.1%인 700억 달러를 기록하였습니다. 반도체는 범용 메모리 반도체의 가격하락에도 불구하고 DDR5, HBM 등의 고부가품목의 수출 확대대로 흑자를 기록하였습니다. 자동차의 경우에는 전기차가 부진하였지만 역대 수출 역대 2위를 기록하며 작년보다 -0.1%하락하였으나 작년과 비슷한 수준의 수출액을 기록하였습니다. 전기차는 전년 대비 30%감소하였으나, 하이브리드는 33%, 내연기관은 3% 증가하였습니다.반도체 업계는 과거 미국의 설계, 일본의 소재와 장비공급, 우리나라의 제조에서 변화하여 자국내 독자 공급망 구축에 힘쓰고 있습니다. 메모리 가격의 상승과 생성형 AI 수요가 추후 반도체 시장의 주요 화두로 보입니다. 우리나라도 공급망 다각화 등의 전략으로 대비하고 있습니다. 자동차 산업도 AI의 개발에 따라 발맞춰 개발되고 있습니다. 여전히 수요가 뚜렷한 내연기관이나 하이브리드차량과 시장규모가 확대되고 있는 전기차 시장까지 변화와 기술에 따라 우리나라 수출에 영향을 미칠 것으로 보입니다.감사합니다.
무역
Q. 2024년 역대 최구 수출로 최대 무역흑자를 봤다고 하는데요. 무역흑자를 어떤 수출품목이 있었나요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.2024년 수출은 6,838억 달러를 기록하였습니다. 이는 전년도보다 8.2% 증가한 수치입니다.15대 주요 품목들 중에 반도체, 디스플레이, 무선통신기기, 컴퓨터, 선박, 석유화학, 바이오헬스, 가전 등의 8개 품목의 수출이 증가했습니다. 반면에 이차전지, 철강, 일반기계, 섬유, 석유제품의 수출은 하락했습니다.최대 수출품인 반도체 수출은 43.9% 증가하여여 1,419억 달러 증가하였습니다. 반도체는 범용 메모리 가격 하락에도 고대역대 메모리인(HBM) 등의 고부가 품목을 중심으로 수출이 확대되었습니다. 자동차도 지난해와 700억 달러 이상의 높은 수준을 기록했으며, 선박은 LNG운반선이나 대형 컨테이너선과 같은 고부가 선박의 수출로 증가하였습니다.무역수지도 518억달러 흑자로 2018년 이후 최대를 기록하였습니다.감사합니다.